Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[flim]

Am Ventilloch sind doch die Reifendruckangaben zu platzieren.

Die sind aber sowieso für die Katz.

So, der Chef von Silca:

"The tire pressure on the sidewall of the tire is on half the pressure it would take to blow that tire off the rim in a lab test by a group called ISO (used to be called the ETRTO)."

Und ich habe leider nicht das Problem "zu viele" Räder zu haben, komme aber mit meinem Druckmesser schon seit 30 Jahre gut zurecht!

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Weiss jemand welche Innenlager-Länge ich für ein GALLI Super Criterium Kurbel ich benötige ? Velobase sagt leider nix.
Auf jeden Fall ITA mit ISO Vierkant, aber die Länge ? Ich vermute mal was um die 112-114 mm ?

LG Micha

 

[colner77]

Weiss jemand welche Innenlager-Länge ich für ein GALLI Super Criterium Kurbel ich benötige ? Velobase sagt leider nix.
Auf jeden Fall ITA mit ISO Vierkant, aber die Länge ? Ich vermute mal was um die 112-114 mm ?

LG Micha

114mm

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Super - Danke Dir !
Dann mache ich mich mal auf die Suche...
LG Micha

 

[colner77]

Super - Danke Dir !
Dann mache ich mich mal auf die Suche...
LG Micha

Das originale Galli Lager wird schwer zu finden und wenn sehr teuer werden, da es ein Walzenlager ist was es als Innenlager selten gibt. Ich würde nach Gipiemme oder so schauen, die sind meist günstiger aber genauso kompatibel

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Ich frag da mal an !
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-innenlager-achse-rennrad/1477551963-217-2930

 

[gridno27]

Super - Danke Dir !
Dann mache ich mich mal auf die Suche...
LG Micha

sieht man doch kaum/nicht, kann man doch bestimmt auch ein Campa-Lager nehmen, sind die - Kurbeln keine Campa-Kopie.
Was brauchst Du 36x24F ?

 

[Bianchi-Hilde]

Die sind aber sowieso für die Katz.

So, der Chef von Silca:

"The tire pressure on the sidewall of the tire is on half the pressure it would take to blow that tire off the rim in a lab test by a group called ISO (used to be called the ETRTO)."

Und ich habe leider nicht das Problem "zu viele" Räder zu haben, komme aber mit meinem Druckmesser schon seit 30 Jahre gut zurecht!

Danke fürs Teilen, ein sehr interessanter Bericht von jemand, der offensichtlich mehr Ahnung davon hat, als die meisten von uns zusammen.

 

[JUR]

Die sind aber sowieso für die Katz.

So, der Chef von Silca:

"The tire pressure on the sidewall of the tire is on half the pressure it would take to blow that tire off the rim in a lab test by a group called ISO (used to be called the ETRTO)."

Und ich habe leider nicht das Problem "zu viele" Räder zu haben, komme aber mit meinem Druckmesser schon seit 30 Jahre gut zurecht!

...bin dann mal Druck ablassen.

 

[gt555]

ist es eigentlich möglich, ein BB-7400 ITA nur durch wechseln der Lagerschalen und beibehalten der Welle auf BSA umzubauen?
Ich frage deswegen, weil in der Explosionszeichnung von Shimano für ITA eine 113er Welle und für BSA eine 112er Welle verbaut wird. Das müsste aber doch trotzdem funktionieren, oder nicht? Das Spiel wird doch eingestellt und dann wäre die Welle maximal 1mm versetzt.

 

[Olddutsch]

ist es eigentlich möglich, ein BB-7400 ITA nur durch wechseln der Lagerschalen und beibehalten der Welle auf BSA umzubauen?
Ich frage deswegen, weil in der Explosionszeichnung von Shimano für ITA eine 113er Welle und für BSA eine 112er Welle verbaut wird. Das müsste aber doch trotzdem funktionieren, oder nicht? Das Spiel wird doch eingestellt und dann wäre die Welle maximal 1mm versetzt.

Um 0,5 mm wenn's funktioniert

 

[gt555]

Um 0,5 mm wenn's funktioniert

sag ich ja, maximal 1mm, das hilft aber jetzt nicht wirklich weiter...

 

[gridno27]

m.W. sitzen die Lager bei ITA weiter aussen auf der Welle, was dazu führen könnte dass die eingeschraubten BSA Lagerschalen am 2mm kürzeren BSA Tretlagerghäuse ggf. überstehen, was man aber wieder mit 1 oder 2 entsprechenden Spacer wohl korrigieren könnte ...

 

[gt555]

m.W. sitzen die Lager bei ITA weiter aussen auf der Welle, was dazu führen könnte dass die eingeschraubten BSA Lagerschalen am 2mm kürzeren BSA Tretlagerghäuse ggf. überstehen, was man aber wieder mit 1 oder 2 entsprechenden Spacer wohl korrigieren könnte ...

wieso spacern wenn sowieso was übersteht? Dass es übersteht bzw. dass die Einstellschale links nicht ganz reingeht liegt nahe. Wir reden hier von 1mm.

 

[gridno27]

dann hast Du einen Spalt zwischen Anschlag und Tretlagergehäuse antriebsseitig oder Du schiebst das ganze Lager und somit die Linke Kurbel 2 mm weiter nach links raus

 

[gt555]

dann hast Du einen Spalt zwischen Anschlag und Tretlagergehäuse antriebsseitig oder Du schiebst das ganze Lager und somit die Linke Kurbel 2 mm weiter nach links raus
Anhang anzeigen 925130

2mm nach links wäre das kleinere Übel, denke ich.
Und noch die Aufgabe, passende Lagerschalen zu besorgen

 

[Fadenfischfan]

Guten Abend,

ist das Gewinde im Schaltauge immer gleich groß? Also M10 Feingewinde?

Oder gibt es da auch andere Größen?

 

[Olddutsch]

Guten Abend,

ist das Gewinde im Schaltauge immer gleich groß? Also M10 Feingewinde?

Oder gibt es da auch andere Größen?

Standard is M 10x1

 

[Chruisius]

Blöde Frage-
gibt es einen Unterschied zwischen Shimano 9-fach ketten für Rennrad und MTB? Bzw. habe ich die Bezeichnungen Deore (HG 73) gegenübergestellt zu Tiagra, Sora etc. (HG 53)gefunden..

https://www.ebay.de/itm/Fur-Shimano...914263?hash=item596c879557:g:iu4AAOSwAQBgZbXL
wo soll denn da der Unterschied liegen? Die Kettenbreite dürfte ja gleich sein.. ?

 

[gt555]

Blöde Frage-
gibt es einen Unterschied zwischen Shimano 9-fach ketten für Rennrad und MTB? Bzw. habe ich die Bezeichnungen Deore (HG 73) gegenübergestellt zu Tiagra, Sora etc. (HG 53)gefunden..

https://www.ebay.de/itm/Fur-Shimano...914263?hash=item596c879557:g:iu4AAOSwAQBgZbXL
wo soll denn da der Unterschied liegen? Die Kettenbreite dürfte ja gleich sein.. ?

bei 9fach ist noch alles gleich, ab 10fach nicht mehr - sagt Shimano. Ob es bei 10fach nicht doch funktioniert habe ich nicht getestet