Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Barnay]

Hallo in die Runde,

könnt ihr einen oder auch mehrere Tipps für das Entfernen von quietschenden Bremsen geben. An dem Rad befinden sich Modolo-Bremsen, wie auf dem Bild zu sehen.

Gereinigt habe ich schon die Bremskörper, als auch die Felgen. Auch wurden die Bremsklötze schon mal getauscht, vorn gegen hin.

Das Problem betrifft auch nur die hintere Bremse.

Vielen Dank

Verhindern läßt sich das, wenn der Bremsgummi vorne zuerst an die Felge kommt, die Gummiflächen also nicht parallel zur Felge laufen.
Durch die Reibung werden beim Bremsen die Bremsarme etwas verdreht, wodurch es zum "Rattern" oder Quietschen kommen kann.
Die Gummis also hinten etwas abschleifen.

Tante Edith: @_Sven_ war schneller.

 

[roykoeln]

Ersetze die Corsa durch Speedy und alles wird besser.

naja - am woodrup quietschen hier auch die speedies. ich schiebe das auf die etwas windige konstruktion und die relativ langen bremsarme, immerhin passen 32er reifen und bleche drunter.
man hat halt dafür weniger verschleiß an der klingel.

 

[skandsen]

naja - am woodrup quietschen hier auch die speedies. ich schiebe das auf die etwas windige konstruktion und die relativ langen bremsarme, immerhin passen 32er reifen und bleche drunter.
man hat halt dafür weniger verschleiß an der klingel.

Ich hatte Speedys und Corsas. Das ist ein himmelweiter Unterschied.
Der Unterschied zwischen Speedys und den höheren Modellen ist eher gering.

 

[roykoeln]

dann quietscht die modolo master pro auch noch, nur dezent eine oktave tiefer...?

 

[rat-für-rad]

Ich hatte Speedys und Corsas. Das ist ein himmelweiter Unterschied.
Der Unterschied zwischen Speedys und den höheren Modellen ist eher gering.

Danke für die Rückmeldungen, was sind denn die Speedys?

 

[skandsen]

Danke für die Rückmeldungen, was sind denn die Speedys?

Das ist das nächstbessere Modolo Bremsenmodell.

 

[rat-für-rad]

Das ist das nächstbessere Modolo Bremsenmodell.

Okay, danke.

Was ist mit den Kool Stop R20, oder kosten die nur unnötig viel?

 

[Luft-Schiff]

Guten Abend alle,

weil an meinem Winterrenner der vordere Umwerfer Shimano FD-6503 schon etwas schäbig ist, habe ich mich nach einem besser erhaltenen umgesehen und auch gleich einen aus der Nachfolgeserie FD-6603 gefunden. Der kam nun an, sieht auch gut aus, aber ich war schon über die Menge Metall schockiert. Tatsächlich wiegt das Ding mit 31,8 mm-Klemme nicht weniger als 127 g.

Was hat Shimano da gemacht? - Die 6500er waren doch nicht schlecht - weshalb wurden die Umwerfer so "ausgesteift"? Ich habe (noch) nicht gewogen, aber ich vermute, dass der Vorgänger allenfalls eher knapp über 100 g liegt.

Einen schönen Feiertags-Abend

Jochen

 

[roykoeln]

Danke für die Rückmeldungen, was sind denn die Speedys?

Okay, danke.

Was ist mit den Kool Stop R20, oder kosten die nur unnötig viel?

bremst u.a., quietscht aber!

 

[hugo77]

Kennt sich jemand mit Schlumpf-Getrieben aus (dachte ja lange, das gibts gar nicht, das wäre nur ein Witz).
Weiss jemand, wie das Original-Werkzeug dafür aussieht, hat es jmd. und möchte es loswerden oder verleihen?

KLICK!
Ab 1.13 dürfte es interessant werden

 

[Panchon]

Ist Sella Berolinum Geschichte oder nur in einer Kreativpause?

Hallo miteinander,

kann jemand einen oder zwei alternative Shops für Sella-Berolinum empfehlen? Bitte weder ebay noch Amazon. Ich mag keine Shop-Kraken. Einfach einen netten kleinen Shop ähnlich wie Sella-Berolinum, das wäre schön.

Sollte außerdem jemand eine Empfehlung für eine Reibahle für drei bevorstehende Kämpfe gegen feste Sattelstüzen haben, wäre ich ebenfalls sehr dankbar.

Danke
Franz

 

[ʀᴀɴᴛᴀɴᴩʟᴀɴ]

Wieviel angenehmer ist so ein großer Montageständer im Vergleich? Ich habe bisher eine Cyclemotion vom Tacx zum Klappen und finde die Idee, das Rad nicht drehen zu müssen, sehr reizvoll...

 

[skandsen]

Wieviel angenehmer ist so ein großer Montageständer im Vergleich? Ich habe bisher eine Cyclemotion vom Tacx zum Klappen und finde die Idee, das Rad nicht drehen zu müssen, sehr reizvoll...


Anhang anzeigen 1614091

Kommt halt immer darauf an, was man macht.
Für einen Tretlagerwechsel würde ich dein Modell nehmen, für Schutzblechmontage sowas hier:
https://summiteers-cycles.de/epages...c-4524-bef4-758b2cf37328/Products/FA003475001

Kaum jemand hat beide - entscheide dich ;-)

 

[HaBiWeiWa]

Wieviel angenehmer ist so ein großer Montageständer im Vergleich? Ich habe bisher eine Cyclemotion vom Tacx zum Klappen und finde die Idee, das Rad nicht drehen zu müssen, sehr reizvoll...


Anhang anzeigen 1614091

Für Schräubchenverlierer ist die Ablagefläche vorteilhaft - keine Ahnung, woher diese Kenntnis stammt...
Der Tretlagerauflageholm ist etwas wackelig und das Einspannen mit dieser Schraubvorrichtung finde ich vor allem dann suboptimal, wenn ein nacktes Rahmenset Ausgangspunkt ist. Es gibt noch ähnliche Modelle, die zusätzlich eine Schnellspannhalterung für die Gabel bzw. den Hinterbau haben. Die wiederum ist auch im Weg, wenn es ein Rad mit Schutzblechen zu bebasteln gilt. Persönlich würde ich als Alternative zu Deinem vorhandenen Modell eher einen Montageständer erwägen, der den Rahmen fest, aber ohne Zerstörungspotential hält. Sowas dürfte allerdings preislich in einer anderen Liga spielen.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Bin ja gestern mit meinem Gios gefahren und empfand die Schalterei als sehr ruppig und den Gang sauber zu treffen war ein Glücksspiel, auch musste ich fast nach jedem Schaltvorgang den Umwerfer korrigieren, das war ziemlich nervig.
Beim Bianchi mit Chorus und den gleichen Schalthebeln (Campa Doppler) funktioniert das trotz 8s einwandfrei.
Es ist das einzige Rad mit Campa SR, kann mir nicht vorstellen, dass das so richtig ist.
Und ja, ich fahre Friktion an einigen Rädern und selbst das einfache Simplex am Diamant schaltet besser.
Ist die Kombi aus Kette und Ritzel da wichtig?
Nächster Schritt wäre das Schaltauge mal zu prüfen.
Bessere Ideen?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Habe das Schaltwerk jetzt mal abgeschraubt, es hat oben am Bolzen relativ viel Spiel, ist das normal oder sollte das nahezu spielfrei sein am Schaltauge?

 

[_Alexander]

Hallo miteinander,

kann jemand einen oder zwei alternative Shops für Sella-Berolinum empfehlen? Bitte weder ebay noch Amazon. Ich mag keine Shop-Kraken. Einfach einen netten kleinen Shop ähnlich wie Sella-Berolinum, das wäre schön.

Sollte außerdem jemand eine Empfehlung für eine Reibahle für drei bevorstehende Kämpfe gegen feste Sattelstüzen haben, wäre ich ebenfalls sehr dankbar.

Danke
Franz

Würde mich wundern, wenn du studiobrisant.com noch nicht kennst, ich werfe es dennoch mal ein – meine 1. Anlaufstelle für kleinere Online-Shops. Ansonsten schaue ich auch mal bei goldsprintshop.com und bei der rad-spannerei.de rein.

Hut ab übrigens für deine Tapferkeit die Kämpfe mit gleich drei Sattelstützen aufzunehmen. Viel Erfolg dabei!

 

[flim]

Habe das Schaltwerk jetzt mal abgeschraubt, es hat oben am Bolzen relativ viel Spiel, ist das normal oder sollte das nahezu spielfrei sein am Schaltauge?

Kenne mich mit Campa nicht aus, aber Spiel am Bolzen hört sich schlecht an … würde dadrauf tippen.

 

[zwofuenfzehn]

Frage:

diesen Tubus Logo gibt es in einer CroMo- und Edelstahlvariante.

Außer vielleicht das Thema Rost, was wäre der Vorteil des etwas teureren Gepäckis?

Das Maximalgewicht die er tragen kann, ist identisch. 25kg (laut Hersteller selbst mit 40kg getestet).

Interessant wäre, dass damit auch ne recht große/lange Reise geplant ist.

 

[PrincipiaRSC]

Hallo miteinander,

kann jemand einen oder zwei alternative Shops für Sella-Berolinum empfehlen? Bitte weder ebay noch Amazon. Ich mag keine Shop-Kraken. Einfach einen netten kleinen Shop ähnlich wie Sella-Berolinum, das wäre schön.

Sollte außerdem jemand eine Empfehlung für eine Reibahle für drei bevorstehende Kämpfe gegen feste Sattelstüzen haben, wäre ich ebenfalls sehr dankbar.

Danke
Franz

Reibahlen...das Original https://www.ludwig-hunger.de/ger/Produktbereiche/Reibahlen
Generika aus aller Herren Länder in der Bucht etc.
Feste Sattelstützen in Stahlrahmen habe ich mit Kalilauge aufgelöst - etwas Rummacherei aber alles rückstandslos weg.