im 1998er Katalog steht auch "new cable clamping and bolt". Die abgebildete Schraube ist im 1998er auch eine Innensechskant mit rundem Kopf. Davor hatte sie auch noch einen Aussensechskant.
Hab' ich mal in Wien gesehen - ein Typ auf dem Rennrad mit (allerdings einem einzelnen) HR am Buckel. Mittels eines Bandes oder Gurt, an zwei Stellen gegenüber am HR sicher befestigt und wie eine Umhängetasche getragen hat das Ganze recht solide ausgesehen.
Heute dazu gekommen:
Danke, wieder was gelernt.
Frage meinerseits, hab den selben Kandidaten bei mir im Rahmen stecken, ist die Drehrichtung von der Tretlagerschale immernoch die gleiche oder andersherum?
Wenn nicht, wäre Nachschneiden eine mögliche Alternative.
Ggf. Nachschneiden...?
Drahtbürste in den Akkuschrauber und Attacke
Erstmal das lockere braune Zeug trocken wegbürsten (Rahmen auf die Seite legen damit sich das Gewinde nicht zusetzt), dann mit Rostlöser und (weicher) Messing-Drahtbürste weiterarbeiten.
Ist die neue Linke eine Plastik, Alu oder Stahlschale ?
Analog, in etwa: Drahtbürste, Mechanikerdeo oder Caramba und Handarbeit. Alldieweil ich keine Möglichkeit des Nachschneidens habe, aber doch schon ab und zu das Problem eines vermackten Gewindes - Ventilschleifpaste und peu-à-peu mit vor-zurück, vor-zurück, da capo al fine, schön langsam das Ganze wieder gängig machen.
Genau ,erst mal mit den Mitteln zur Hand hat die Baustelle angehen
