Erstmal das lockere braune Zeug trocken wegbürsten (Rahmen auf die Seite legen damit sich das Gewinde nicht zusetzt), dann mit Rostlöser und (weicher) Messing-Drahtbürste weiterarbeiten.
Ist die neue Linke eine Plastik, Alu oder Stahlschale ?
Analog, in etwa: Drahtbürste, Mechanikerdeo oder Caramba und Handarbeit. Alldieweil ich keine Möglichkeit des Nachschneidens habe, aber doch schon ab und zu das Problem eines vermackten Gewindes - Ventilschleifpaste und peu-à-peu mit vor-zurück, vor-zurück, da capo al fine, schön langsam das Ganze wieder gängig machen.
Genau ,erst mal mit den Mitteln zur Hand hat die Baustelle angehen
Sieht für mich richtig aus.
Ist denn die Geometrie der Tune Nabe soviel anders als die zugekaufte Recordnabe was Lochkreisdurchmesser der Speichenbohrung und Flanschabstand angeht?
Da gibt es Abbildungen zu den unterschiedlichen Achsbestandteilen
Muss ich mal schauen wenn wir aus dem Italien Urlaub zurück sind.
@colnagolover: Die einfachste Art wäre es natürlich die Speichenlange zu berechnen wenn du die relevanten Maße von der Felge abnehmen kannst:
Genau wie von @Mischief vorgeschlagen würde ich auch vorgehen. Demontiert werden muß das ganze ja sowieso, und bei radialer Einspeichung ist das ja schnell gemacht mit so wenigen Speichen. Wenn die Naben - die Bemaßung betreffend - einigermaßen identisch sind, könnte es sein, daß die Speichenlängen identisch sind. Das wäre allerdings erfahrungsgemäß ein eher seltener Zufall. Witzigerweise "konkurrieren" hier der Flanschabstand und der Lochkreisdurchmesser sogar: Ein großer Flanschabstand erfordert längere Speichen, wohingegen wiederum ein größerer Lochkreisdurchmesser die Speichenlänge kürzer werden läßt !
Vielen Dank für die Antwort. Ich habe 10 Minuten nach "Michelin Select" gegoogelt. Gitb's die noch? Heißen die noch so?
Stammt der Freilauf von einer Exage FH-HG50 oder LX M550 Nabe ? Die haben keine Gummidichtung und daher auch eine andere Staubkappe (kleinerer Öffnungsdurchmesser). "Weiter reindrücken" bringt da nix.
ich glaube da kombinierst du 2 unabhängige Dinge:
Gleich herum. Lösen sich beide in Fahrtrichtung.Frage meinerseits, hab den selben Kandidaten bei mir im Rahmen stecken, ist die Drehrichtung von der Tretlagerschale immernoch die gleiche oder andersherum?
Habe das Werkzeug nicht und befürchte, dass die Verkrustungen diesem nicht wirklich gut tun.
Drahtbürste in den Akkuschrauber und Attacke
Das neue ist eine Aluschale.
Schneideöl habe ich noch irgendwo rumstehen.
Nur eine Frage , brauchst Du den alten Uniglide Freilauf noch oder würdest Du Ihn evtl verkaufen?
Werne ist doch Bochum!
