Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[skandsen]

Kann ich bei den BL-6200 die Mutternbefestigung mit einer Inbusbefestigung austauschen?
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Also im Bild 5 und 6. Ich bekomme sie bei meinem Nishiki Competition einfach nicht fest genug zugedreht, dadurch verrutschen die blöden Hebel immer wieder. Mit Inbus ist einfacher.

Do ein T-Schlüssel, auf den man vorn eine Nuss steckt macht es nicht besser?

 

[mfenner]

Blinkendes Rücklicht ist am Fahrrad praktisch immer illegal bzw. ohne Zulassung. "Blinken" führt für die dahinter fahrenden Fahrzeuge dazu, daß Entfernungen des jeweils mit "blinkendem" Rücklicht vorausfahrenden Fahrzeugs schlechter eingeschätzt werden können. Generell rate ich davon ab, am Fahrrad nicht zugelassene Lichtanlagen zu verwenden. Ich war mit soetwas (rechtlich) befaßt. Das kann unangenehm und sehr (!) teuer werden.

Daß man die Entfernung von etwas Blinkendem kaum einschätzen kann, möchte ich subjektiv bestätigen. Ich habe an meinem Stadtrad daher eine feste Leuchte und zusätzlich ein blinkendes Rücklicht. Ich hätte das gerne redundant. Zu groß ist meine Sorge, über den Haufen gefahren zu werden.

Es kommt ja auch immer ein bißchen drauf an, wo man wohnt. Hier in der Stadt gibt es so dermaßen rücksichslose Leute in viel zu großen Autos - da bin ich lieber gut sichtbar. Ich bin der Meinung, daß es hier um mein Leben geht.

Ich nutze das VIZ 300 - das kann ich echt empfehlen, das ist wirklich gut zu sehen. Es beherrscht ein Blinkmodus mit 2 LEDs - die wechseln sich jedoch ab. Es ist also "irgendwas los" und ich werde beachtet, ohne daß es klassich blinkt. Mein Gefühl ist, daß die Autos so eher von mir Abstand halten.
https://www.cateye.com/intl/products/safety_lights/TL-LD810/

 

[Barnay]

Do ein T-Schlüssel, auf den man vorn eine Nuss steckt macht es nicht besser?

@samsara schrieb, daß sie mit dem Werkzeug nur sehr schwer drankam.
Ein Austausch würde die Montage also auch erleichtern.

 

[skandsen]

Sie schrieb nicht, was für ein Werkzeug sie benutzt hat, darum die konkrete Nachfrage.

 

[Barnay]

Daß man die Entfernung von etwas Blinkendem kaum einschätzen kann, möchte ich subjektiv bestätigen. Ich habe an meinem Stadtrad daher eine feste Leuchte und zusätzlich ein blinkendes Rücklich. Ich hätte das gerne redundant. Zu groß ist meine Sorge, über den Haufen gefahren zu werden.

Macht es vielleicht Sinn, auf andere Effekte zu setzen?
Die Auf-und Abbewegung von Pedalreflektoren finde ich z.B. auffälliger als ein Blinklicht.
Ich habe Reflexfolie hinten auf den Pedalen und auch auf die Felge geklebt.
Reflexfolie gibt es auch in schwarz, die fällt am Tage fast nicht auf.

 

[mfenner]

Vielen Dank für die ausführliche Antwort und das raussuchen, der Bilder. Es wird dann der hier werden:
https://www.bumm.de/de/produkte/dynamo-scheinwerfer/produkt/153rn.html

Uneingeschränkte Empfehlung für die Bumm Frontlichter. Ich habe bei meinen Kindern schon einiges verbaut, die Bumm Modelle lösen immer noch diesen Wow-Effekt aus, auch wenn manchnal die technischen Daten gar nicht so viel besser sind als die der (ganz billigen) Konkurrenz.

 

[skandsen]

Die Auf-und Abbewegung von Pedalreflektoren finde ich z.B. auffälliger als ein Blinklicht.

Das soll sehr gut funktionieren. Wahlweise am Schuh.

 

[mfenner]

Guten Morgen,

ich habe mir vor Ostern ein ´77er Koga Road Touring gekauft und würde gerne das festverbaute Licht behalten und updaten. Nun zu meiner Frage:
Sind 6V 3W LEDs heller als entsprechende Glühbirnen?

Anhang anzeigen 1616010

keine Sorge, der Lenker wird gegen einen Nitto B-135 AA getauscht.

Noch kurzer Nachtrag dazu: Glühlämpchen haben einen Wirkungsgrad von etwa 10%. LEDs ca. 60 bis 70%. Daher leuchtet eine LED mit der gleichen Stromaufnahme ca. 6x heller als die entsprechende Glühlampe bzw. kommt bei gleicher Helligkeit mit 16% des Stromes aus.
Das begründet den enormen Heligkeitszuwachs bei den modernen guten LED Dynamoleuchten sowohl vorne als auch hinten. Die mir bekannten alten Nabendynamos haben 3W. Im Zuge der Verbreitung der LEDs sind dann Nabendynamos mit 1.5W aufgetaucht, die in der Theorie für diese Anwendung ausreichend sein sollten. (Ich habe aber keine eigenen Erfahrungen damit).

 

[samsara]

Do ein T-Schlüssel, auf den man vorn eine Nuss steckt macht es nicht besser?

Damit komme ich erst gar nicht rein, da der Bremszug im Weg ist. Hatte aushängen überlegt und dann wieder verworfen. K.A. warum, ob die Nuss ohne Zug reinpasst?
Könnte knapp werden. (Mit dem Maulschlüssel bekomme ich es auch ohne Zug nicht fester)
Inbusbefestigung ist halt schon praktischer, kommt man immer gut dran. Drum hab ich auch keine Lust mehr, mich längere davon ärgern zu lassen.

 

[Elcau]

Ich weiß nicht, in welchen Faden das am ehesten passt, hoffe hier ist okay.

Viele Suchen nach einem silbernen Kompaktlenker mit 25.4mm Klemmung. Bei Aliexpress gibt es nun tatsächlich den hier, der alle Kriterien zu erfüllen scheint und auch noch günstig ist:
https://de.aliexpress.com/item/1005...MIx6zE-6KSjQMV3LCDBx0lTR1vEAQYAyABEgI9rfD_BwE

Der Lenker ist ja von UNO, ich habe eine Sattelstütze von denen. Eigentlich müsste man den Lenker doch bedenkenlos einsetzen können, ohne einen Bruch zu fürchten, oder ?

 

[Andreas P.]

Mach ich oder du mir.
Bin da auch schon genervt, da bis vor kurzem noch KW19 stand und wir nun KW19 haben, die Sachen jetzt aber auf ausverkauft sind. Hoffe, da kommt noch was. Sonst muss ich mir anderweitig einen Lenker in 36 bzw. 38 suchen. Sollte ich was passendes finden, kannst du den Nitto Randonneur von meinem Nishiki Competition haben.

Bis vor kurzem war sogar das exakte Datum zur Lieferbarkeit angegebenen (08.05.25), bis vor wenigen Tagen alle Zusagen (auch für Honjo Bleche) zurückgezogen wurden und seither wieder "Nicht mehr verfügbar" dransteht.

Entweder scheint die Lieferung auf unbekannte Zeit verschoben zu sein oder der Frachter aus Japan wurde vielleicht gekapert.

P.S. Um die Sechskantmutter des 600 EX Bremsgriffes verdrehsicher anziehen zu können, benötigt man einen dünnwandigen Steckschlüssel (natürlich bei ausgehängtem Bremszug). Hat bei mir früher zumindest geklappt.

 

[samsara]

Der Lenker ist ja von UNO, ich habe eine Sattelstütze von denen. Eigentlich müsste man den Lenker doch bedenkenlos einsetzen können, ohne einen Bruch zu fürchten, oder ?

Der wird schon ordentlich sein, ist aber sehr schwer. Wiegt gut 100gr mehr als meine Kompaktlenker mit 26er Klemmmaß.

Bis vor kurzem war sogar das exakte Datum zur Lieferbarkeit angegebenen (08.05.25), bis vor wenigen Tagen alles Zusagen (auch für Honjo Bleche) zurückgezogen wurden und seither wieder "ausverkauft" dransteht.

Entweder scheint die Lieferung auf unbekannte Zeit verschoben zu sein oder der Frachter aus Japan wurde vielleicht gekapert.

Ich bin Optimist, gehe daher davon aus, dass die Lieferung da ist bzw. in den nächsten Tagen kommt und nur noch geprüft und eingepflegt werden muss (BC soll aktuell aber wohl auch etwas überlastet sein, da sie eine Systemumstellung hatten, die wohl nicht reibungslos lief). Hoffe daher, dass es nur eine Frage von Tagen und nicht Wochen ist.

P.S. Um die Sechskantmutter des 600 EX Bremsgriffes verdrehsicher anziehen zu können, benötigt man einen dünnwandigen Steckschlüssel (natürlich bei ausgehängtem Bremszug). Hat bei mir früher zumindest geklappt.

Danke! Liegt also nicht nur an mir. Viel zu kompliziert im Vergleich zu Inbus. Ich wechsle aus und hoffe es klappt.

 

[Ivo]

Macht es vielleicht Sinn, auf andere Effekte zu setzen?
Die Auf-und Abbewegung von Pedalreflektoren finde ich z.B. auffälliger als ein Blinklicht.
Ich habe Reflexfolie hinten auf den Pedalen und auch auf die Felge geklebt.
Reflexfolie gibt es auch in schwarz, die fällt am Tage fast nicht auf.

Eine Reflexjacke/Weste von Wowow, Decathlon o. ä, nach den entsprechenden EU Standard hilft da enorm. Meine Erfahrrung ist dass Gelb weniger auffällig ist als Rot/Orange oder ähnliche Signalfarben.

https://www.rosebikes.de/wowow-dark...44?article_size=5920&product_shape=16075&sf=1

 

[Bonanzero]

Kann ich bei den BL-6200 die Mutternbefestigung mit einer Inbusbefestigung austauschen?
Anhang anzeigen 1616630
Also im Bild 5 und 6. Ich bekomme sie bei meinem Nishiki Competition einfach nicht fest genug zugedreht, dadurch verrutschen die blöden Hebel immer wieder. Mit Inbus ist einfacher.

Ja geht. Du musst Schellen einer späteren Generation suchen.

 

[Elcau]

Der wird schon ordentlich sein, ist aber sehr schwer. Wiegt gut 100gr mehr als meine Kompaktlenker mit 26er Klemmmaß.

Ich bin Optimist, gehe daher davon aus, dass die Lieferung da ist bzw. in den nächsten Tagen kommt und nur noch geprüft und eingepflegt werden muss (BC soll aktuell aber wohl auch etwas überlastet sein, da sie eine Systemumstellung hatten, die wohl nicht reibungslos lief). Hoffe daher, dass es nur eine Frage von Tagen und nicht Wochen ist.

Danke! Liegt also nicht nur an mir. Viel zu kompliziert im Vergleich zu Inbus. Ich wechsle aus und hoffe es klappt.

Welchen hast du denn? Deda Piega? Der wäre ja aber schwarz, kann man natürlich polieren.

 

[samsara]

Welchen hast du denn? Deda Piega? Der wäre ja aber schwarz, kann man natürlich polieren.

Ja, den Piega z.B. Dann habe ich noch einen Modolo Venus, quasi eine Urform eines Kompaktlenkers. Ist er aber nur in 36 und 38. Einen Deda 4 Girls habe ich auch hier, auch eine Mischung von kompakt und anatomisch Geformt. Wiegen alle in 36/38 unter 250gr.
(ITM Elle und 3TTT Eva suche ich noch)
Aber wenn du unbedingt so einen Uno willst, dann hol ihn dir. Die Nittolenker z.B. sind auch sackschwer. Trotzdem hab ich sie an zwei Rädern.

Kommt ein anatomisch geformter Lenker für dich nicht in Frage? z.B. ITM Europa gibt es auch in 25,4. Diese Lenker funktionieren besser mit Ergo/STI. Oder nimm halt einen anderen Vorbau mit 26 und dann den Deda Piega.
Schwarze Lenker kann man polieren, ich habe mich jedoch bisher auch davor gedrückt. Folieren im Sichtbereich wäre noch eine Möglichkeit, werde ich mal testen

 

[Gwamperteruhu]

Kann man bei einem Aelle Rahmen das 27.0er Sattelrohr mit einer Reibahle auf 27.2 vergrößern oder schlagen wir uns das schnell wieder aus dem Kopf und beschränken uns auf die bescheidene Auswahl an 27.0er Stützen?

 

[FSD]

Kann man bei einem Aelle Rahmen das 27.0er Sattelrohr mit einer Reibahle auf 27.2 vergrößern oder schlagen wir uns das schnell wieder aus dem Kopf und beschränken uns auf die bescheidene Auswahl an 27.0er Stützen?

Aus dem Kopf schlagen, wenn eine 27,0mm perfekt passt.

 

[cbt italia]

Kann man bei einem Aelle Rahmen das 27.0er Sattelrohr mit einer Reibahle auf 27.2 vergrößern oder schlagen wir uns das schnell wieder aus dem Kopf und beschränken uns auf die bescheidene Auswahl an 27.0er Stützen?

Columbus Aelle-Rahmen hatten am Sitzrohr oben eine Wandstärke von etwa 0,6-0,8 mm. Auch wenn es materialseitig noch möglich sein mag, 0,1 mm mittels Reibahle abzunehmen: Ich würde das ohne Not nicht machen. So unglaublich selten sind passende 27,0 mm - Sattelstützen nun auch wieder nicht. Einfach eine passende Stütze suchen - und sich freuen, wenn diese da ist ! 27,2 mm hat ja jeder.

 

[Gwamperteruhu]

Danke! Passende Stütze liegt hier schon rum. Nicht die schönste aber vielleicht begegnet die mir dann irgendwann mal und kann getauscht werden.