Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[roykoeln]

Mit den MTB kamen die senkrechten Ausfallenden auf den Markt, weil die großen Zugkräfte auf die Kette bei den kleinen Untersetzungen mitunter die Nabe verrutschte. Die Präzision der involvierten Teile ist schlicht egal, wenn man mit 24/32 an waagrechten Ausfallern antritt. Wimre sind da über eine Tonne Zug auf der Kette.

In etwa zeitgleich mit den 9/10fach Komponenten kamen Alurahmen bzw Aluausfallenden, und eben auch die senkrechten Ausfaller. Verzahnung war nicht mehr nötig oder gar wegen der Kerbwirkung für das Alu ungünstig. Also hat Campa wohl glatte Flächen produziert.

Die Verzahnung an der Achse ist wichtiger und reicht möglicherweise aus, muss man mal versuchen.




Ja, wir sollten alle unsere Ausfallenden plan läppen ...

Keine Ahnung, was Dir da für Rahmen untergekommen sind, ich erinnere mich an einen oder zwei in all den Jahren, bei denen Maßhaltigkeit ein Thema war, ein Problem war es nicht. Selbst gefräst habe ich nie, das lässt man beim Kauf erledigen, Gabel und Steuersatz auch. Bei meinen Alu- und Carbonrahmen war alles perfekt vorbereitet.

Um mitlackierte Gewinde bin ich froh, ist guter Rostschutz bis es gebraucht wird und wenn man nur mit zwei von den drei Gewindeschneidern schneidet hat man gleich noch die Schraubensicherung drin.

Da Du von "konstruktiven Krücken" schreibst, da fällt mir vor allem ein technisches System fürs Fahren ein, das 70 bis 80 Prozent der Energie in Abwärme verwandelt ...




Damit man nicht aus Versehen mit dem Edelstahlgeländer losfährt.

Die senkrechten Ausfallenden gab es schon in den 40er Jahren bei Randos, damit man bei Blechen das Laufrad besser raus bekommt .

 

[Meritorius]

Da die Hollowtech "Verbrauchsmaterial" sind, kann ich bei Bedarf mal in der Garage schauen, wenn du die Breite kennst. Die passen ja locker in einen Brief. Sind halt schwarz.

Evtl gehen auch die Distanzringe von Kassetten?

Ich hab so einen für Kassetten mal probiert, der Innendurchmesser ist knapp zu klein und der Außendurchmesser um 2mm zu groß leider. Maße sollten ca 35x40mm sein. Hab leider keine Drehbank
Dremeln geht, wird dann aber sicherlich eher ungenau

 

[Meritorius]

Passen die, die bei MTB Kassetten dabei sind nicht?

Gute Frage, hab solche leider nicht hier

 

[Mischief]

Hat jemand eine Quelle für einen Spacer der auf die Tretlagerhülse passt? Kann leider nix finden

Mir hat bei einem ähnlichen Problem mein lokaler Händler helfen können:

Beitrag im Thema 'Marschall Aufbaufaden'

10 Juli 2021

War heute mal in dem Fahrradladen in dem ich früher geschraubt habe:

Ich freu mich

• Mischief

• 

Beitrag im Thema 'Marschall Aufbaufaden'

10 Juli 2021

So wieder einen Schritt weiter.
Tretlager ist fertig und passt jetzt.
Der heute ergatterte silberne( ) Spacer musste noch mal in den Schraubstock da mein innerer Monk nicht mit der gestanzten Oberflächenstruktur klar kam. Also hat er jetzt einen schönen Feilstrich in Umfangsrichtung bekommen (Berufskrankheit). Materialtechnisch tippe ich auf Edelstahl (wenn der man nicht auch aus Noblex ist ):

Fix eingebaut und passt. Knapp zwar aber ich glaube der Abstand Kettenblatt-Strebe geht in Ordnung (@TobyK : Guck mal so kann das auch aussehen )...

• Mischief

• 
• 
• 

Dieser hier sollte auch passen, evtl. noch etwas auffeilen damit er übers Gewinde rutscht:
https://www.singlespeedshop.com/Sin...ile/Fixed-Gear---Freewheel-Ritzel-Spacer.html

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hat jemand eine Quelle für einen Spacer der auf die Tretlagerhülse passt? Kann leider nix finden

Suche
Spacer Innenlager

 

[Bonanzero]

Aufs Tretlagergewinde passen auch die Distanzringe, die bei 11f-Kassettennaben beiliegen.
Und überhaupt Distanzringe von Kassettenkränzen, insofern sie innen rund sind (also keine Noppen für die Nuten haben).

 

[mic-robi]

Moin zusammen,

wie bekommt man diese TA Kurbel wieder schön?

Sind diese Kurbeln eloxiert oder kann man diese schleifen, feiner schleifen, polieren? Wie schnell wird es dann wieder "stumpf"?

Gruß Robert

 

[roykoeln]

Poliert!
Also auftragen, polieren, auftragen,...
Je nach Tiefe der Microkrater darf man nach 5 Zyklen auch aufgeben und abwischen.

 

[mfenner]

Mir hat bei einem ähnlichen Problem mein lokaler Händler helfen können:

Beitrag im Thema 'Marschall Aufbaufaden'

10 Juli 2021

War heute mal in dem Fahrradladen in dem ich früher geschraubt habe:

Ich freu mich

• Mischief

• 

Beitrag im Thema 'Marschall Aufbaufaden'

10 Juli 2021

So wieder einen Schritt weiter.
Tretlager ist fertig und passt jetzt.
Der heute ergatterte silberne( ) Spacer musste noch mal in den Schraubstock da mein innerer Monk nicht mit der gestanzten Oberflächenstruktur klar kam. Also hat er jetzt einen schönen Feilstrich in Umfangsrichtung bekommen (Berufskrankheit). Materialtechnisch tippe ich auf Edelstahl (wenn der man nicht auch aus Noblex ist ):

Fix eingebaut und passt. Knapp zwar aber ich glaube der Abstand Kettenblatt-Strebe geht in Ordnung (@TobyK : Guck mal so kann das auch aussehen )...

• Mischief

• 
• 
• 

Dieser hier sollte auch passen, evtl. noch etwas auffeilen damit er übers Gewinde rutscht:
https://www.singlespeedshop.com/Sin...ile/Fixed-Gear---Freewheel-Ritzel-Spacer.html

Das günstige Set hier habe ich mir mal hingelegt, um beim Basteln einen Vorrat zum Testen zu haben:
https://www.amazon.de/dp/B0CH11DDFV?th=1
Hat sich bestens bewährt.

 

[mfenner]

Das ist mein hinterer Ultra Sport III. (Sowas Ärgerliches!) Den fahre ich mit 7.6 Bar.
Wie muß ich das bewerten? Ist der Reifen reif für die Tonne?

P.S. Ich weiß sogar, wie das passiert ist - da war ein guter Radweg am Deich plötzlich komplett wegerissen und die Radfahrer sollten dann für 2km auf eine Strecke mit grobem Schotter ausweichen. Lesson Learned: Darf ich echt nie wieder machen. Zum Glück waren das keine Grand Prix 5000, mit denen ich schon so lange liebäugele, aber wegen genau solchen möglichen Schäden an einem neuen 40-Euro Reifen noch zögere.

 

[Landscape]

Das ist mein Hinterer Ultra Sport III. (Sowas Ärgerliches!) Den fahre ich mit 7.6 Bar.
Wie muß ich das bewerten? Ist der Reifen reif für die Tonne?

P.S. Ich weiß sogar, wie das passiert ist - da war ein guter Radweg am Deich plötzlich komplett wegerissen und die Radfahrer sollten dann für 2km auf eine Strecke mit grobem Schotter ausweichen. Lesson Learned: Darf ich echt nie wieder machen. Zum Glück waren das keine Grand Prix 5000, mit denen ich schon so lange liebägele, aber wegen genau solchen möglichen Schäden an einem neuen 40-Euro Reifen noch zögere.

Wenn die Karkasse an der Seite beschädigt ist, ist leider Ende Gelände. Durch das permanente Walken wird sich der Schaden auch verschlimmern und ist nicht reparabel.
Irgendwann drückt sich dann der Schlauch durch und platzt, das kann ziemlich schnell gehen.

In den 00er Jahren sind mir alle hochwertigen Reifen in kurzer Zeit hopps gegangen.
Solche Schäden sind in Städten und auf Radwegen nicht auszuschließen und für mich der Grund, warum ich nur noch günstige Reifen fahre. Mit dem 10 EUR Michelin Select passiert mir erstaunlich wenig, selbst auf Feldwegen, mit einem 20 EUR Schwalbe Marathon Racer kann man so ziemlich alles fahren.

Vielleicht halten hochwertige Reifen mittlerweile mehr aus.

 

[Flat Eric]

Wieso lackiert man Ausfaller? Der Lack ist doch direkt beim ersten Schließen des Schnellspanners hin.

Weil Abdecken/Abkleben/Maskieren teure Handarbeit ist , und bitte , die Kunden kaufen es doch so...und verteidigen das noch

 

[Flat Eric]

Hat jemand eine Quelle für einen Spacer der auf die Tretlagerhülse passt? Kann leider nix finden

An/In den Sachs 3 Gang Naben gibt es einen Distanzring der auf jeden Fall über BSA Lagerschalen passt , ca. 1,8 mm dick , kann sein des der sogar außen drauf hinter dem Antriebsritzel sitzt , das habe ich vergessen , jedenfalls haben richtige Radschrauber sowas da .

 

[Michael Aaron]

Nicht direkt ne Bastelfrage, vielleicht auch falscher Faden hier , sorry.

Meine Frau hat doch arge Eingewöhnungsschwierigkeiten mit unseren LOOK Delta Pedalen. Vor allem gleich beim Aufsteigen/Losfahren hat sie dann immer Probleme das Pedal auf die richtige Deite zu drehen um einklicken zu können. Hat schon paar mal dann die falsche Seite erwischt, ausgerutscht und dann in "Panik" hingefallen.

Da ihre Schuhe auch mit SPD kompatibel sind, überlege ich ihr SPD Pedale zu montieren, die ggf. beidseitig einklickbar sind. Gibt es da eine Empfehlung für Einsteiger ?

Ist ja eigentlich alles Gewöhnungssache, aber ich hab Sorgen dass sie dann schnell den Spaß verliert. Ich kenne mich mit SPD leider gar nicht aus, da ich seit Urzeiten LOOK Delta fahre...

Gruß Micha

 

[Mischief]

Nicht direkt ne Bastelfrage, vielleicht auch falscher Faden hier , sorry.

Meine Frau hat doch arge Eingewöhnungsschwierigkeiten mit unseren LOOK Delta Pedalen. Vor allem gleich beim Aufsteigen/Losfahren hat sie dann immer Probleme das Pedal auf die richtige Deite zu drehen um einklicken zu können. Hat schon paar mal dann die falsche Seite erwischt, ausgerutscht und dann in "Panik" hingefallen.

Da ihre Schuhe auch mit SPD kompatibel sind, überlege ich ihr SPD Pedale zu montieren, die ggf. beidseitig einklickbar sind. Gibt es da eine Empfehlung für Einsteiger ?

Ist ja eigentlich alles Gewöhnungssache, aber ich hab Sorgen dass sie dann schnell den Spaß verliert.

Gruß Micha

https://www.bike-components.de/de/S...MI7umX8ujGjwMVCIpQBh08PS1IEAQYBSABEgIemfD_BwE

 

[Michael Aaron]

Danke Dir !Wäre mal einen Versuch wert

 

[Theodor1]

Danke Dir !Wäre mal einen Versuch wert

Nicht kaufen, kannst von mir gegen Porto haben.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Nicht direkt ne Bastelfrage, vielleicht auch falscher Faden hier , sorry.

Meine Frau hat doch arge Eingewöhnungsschwierigkeiten mit unseren LOOK Delta Pedalen. Vor allem gleich beim Aufsteigen/Losfahren hat sie dann immer Probleme das Pedal auf die richtige Deite zu drehen um einklicken zu können. Hat schon paar mal dann die falsche Seite erwischt, ausgerutscht und dann in "Panik" hingefallen.

Da ihre Schuhe auch mit SPD kompatibel sind, überlege ich ihr SPD Pedale zu montieren, die ggf. beidseitig einklickbar sind. Gibt es da eine Empfehlung für Einsteiger ?

Ist ja eigentlich alles Gewöhnungssache, aber ich hab Sorgen dass sie dann schnell den Spaß verliert. Ich kenne mich mit SPD leider gar nicht aus, da ich seit Urzeiten LOOK Delta fahre...

Gruß Micha

Crankbrothers bietet 4 Möglichkeiten für einen erfolgreichen Einstieg
Gibt es günstig gebraucht

https://www.rosebikes.de/crankbroth...LpH74C0Jirsp73DCFLAZ1GvQxJrJmbTjP8a9xEs0&sf=1

 

[Michael Aaron]

Ich probiere mal gern das Angebot von @Theodor1 !

 

[Bianchi-Hilde]

Das ist mein hinterer Ultra Sport III. (Sowas Ärgerliches!) Den fahre ich mit 7.6 Bar.
Wie muß ich das bewerten? Ist der Reifen reif für die Tonne?

P.S. Ich weiß sogar, wie das passiert ist - da war ein guter Radweg am Deich plötzlich komplett wegerissen und die Radfahrer sollten dann für 2km auf eine Strecke mit grobem Schotter ausweichen. Lesson Learned: Darf ich echt nie wieder machen. Zum Glück waren das keine Grand Prix 5000, mit denen ich schon so lange liebäugele, aber wegen genau solchen möglichen Schäden an einem neuen 40-Euro Reifen noch zögere.

Ein Ultra Sport ist wirklich etwas sehr ärgerliches. Sei froh, dass du ihn entsorgen kannst und sieh es als Chance auf etwas besseres. Ich weiche in solchen Situationen auf die Straße aus, wenn ich sie nicht schon vorher benutzt habe. Es gibt leider nur sehr selten Radwege, die wirklich zur Benutzung einladen.
Ich könnte mir vorstellen, etwas weniger Druck könnte helfen, solche Defekte zu vermeiden. Wie ist dein Systemgewicht?