golfwolf
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Das erste Mal eigenhändig modernes Teufelszeug verbaut und bis jetzt sind die Leitungen dicht und die Bremse bremst. Ich hatte echt keine Lust die Leitungen wieder aus dem Lenker, Rahmen und Vorbau zu pfriemeln. Diese Vollintegration hat auch echt seine Nachteile. Mal schnell die Bremsleitung wechseln bedeutet im Prinzip einen 90% Rückbau. Da lobe ich mir die wartungsfreundlichen Züge am Klassiker