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Was habt ihr heute so gemacht?

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Re: Was habt ihr heute so gemacht?
Wohnwagen geleert und gereiningt, so dass dieser morgen an die Schwiegereltern zurückgegeben werden kann.

Außerdem habe ich gefühlt fünf Räder zurückgebaut… LRS-Tausch, Tausch von Kassetten, Bremsscheiben und Reifen…Damit wurde nach dem DK-Trainingslager wieder jedes Rad in seinen ursprünglichen Zustand zurückgebaut.

Ich hatte meinem Sohne einen Carbon-LRS geliehen, sein Alltags-Crosser wurde damit zum Trainings-Rennrad für Dänemark getuned. Meine EddyMerckx Corsa extra, welches ich für Dänemark erkoren hatte, musste ich wegen des fiesen spitz-körnigen Sandes zwischen dem groben Schotter auf den Campingplatz-Wegen mit Continental 4Season-Reifen bestücken… Aber auch da sind jetzt wieder die Veloflex-Reifen druff.

Viel hin und hergetauscht für Dänemark, nun ist aber wieder alle so, wie es zuvor war.
 
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händler müssen nicht unbedingt gute mechaniker sein ... neue mtb-cleats verkehrt rum an neue schuhen zu schrauben spricht nicht für qualifikation
Dann müssen sie gute Mechaniker einstellen.

Getreu dem alten Managerspruch:

"es gibt keine schlechten Produkte"
"es gibt keine schlechten Mitarbeiter"
es gibt nur :

schlechte Manager...!
 
Moin @ all
Bin ja schon hundert mal mit der NOK Fähre übergesetzt,wusste aber nicht was die am Steuerstand treiben
Heute dann einige Infos bekommen
1. Aha kein Steuerrad nur ein Hebel wie bei der Dampflock
2. 2 Maschinentelegraphen,vorn & Achtern ( hinten ) für den Schottel
Antrieb ( Propellerlos )
Alles noch ohne Joy Stick
Danke an die Besatzung
Demnächst mehr über die Fahre mit Kettenantrieb,die aber nicht mehr in Betrieb is


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Moin @ all
Bin ja schon hundert mal mit der NOK Fähre übergesetzt,wusste aber nicht was die am Steuerstand treiben
Heute dann einige Infos bekommen
1. Aha kein Steuerrad nur ein Hebel wie bei der Dampflock
2. 2 Maschinentelegraphen,vorn & Achtern ( hinten ) für den Shuttelantrieb ( Propellerlos )
Danke an die Besatzung
Demnächst mehr über die Fahre mit Kettenantrieb,die aber nicht mehr in Betrieb is


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Ist das das hängende Teil unter der Eisenbahnbrücke?
 
Nein
Mal genau lesen,dann bist du schlauer
Siehst du da ne Brücke
Was ist dir denn über die Leber gelaufen? Mann oh Mann… Verzeihe bitte, dass ich dich etwas gefragt hatte. Man bricht sich übrigens keinen Zacken aus der Krone, wenn man mal freundlich antwortet.

BTW:
Bei einem Bild aus dem Führerstand der Schwebefähre am NOK sieht man ganz bestimmt nicht zwangsläufig die Eisenbahnbrücke, an welcher sie hängt. Nicht einmal bei dieser Frontalaufnahme von außen sieht man irgendetwas von der Brücke:

Inbetriebnahme-Schwebefaehre.jpg

Bildquelle: https://www.wsa-nord-ostsee-kanal.w...aehre/6_Schwebefaehre/Schwebefaehre_node.html


Es kennen vermutlich nicht alle Foristi hier die Schwebefähre am NOK, deshalb mal zwei Bilder:

Nord-Ostsee-Kanal-Rendsburg-5.jpg

Bildquelle: https://weites.land/rendsburger-schwebefaehre-nord-ostsee-kanal/

Rensburger-Schwebefaehre.jpg

Bildquelle: https://weites.land/rendsburger-schwebefaehre-nord-ostsee-kanal/
 
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Was ist dir denn über die Leber gelaufen? Mann oh Mann… Verzeihe bitte, dass ich dich etwas gefragt hatte. Man bricht sich übrigens keinen Zacken aus der Krone, wenn man mal freundlich antwortet.

BTW:
Bei einem Bild aus dem Führerstand der Schwebefähre am NOK sieht man ganz bestimmt nicht zwangsläufig die Eisenbahnbrücke, an welcher sie hängt. Nicht einmal bei dieser Frontalaufnahme von außen sieht man die Brücke:

Inbetriebnahme-Schwebefaehre.jpg

Bildquelle: https://www.wsa-nord-ostsee-kanal.w...aehre/6_Schwebefaehre/Schwebefaehre_node.html
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Ein grammelndes/knackendes Innenlager zu neuem Leben erweckt …

innenlager.jpg


einpressen.jpg


fertig.jpg


… zu diesem Behufe ein Auf-/Einpressstück für die Kugellager gedrechselt und aus einem alten Lager den Innenring eingesetzt. Das andere habe ich für die Lager einer Miche-Nabe neu gemacht (auch mit einem alten Ring, dem äußeren) …

pressstuecke.jpg


… dann noch Laufräder nachzentriert und die neuen Sommerreifen aufgezogen (mit Latex-Schläuchen) …

sommerreifen.jpg


Mit denen werde ich neue Spitzenzeiten erreichen 🤣 … wie der Hersteller hier vollmundig verspricht …

produktversprechen.jpg


… vollkommen egal, mir geht es rein ums Fahrgefühl … und das wird, denke ich, sehr gut sein …
 
Ein grammelndes/knackendes Innenlager zu neuem Leben erweckt …

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… zu diesem Behufe ein Auf-/Einpressstück für die Kugellager gedrechselt und aus einem alten Lager den Innenring eingesetzt. Das andere habe ich für die Lager einer Miche-Nabe neu gemacht (auch mit einem alten Ring, dem äußeren) …

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… dann noch Laufräder nachzentriert und die neuen Sommerreifen aufgezogen (mit Latex-Schläuchen) …

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Mit denen werde ich neue Spitzenzeiten erreichen 🤣 … wie der Hersteller hier vollmundig verspricht …

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… vollkommen egal, mir geht es rein ums Fahrgefühl … und das wird, denke ich, sehr gut sein …
Bei einem Rennen über 35 oder 45km funktioniert das schon nicht mehr. ;)
PS: der Spruch ist schon recht alt, inzwischen gibt es eine Reihe anderer Reifen, die teilweise deutlich besser rollen. Der Reifen ist ja nun inzwischen auch deutlich über 10 Jahre alt. Aber er ist immernoch ganz gut.
 
Bei einem Rennen über 35 oder 45km funktioniert das schon nicht mehr. ;)
PS: der Spruch ist schon recht alt, inzwischen gibt es eine Reihe anderer Reifen, die teilweise deutlich besser rollen. Der Reifen ist ja nun inzwischen auch deutlich über 10 Jahre alt. Aber er ist immernoch ganz gut.

Ja, läuft gut, wie ich heute feststellen konnte.

Mir war der immer zu teuer, jetzt im Abverkauf ist das für einen "Spaß-Reifen" (da, wie geschrieben, für mich das Fahrgefühl im Vordergrund steht) o.k., auch wenn der höchstens 3 bis 4k Kilometer laufen wird. Für den (hoffentlich trockeneren, windarmen) Restsommer halt …

Den Spruch kannte ich nicht, das liegt aber auch sicher daran, dass ich die diversen Rad-/Teilemarken und ihre Versprechungen nicht sonderlich verfolge … aber wenn das eh nur bei exakt 40 km funktioniert … ;)


Mich wundert daran mehr, dass das ganz ohne Erläuterung kommuniziert werden konnte – ich habe jahrelang einer Branche zugearbeitet, in der solche Aussagen sofort vom Mitbewerb beanstandet wurden … was UWG-Klagen, EVs, spitzfindige Textänderungen und elendslange Rechtstexte zur Folge hatte … vielleicht war das aber bei so einem Nischenprodukt den Aufwand nicht wert …
 
Mich wundert daran mehr, dass das ganz ohne Erläuterung kommuniziert werden konnte – ich habe jahrelang einer Branche zugearbeitet, in der solche Aussagen sofort vom Mitbewerb beanstandet wurden … was UWG-Klagen, EVs, spitzfindige Textänderungen und elendslange Rechtstexte zur Folge hatte … vielleicht war das aber bei so einem Nischenprodukt den Aufwand nicht wert …
So lange keiner behauptet, der rollt wie
ein Sack Nüsse, bleibt das ohne Folgen.
 
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