Sonne_Wolken
Klassikerfee
Abwarten. UKW sollte schon öfter abgeschaltet werden.
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Was mir gerade richtig gut gefällt.............
- Ersteller Pananoia
- Erstellt am
Anzeige
mtb schuhe northwave .
vintagecycles4ever
Aktives Mitglied
- Registriert
- 31 Januar 2011
- Beiträge
- 2.593
- Reaktionspunkte
- 5.276
und der Dual 1229 ist unkaputtbar 
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Das ist eine Ansage, die sich die Produzenten heutiger Konsumgüter mal hinter die Ohren schreiben sollten!... und der Dual 1229 ist unkaputtbar
vintagecycles4ever
Aktives Mitglied
- Registriert
- 31 Januar 2011
- Beiträge
- 2.593
- Reaktionspunkte
- 5.276
Und die Idioten haben die Geräte früher auch noch so gebaut, dass man sie sogar reparieren kann...Das ist eine Ansage, die sich die Produzenten heutiger Konsumgüter mal hinter die Ohren schreiben sollten!
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Keine "Idioten", sondern "zukunftsorientierte Schlauköpfe".Und die Idioten haben die Geräte früher auch noch so gebaut, dass man sie sogar reparieren kann...
Nimmerklug
dem Grautvornix
vintagecycles4ever
Aktives Mitglied
- Registriert
- 31 Januar 2011
- Beiträge
- 2.593
- Reaktionspunkte
- 5.276
Sollte auch nicht ganz so ernst gemeint sein.Keine "Idioten", sondern "zukunftsorientierte Schlauköpfe".
Nimmerklug
dem Grautvornix
Liessen sich gut verarbeiten
Wo ich mit den kleinen Aufklebern hin soll ist mir aber noch schleierhaft...
Wo ich mit den kleinen Aufklebern hin soll ist mir aber noch schleierhaft...
timpalim
Aktives Mitglied
- Registriert
- 6 Februar 2009
- Beiträge
- 3.230
- Reaktionspunkte
- 2.510
@Nimmerklug gibt es ein Aufbauthread? Sehr schöner Rahmen?
Salamander
Aktives Mitglied
Wo ich mit den kleinen Aufklebern hin soll ist mir aber noch schleierhaft...
Die beiden anderen an die Gabel
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Eventuell noch jeweils einen links und rechts seitlich am Oberrohr, kurz vor der Sattelklemmmuffe (selbstverständlich aber nur, wenn Dir das gefällt).
Was ist denn das für ein Gold (die Lackierung)?
Nimmerklug
dem Grautvornix
War ja schon aufgebaut:
https://fotos.rennrad-news.de/s/9196
Ich muss die Teile nur noch mal aufmöbeln (die sind in all der Zeit auch nicht besser geworden. Überraschung), ein Schutzblewch erneuern und gut.
Nimmerklug
dem Grautvornix
Den Lack hat mir Cycle-Art Berlin (Gerrit heißt er, hat den Moloch Berlin vor ein paar Jahren auch wieder verlassen. Jetzt Usedom) angemischt und aufgetragen. Ich meine ne silbergraue Grundierung, ganz feine Flakes und ein candygold oben drauf. Also ein Lasurlack auf metalisé Untergrund. Oder so. Jedenfalls alles nach Gefühl und Wellenschlag.
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Die Lackierung hat sich auf jeden Fall gelohnt. Ist echt der Hammer. Sieht aufgebaut bestimmt super aus. Bin schon gespannt. Genau mein Geschmack.
timpalim
Aktives Mitglied
- Registriert
- 6 Februar 2009
- Beiträge
- 3.230
- Reaktionspunkte
- 2.510
Ach das war der rote Rahmen. Ich hoffe wir sehen Bilder des Aufbaus und/oder des fertigen Rades. Der Lack ist super und gefällt mir sehr. War das Deine Idee mit der Farbe? War bestimmt nicht billig.
Nimmerklug
dem Grautvornix
Die Kosten dieses Rades sind eh völlig aus dem Ruder gelaufen also habe ich das mutwillig vergessen
Diese Bonbonfarben mag ich eigentlich schon immer, sie ist aber auch inspiriert von einem Bericht über einen japanischen Sammler in der Bicycle Quarterly.
Canasso
Aktives Mitglied
- Registriert
- 14 Juni 2019
- Beiträge
- 2.760
- Reaktionspunkte
- 7.413
So mache ich das: Penibel jeden Posten notieren, wenn ich mit dem Aufbau fertig bin einen Strich drunter ziehen, mit einem (jedesmal leicht übel machenden) Blick auf die einzelnen Posten gar nicht erst zusammen rechnen was mich der Spaß gekostet hat sondern den Zettel gleich in der Rundablage deponieren.Die Kosten dieses Rades sind eh völlig aus dem Ruder gelaufen also habe ich das mutwillig vergessen
Funktioniert tadellos.
Ab und an verkaufe ich auch Teile - wenn es sich gerade mit einem Aufbau überschneidet schreibe ich diese Einnahmen auf den aktuellen Zettel und freu' mich über eine (marginal, aber immerhin) Gegenfinanzierung.
Hätte auf den Bildern nicht gedacht dass das ein Fancy-Lack ist, braucht es wohl Sonnenlicht? Ist der wirklich so empfindlich wie gelegentlich im Netz zu lesen? Schleiche anläßlich einer Neulackierung auch um diesen Bereich herum, denke aber beinahe dass es mir zu viel Aufwand ist - obwohl ich selbst mit Kompressor und Becherpistole lackiere.
Gruß aus dem Wein/4, André.
Nimmerklug
dem Grautvornix
Knobi
Aktives Mitglied
- Registriert
- 2 Mai 2004
- Beiträge
- 7.934
- Reaktionspunkte
- 17.433
- Renner der Woche
-
Oha.
Der Méral-Dekorsatz mit französischen Farben ist ja nicht original, sondern einer, den wir uns so ausgedacht hatten. Und weil ich vorher schonmal einen Méral-Dekorsatz für einen anderen Forenkollegen gezeichnet hatte, ganz öde-original in Gold, wo aber noch kleine weiße oder schwarze oder goldene (Auswahl!) Logos aufs Rad sollten, waren die halt dabei.
Wenn ich mich richtig erinnere, landete eins der kleinen auf dem Steuerrohr, statt des großen.
Das sieht ganz so aus, da führen meistens mehrere Wege zum Ziel, z.B. ein hellgelber Klarlack über Gold, oder ein dottergelber über Silber, plus ein wenig Perleffekt im Gelb, je nach Bedarf.
Die Grundierung unter hellen Metallictönen ist meistens schwarz, damit sie mit wenig Farbauftrag schön heftig schillern und damit man beim Lackieren besser sieht, wo noch was fehlt.
Wenn der Farbton auf den Fotos stimmt, rate ich mal:
House of Kolor KK12 über mittelgrobem Silber.
Ja und nein.
Empfindlich ist Autolack auf Fahrradrahmen immer, weil die Belastungen dort ganz andere sind, als beim Auto, nämlich flächig schabend durch fette Kettenschlösser und Laternenpfähle beim Festschließen und Anlehnen. Das hält kaum ein Lack lange aus.
Mehrschichtige Lacke sind tendenziell auch empfindlicher, weil ihre Schichtdicke größer ist und der Verbund der einzelnen Schichten nicht immer so belastbar wird, wie eine einzelne, durchgehärtete Schicht.
Hier haben wir ja höchstwahrscheinlich eine Füllgrundierung unter einem farbigen Grundlack unter einem Metallic-Basislack unter einem farbigen Klarlack; dabei steuert man den Farbton auch noch über die Schichtdicke des farbigen Klarlacks. Das kann man zwar dünn hinbekommen, aber eben niemals so dünn, wie einen effektlosen Glanzlack über der Füllgrundierung.
Und weil so ein Lackaufbau nicht wahnsinnig hart wird, leidet er mit steigender Schichtdicke eher unter Steinschlägen: Der Stein (oder runtergefallene Schraubenzieher, oder Schlüsselbund, oder...) durchschlägt zwar auch einen dünnen Uni-Lack, hinterlässt dort aber keine deutlich sichtbare Macke.
Die Schlagfestigkeit einer Lackierung ist für mich persönlich aber nicht entscheidend, weil meine Fahrräder alle nicht sonderlich leiden: Macken bekommt zwar jedes irgendwann, aber auch jahrzehntelang keine großen. Das ist bei normal genutzten Freizeit-Straßenrädern nicht so entscheidend; das große Leid entsteht dort regelmäßig nur aus der Kombination Alltag + Hektik + schweres Schloss + öffentlicher Raum + Ignoranz (meistens des Fahrers selbst).
Was aber wichtig werden kann:
Ein komplizierter, mehrschichtiger Lackaufbau lässt sich deutlich schwerer ausbessern, wenn die Macken halt erstmal drin sind. Mit dem Pinsel ist dann bei größeren Schäden nicht mehr viel zu retten.
So gesehen: ja. Empfindlich.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
