Crocodillo
reißt die Klappe weit auf
Welch Vergeudung! Hast du nicht schon im Herbst eine Corona-Infektion überstanden?
Welch Vergeudung! Hast du nicht schon im Herbst eine Corona-Infektion überstanden?
Stimmt. Aber irgendwie hab ich keine Lust auf eine weitere!
Kenne keine Campa Kurbel, die Serienmäßig von hinten gefräst war
Da kann ich dich eigentlich nur ermutigen – ob du willst oder nicht. Roberts ist klare Oberklasse.
Da kann ich dich eigentlich nur ermutigen – ob du willst oder nicht. Roberts ist klare Oberklasse.
Ist der Rahmen um die Ecke und du kannst ihn ansehen? Es gibt nämlich leider ein ABER ...
Wenn sonst alles top ist – und so sieht's ja aus –, die Delle dich nicht stört + der Preis passt ... KAUFEN!
Der Aufbau mit der Record Titanium Grp. ist jedenfalls der Qualität von Roberts-Rahmen sehr angemessen.
Ich hatte kurz die Orientierung verloren. Das ist ja der "Was mir grade gut gefällt..."- und nicht der "Gehen sie aus dem Weg, das hab ich zuerst gesehen..."–Thread. Aber ein schöner Fund bleibt ein schöner Fund.Die Delle hatte ich auch gesehen. Und das sind ja nur ein paar Bildchen aus dem WWW bei flickr. Keine Verkaufsanzeige oder so.
Der Beschreibung nach befindet sich der Rahmen in Neuseeland und ist auch, wie du geschrieben hast, aufgebaut
Ich hatte kurz die Orientierung verloren. Das ist ja der "Was mir grade gut gefällt..."- und nicht der "Gehen sie aus dem Weg, das hab ich zuerst gesehen..."–Thread. Aber ein schöner Fund bleibt ein schöner Fund.
Die vielleicht schönsten Bremshebel... und dann noch in dem Zustand!
Nicht nur vielleicht sondern ganz sicher. Hinzu kommt die brevettierte Innovation mit dem äußerst praktischen Einfädeltönnchen.Die vielleicht schönsten Bremshebel... und dann noch in dem Zustand!
Habe ich bei meinen der dritten Generation auch schon bemerkt. Möchte man nicht mehr missen....Nicht nur vielleicht sondern ganz sicher. Hinzu kommt die brevettierte Innovation mit dem äußerst praktischen Einfädeltönnchen.
Bei Dura-Ace Hebeln gelang das Einfädeln des Zuges nur mit Mühe und Geduld. Im harten Rennbetrieb, wo es auf sicher gewartete Bremsen ankam, war es undenkbar, minderwertige Hebel im Siegbereich zu verwenden.
Nicht nur vielleicht sondern ganz sicher. Hinzu kommt die brevettierte Innovation mit dem äußerst praktischen Einfädeltönnchen.
Bei Dura-Ace Hebeln gelang das Einfädeln des Zuges nur mit Mühe und Geduld. Im harten Rennbetrieb, wo es auf sicher gewartete Bremsen ankam, war es undenkbar, minderwertige Hebel im Siegbereich zu verwenden.
Los Morda, sag es!
Er muss erst noch die Superb Bremshebel ablichtenLos Morda, sag es!
