Zu uns in die Selbsthilfe-Werkstatt kam schon mal jemand mit nem komplett verbogenen Alu-Lenker und meinte, ob wir das nicht für ihn zurückbiegen könnten..
Nein, nicht direkt. Bisher Glück gehabt in meiner Radlerkarriere ausser Umfallen beim Clicksystem-Üben nix wirklich schlimmes passiert. Und ein paar mal der siebte Sinn der mich vor vielleicht schlimmen Stürzen bewahrt hat.
In den 80ern gab es Fahrraddachträger, wo das Rad auf dem Kopf stand. Da sind auch Alulenker im Zeitraffer geschwächt worden.
Vor ca 30 Jahren kam der Nachbar an und sagt: Du kennst Dich doch aus mit Rädern, kannst Du die Rennbremshebel am Rad meiner Frau mehr geradebiegen passend für den Sportlenker den ich ihr jetzt montiert habe?
Sicher, warum? Hatte auch so einen mit 2 Klemmungen für den Lenker in Gummihaltern und hintern so einen Halter wo der Sattel reingerutscht ist....warum soll das schlecht sein?
Wöhlerversuch um herauszufinden ob zeitfest oder dauerfest. Meistens wohl nur zeitfest.
Durch die Schwingungen und Stöße ermüdet das Material. Bei einfachen Rädern früher waren das auch nicht die Legierungen von einem Ritchey WCS Lenker von heute mit Oberflächen Verdichtung etc..
auch bei max. 4 stunden Fahrt München -Schwarzwald und später zurück ?
Ich kann mich nur daran erinnern, dass das damals ein Thema war und vermutlich in der ADAC Motorwelt thematisiert wurde. Die meisten Dachträger dürften heute auch für aufrecht stehende Räder konzipiert sein.
bei uns im Radlkeller steht ein altes MTB 90er Jahre. Habe nur so aus Interesse mal genauer hingeschaut.
Exakt. Deda Piega und ein 3ttt ST-90 Vorbau.
Da bin ich bei Dir! Ich bearbeite den Post nochmal dahingehend, dass zumindest das Lenkermodell erkenntlich ist. Dann stolpert man hoffentlich per Suchfunktion darüberSchöne Rückmeldung.
Wie merke ich mir das jetzt für den Tag x, wenn ich vor demselben Problem stehe…
Ich habe das tatsächlich unterwegs mal gemacht um eine gebrochene Speiche zu ersetzen und es hat funktioniert (bei letzten Ritzel geschraubt). Ob der Rahmen das gut findet, ist eine andere Frage. Ich habe so ein Teil noch in der Schublade.
wäre für mich eine Option wenn ich tatsächlich eine grosse Reise machen wollte, wer will schon 2 kettenpeitschen mitschleppen....?
Sieht echt erschreckend aus, da bin ich vor 30 Jahren wohl dem Tod von der Schippe gesprungen. Habe aber aber den Rennlenker recht nah am Vorbau ( da wo noch kein lenkerband drauf ist ) geklemmt. so ein ca 11KG rennrad....es gab keine erkennbaren Schäden.
Mal laut nachgedacht :
