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KDM / Klassiker des Monats September 2021

Ich fahre meine Lenker alle auch leicht angestellt.
Für mich ist waagrecht auf Grund von Größe und am Rande auch von Alter nix. Als Mavic-Verstörter kann ich das ja alle nur gut finden. Ich mag auch, dass @FloKos67 der SSC Ausführung der Schalteinheit widerstanden hat. Sie silberne Ausführung hat hier einfach mehr Pep.
Und die Sattelstütze (egal was draufsteht) ist eine Jean-Paul Routens Mod.3000

Bildschirmfoto 2021-09-20 um 20.42.11.png
 
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Re: KDM / Klassiker des Monats September 2021
Ach komm.
Routens, Jean Paul. Eine Auftragsarbeit, handgelötet von JPR. Den Rahmen hab ich vor knapp drei Jahren erstanden und ihn beim lestzte Velo Councour in Basel gezeigt. Dannach fiel die Veranstaltung ja leider aus,.
Das Rade wurde im Herbst 1988 in Auftrag gegeben und vermutlich kurz nach Neuhjahr 1989 ausgeliefert. Die Seriennr. ist bei JPR dokumentiert. Also:

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Ach komm.
Routens, Jean Paul. Eine Auftragsarbeit, handgelötet von JPR. Den Rahmen hab ich vor knapp drei Jahren erstanden und ihn beim lestzte Velo Councour in Basel gezeigt. Dannach fiel die Veranstaltung ja leider aus,.
Das Rade wurde im Herbst 1988 in Auftrag gegeben und vermutlich kurz nach Neuhjahr 1989 ausgeliefert. Die Seriennr. ist bei JPR dokumentiert. Also:
Sorry, aber hier kann ich gerade nicht mehr folgen.
(für wen bzw. welchen Beitrag galt Deine Mitteilung?)
 
@Andreas P. für meinen Beitrrag.
Sorry. Hatte ein techn isches Problem und der Beitrag wurde erstmal ohne Bilder gepostet

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Vom Aufbau
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Von JPR sind auch die Pedale und um das Terzet der JPR Stützen zu komplettieren. Nach @Andreas P. und @FloKos67 die letzte Stütze von ihm die Routens Aero. Sattel ist ein 3ttt JPR gemarkt. Steuersatz OMAS, Lager EDCO, Mavic der große Rest, blaue Modolo Professional Bremskörper und Master Pro Griffe. Auf den Roval LRS des Testaufbaus hab ich verzichtet.
Wie Ihr sehen könnt gibts auch ne Kritzelei der Abmessungen, teils mit Aufbauwunsch des Kunden, sowie eine Auftragsbestätigung von JPR,
 
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@Andreas P. wenn ich Perfektionist wäre, wären die Wäscheleinen 3cm kürzer (gut sind sind sie inzwischen) und der Lenker wäre gerade (äh ne, nicht mit mir) aber vor allem säßen die Bremsgriffe einen Hauch höher (das muss vielleicht mal gemacht werden, dereinst).

Das Rad hat leider nicht meine Größe, aber ich war total von dem Rahmen angetan, ich hab also gegen meine Glaubensgrundsätze gehandelt und es aufgebaut. 59cm Mitte-Oben. Wenn ich jedes Jahrzehnt ab jetzt 1,5cm schrumpfe, paßt der vielleicht so mit 100.
 
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@Andreas P. wenn ich Perfektionist wäre, wären die Wäscheleinen 3cm kürzer (gut sind sind sie inzwischen) und der Lenker wäre gerade (äh ne, nicht) aber vor allem säßen die Bremsgriffe einen Hauch höher.

Das Rad hat leider nicht meine Größe, aber ich war total von dem Rahmen angetan, ich hab also gegen meine Glaubensgrundsätze gehandelt und es aufgebaut. 59cm Mitte-Oben. Wenn ich jedes Jahrzehnt ab jetzt 1,5cm schrumpfe, paßt der vielleicht so mit 100.
Dann hoffe ich, dass Du mit 100 noch Radfahren kannst. :D
 
Super Renner und wahnsinnig schöner Aufbau!
Leider Vorderrad falsch rum drin 😅...oder gibt's dafür einen Grund?
 
@Andreas P. für meinen Beitrrag.
Sorry. Hatte ein techn isches Problem und der Beitrag wurde erstmal ohne Bilder gepostet

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Vom Aufbau
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Von JPR sind auch die Pedale und um das Terzet der JPR Stützen zu komplettieren Nach @Andreas P. und @FloKos67 die letzte Stütze von ihm die Routens Aero. Sattel ist ein 3ttt JPR gemarkt. Steuersatz OMAS, Lager EDCO, Mavic der große Rest, blaue Modolo Professional Bremskörper und Master Pro Griffe. Auf den Roval LRS des Testaufbaus hab ich verzichtet.
Wie Ihr sehen könnt gibts auch ne Kritzelei der Abmessungen, teils mit Aufbauwunsch des Kinden, sowie eine Auftragsbestätigung,

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So @byf haste deine beiden Räders
Super Renner und wahnsinnig schöner Aufbau!
Leider Vorderrad falsch rum drin 😅...oder gibt's dafür einen Grund?
Versteh ich nicht.
Das Vorderrad ist doch vorn. Was ist daran jetzt falsch. Hätte ich es hinten einbauen sollen?
 
So @byf haste deine beiden Räders

Versteh ich nicht.
Das Vorderrad ist doch vorn. Was ist daran jetzt falsch. Hätte ich es hinten einbauen sollen?
Ich denke, @Hexer meinte damit, dass der Schnellspanner rechts (anstatt links) und der Nabenschriftzug somit auch falsch herum steht.

Edit: Wieder mal zu langsam
 
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