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Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

  • Ersteller Ersteller fresh ginger
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Re: Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage
Hi, ich bin aktuell auf der Suche nach passenden Bremsgriffgummis für meine Modolo Corsa-Bremsen non aero in weiß, siehe Bild.
Worauf muss hier achten? Welche Modelle sind kompatibel?
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Hi, ich bin aktuell auf der Suche nach passenden Bremsgriffgummis für meine Modolo Corsa-Bremsen non aero in weiß, siehe Bild.
Worauf muss hier achten? Welche Modelle sind kompatibel?
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Auf die Modolo Hebel passen die Hoods von Saccon. Die gibt's aber selten in weiß. Die Alternative von Dia Compe gibt's vll.
Schau mal hier
 
Hallo, welches Innenleben welcher Nabe könnte ich nehmen, um diese Boras von 8/9 Fach auf 10 Fach umzubauen? Bin für Tipps dankbar.

LG
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Passt denn eine 10- fach Kassette nicht sowie auf einen 9-fach Freilauf?
Oder stehe ich gerade auf dem Schlauch?

Edit: ist wahrscheinlich ein reiner 8-fach Rotor verbaut, oder?
 
Rotor für Campagnolo Glockennaben, wie z.B. Shamal der ersten Generation.
Es passen 8-9-10 und 11-fach Kassetten!!!!
Verschlußring (26 mm, selten!) inklusive
Ideal um alte 8-fach Naben upzugraten.
Diverse Ersatz/Zubehörteile (nicht vollständig!)
Es sind nur 7 Kugeln, sowie nur eine Feder für die Sperrklinken.
U- Scheibe fehlt auch.

Reserviert für Harry Katze

Mit Campa 10-fach Veloce Kassette 13/29, wenig gelaufen,

Bitte per P.N.
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Jetzt war ich neugierig und habe einen alten Beitrag gefunden, in dem ich den oben beschriebenen Freilauf verkauft habe, nachdem meine Shamals wieder auf 8-fach rückgebaut wurden.
Das ist aber eher eine blaue Mauritius, die alle Kassetten aufnimmt.
Es gibt aber auch 9-fach Freiläufe bestimmter Naben, die 10-fach Kassetten auf 8-fach Laufrädern ermöglichen.
 
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Wo das hier gerade Thema ist......kann mir
jemand anhand der Bilder sagen, welchen
Abschlussring ich hier benötige?
 
In der SRAM Anleitung zur Montage von Force AXS Bremssätteln habe ich gelesen, man dürfe die Bremsleitungen "nicht am Bremssattel abschneiden". Mal abgesehen davon daß man die Leitung vor dem Kürzen vom Sattel abschrauben würde und oben wie unten dämlicherweise in den Pin schneiden könnte - was ist der Grund für diese Anweisung? Lediglich Physik, weil die Bremsflüssigkeit sonst nach unten auslaufen könnte, oder übersehe ich einen anderen Grund? Man könnte ja durchaus mal in die Situation kommen, die Leitung von oben nach unten zB durch den Lenker schieben zu müssen...
Danke, Grüße
Chris
 
Meine Campagnolo c Record Tretlager Achse lockert sich regelmäßig leicht. Schalen werden mit Schmackes angeknallt und nur mit Montagepaste „geschmiert“. Trotzdem lockert sich was.
 
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