Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[mfenner]

Könnt ihr mir bitte noch einmal schnell helfen?
An meinem Zur-Arbeit-Rad habe ich den Sattel gewechselt und einen etwas schlankeren montiert, mit dem ich auf Grund der Form noch 2cm weiter nach hinten komme. (Ja, ist eine ganz furchbarer Billio-Sattel - aber je schöner alles ist, desto eher wird es mir geklaut, und die 410g Gewicht kann ich gerade so noch etragen)

Leider knarzt der neue Sattel hin-und-wieder, vermutlich ganz typisch an der Klemmung.

Ich habe die Kemmung und auch die Schrauben bei der ersten Montage recht großzügig mit Shimano Anti-Seize Montagepaste behandelt und die beiden M6 Schrauben mit vorsichtigen 6 Nm angezogen.
Es ist diese Stütze hier: https://www.ebay.de/itm/263423295557

Hat jemand einen Tipp für mich, was ich tun kann? In gängigen Drehomenttabellen steht für "Sattelklemmung mit 2 Schrauben" sowas wie "8.5-11 Nm". Aber ich traue mich nicht, das so fest anzuballern, weil ich dann vielleicht die Alu-Klemmung beschädige. Auf Grund der Montagepaste habe ich vielleicht auch überall weniger Reibung und muß mich zurückhalten?

Was würdet ihr an meiner Stelle machen? (Ich könnte es noch mit Carbon-Montagepaste versuchen?)

 

[mfenner]

Beim meinem ixon iq premium ist der Schließmechanismus vom Gehäuse gebrochen. D.H. eigentlich nur ein Teil vom oberen Teil des Gehäuse.

Auf dem Bild der Teil direkt oberhalb des Batteriehalter. Kann man da was machen?

Schau mal hier: Hier könnte man auch vielleicht aus-2-mach-1 machen?
https://www.ebay.de/itm/256937187843?

 

[mr.bibendum]

Was würdet ihr an meiner Stelle machen?

Andere SaStü verbauen, diese Shogun mit Jochklemmung aus den 1990ern ist für schwere Sättel mit schweren Piloten darauf nicht so dolle...

( NB: mir selbst sind gerade bei so einer ähnlichen Konstruktion die Schrauben gerissen, waren allerdings auch freihändig ohne DreMo angezogen bis nix mehr knarzte).

 

[roykoeln]

gegencheck mit anderem sattel, ob nicht der sattel selbst knarzt, auch mit dem sattel auf anderer stütze...

 

[RoKaDo]

Wie bekomme ich Spannung auf die Kette bei diesen Ketten Zug Schaltwerken ?
Den Stift in der Feder verstelle. .?
Funktioniert wie ?

An der Rückseite ist meist eine Rändelmutter wo die Feder,
die sich in der schwarzen Hülle befindet eingehängt wird.

Entweder kannst Du die Mutter verstellen, weil die Feder nur
an einer Position eingehängt werden kann, oder aber es gibt
zB. zwei bzw. vier Positionen wo die Feder eigehängt wird.

Wenn es da mehrere Positionen zum einhängen gibt, nimmst
Du halt die nächste oder übernächste, gibt es nur die eine
Position, kannst Du die Spannung über die Rändelmutter dort
einstellen.

 

[oposum]

Ich habe mich mit meiner, bei ähnlichem Schadensbild, wochenlang geärgert. Eine billige Konstruktion.

Und wie hast du das Problem gelöst?

Schau mal hier: Hier könnte man auch vielleicht aus-2-mach-1 machen?
https://www.ebay.de/itm/256937187843?

Danke!

 

[martl TF]

Decals, Sattel und LB weiß und das Band sehr gerne perforiert (schwierig zu bekommen).
Dazu die Außenhüllen in silbergrau.

FiZik Tempo Microtex Classic ist nix?

 

[flim]

Decals, Sattel und LB weiß und das Band sehr gerne perforiert (schwierig zu bekommen).
Dazu die Außenhüllen in silbergrau.

Verstehe ich auch nicht. Habe mir für 10€

FiZik Tempo Microtex Classic ist nix?


Anhang anzeigen 1622562

Gestern noch zufällig verbaut am Neon Retro:

Ja, die linke Seite kommt noch mal neu, damit die wickelrichtung oben auch richtig ist.

 

[skandsen]

ist mir noch nicht passiert, ich hab einige gewickelt, allerdings ca 10 jahre altes material, möglichrweise ist das schlechter geworden?

Man sollte nicht erst Brooks und dann Rose wickeln. Besser andersherum ;-)

 

[flim]

Man sollte nicht erst Brooks und dann Rose wickeln. Besser andersherum ;-)

Immer ein Stückchen am Anfang testen, um ein Gespür dafür zu bekommen wo der exakte "Reißpunkt" liegt!

 

[Tomflo]

An der Rückseite ist meist eine Rändelmutter wo die Feder,
die sich in der schwarzen Hülle befindet eingehängt wird.

Entweder kannst Du die Mutter verstellen, weil die Feder nur
an einer Position eingehängt werden kann, oder aber es gibt
zB. zwei bzw. vier Positionen wo die Feder eigehängt wird.

Wenn es da mehrere Positionen zum einhängen gibt, nimmst
Du halt die nächste oder übernächste, gibt es nur die eine
Position, kannst Du die Spannung über die Rändelmutter dort
einstellen.

Super das hat gut funktioniert, danke!
Wie stelle ich die Begrenzung ein ? Ich komme nicht auf das kleinste Ritzel …..
(Leider schaltet dieses Schaltwerk .“verkehrt herum“ hätte ich das bloß vorher gewusst. )

 

[flim]

Super das hat gut funktioniert, danke!
Wie stelle ich die Begrenzung ein ? Ich komme nicht auf das kleinste Ritzel …..
(Leider schaltet dieses Schaltwerk .“verkehrt herum“ hätte ich das bloß vorher gewusst. )Anhang anzeigen 1622612

Das es anders herum (nicht verkehrt) schaltet ist gar nicht schlecht. In Falle eines Zugrisses wirst du jetzt immer einen leichten Gang haben! Damit kommt man wesentlich besser durchs Land als mit dem dicksten Gang

Rivendell bot aus dem Grund sogar eine Zeit lang ein bestimmtes Shimano Schaltwerk an.

 

[PrincipiaRSC]

Auf Bildern von Velobase etc. sah ich da keine Schraube oder ähnlich, muß wohl über die Seillänge laufen.

 

[ta22os]

Der "Anschlag" wird durch Rein- oder Rausdrehen der Führung der Achse (das Teil, in das das Schaltungskettchen reinläuft), auf der der Schaltwerkskäfig bewegt wird, eingestellt. Mit der dahinterliegenden, flachen Mutter wird gekontert.
Ist nur spannend, ob dann auf's größte Ritzel geschaltet werden kann. Falls nicht, könnte das Schaltwerk nur für 3 Ritzel gedacht sein.
Ist bei Huret und Simplex ziemlich das Gleiche.

 

[Canasso]

Der "Anschlag" wird durch Rein- oder Rausdrehen der Führung der Achse (das Teil, in das das Schaltungskettchen reinläuft), auf der der Schaltwerkskäfig bewegt wird, eingestellt. Mit der dahinterliegenden, flachen Mutter wird gekontert.
Ist nur spannend, ob dann auf's größte Ritzel geschaltet werden kann. Falls nicht, könnte das Schaltwerk nur für 3 Ritzel gedacht sein.
Ist bei Huret und Simplex ziemlich das Gleiche.

Anhang anzeigen 1622633

Knapp OT:

Faszinierend, wie sich manche Konzepte wiederholen.

An meinen beiden VERSOL - Schaltwerken (Schweizer Patent aus den 1950er Jahren) geht das genau so:

Und am Schalthebel läßt sich einstellen ob ein Drei- oder Vierfachkranz am Werken ist, dementsprechend eben die Zugweite.

OT aus.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[tripleschulz]

Und wie hast du das Problem gelöst?

Ich habe mir eine Sigma Aura 80 gekauft. Da klappert nichts und das Licht ist zuverlässig. Einziger Nachteil sind die fest verbauten Akkus.

 

[Velo-Koma]

Der "Anschlag" wird durch Rein- oder Rausdrehen der Führung der Achse (das Teil, in das das Schaltungskettchen reinläuft), auf der der Schaltwerkskäfig bewegt wird, eingestellt. Mit der dahinterliegenden, flachen Mutter wird gekontert.
Ist nur spannend, ob dann auf's größte Ritzel geschaltet werden kann. Falls nicht, könnte das Schaltwerk nur für 3 Ritzel gedacht sein.
Ist bei Huret und Simplex ziemlich das Gleiche.

Anhang anzeigen 1622633

@Tomflo, vielleicht hilft Dir die Anleitung von Huret etwas weiter. Wie @ta22os anmerkte funktionieren diese SW alle ähnlich.

 

[Tomflo]

@Tomflo, vielleicht hilft Dir die Anleitung von Huret etwas weiter. Wie @ta22os anmerkte funktionieren diese SW alle ähnlich.

Anhang anzeigen 1622702

Danke EUCH. das ist eine tolle Hilfe !

laut dem HerstellerResilion einstellbar auf 3-5 Gang

 

[Tomflo]

Das es anders herum (nicht verkehrt) schaltet ist gar nicht schlecht. In Falle eines Zugrisses wirst du jetzt immer einen leichten Gang haben! Damit kommt man wesentlich besser durchs Land als mit dem dicksten Gang

Rivendell bot aus dem Grund sogar eine Zeit lang ein bestimmtes Shimano Schaltwerk an.

aus der Sicht stimmt das, aber da meine anderen 8 Rennräder aus den 1950s alle in die andere Richtung schalten, macht mich das verrückt beim fahren…..

 

[martl TF]

Der "Anschlag" wird durch Rein- oder Rausdrehen der Führung der Achse (das Teil, in das das Schaltungskettchen reinläuft), auf der der Schaltwerkskäfig bewegt wird, eingestellt. Mit der dahinterliegenden, flachen Mutter wird gekontert.
Ist nur spannend, ob dann auf's größte Ritzel geschaltet werden kann. Falls nicht, könnte das Schaltwerk nur für 3 Ritzel gedacht sein.
Ist bei Huret und Simplex ziemlich das Gleiche.

Bei den Huret steht es drauf, ich meine, bei Simplex und Super Champion dito. 3 Vit = trois Vitesses = 3 Gänge