Ich meine, da habe ich das gleiche Schaltwerk in Verbogen aber mit Schraube liegen, wenn das nicht zum Altmetall gewandert ist.
Finde den Rahmen (also generell, nicht mehr mein ExemplarBisschen Geduld...
Meist finden die Rahmen mich, wie ein Gios Compact so ist weißt du doch jetzt. Guck mal was es sonst noch so gibt.
PS: Ich habe auch ein Gios
) schon sehr fein. Hab in der Größe tatsächlich recht lang gesucht und das steht mir wohl nun erneut bevor.Das könnte man bei der Gabel als Alternative/Ergänzung zur Drahtbürste sicherlich mal versuchen. Komme aber erst in nem Monat wieder an den Rahmen.
Auch das wäre vll. ne Option. Aber ich hab in den nächsten Monaten vermutlich wenig Zeit für solche Experimente
Es gibt die DA 7200 Schalthebel für ital. Sockel mit diesem Anschlagteil. Habe erst vor kurzem jemanden hier im Forum welche verkauft. Die Nasenscheiben sind verschieden, wenn man die auf die falsche Seite steckt, passt was nicht, vielleicht ist das das Problem.
Waren die Schlauchschellenmethode und Sattelrohr samt Stütze quer Durchbohren + Schrauben rein schon erwähnt? Offensichtlich alles totaler Murks, könnte aber noch 1000km+ durchhalten.
Es wurden wohl in diesem Theater schon erfolgreich Federn aus Weinmann-Schüttungen verbaut.
Problem ist ja nicht die klemmung, sondern die zerbröselte Muffe. Selbst mit so einer Schelle dürfte die Muffe weiter einreißen. Danke.
Kann man die Alustütze nicht entfettet mit etwas Salzsäure schön warm einbauen und etwas abwarten, bis die gut fest ist? Dann stützt die Stütze doch die Muffe, oder?
...ein Faß wollte ich wirklich nicht aufmachenOch Menno , das ist natürlich Heimwerkerleistung , ausfräsen , zum Schlosser/Metallbauer schweissen lassen ist Kaffekassenleistung , verputzen , und nutzen , reisst es wieder wegwerfen , macht doch nicht so ein Fass auf .
Das ein Handwerker das nicht als offiziellen Auftrag mit Rechnung und auch Haftung macht ist doch sonnenklar...
aber @oliverik wollte eine ehrliche objektive Antwort und ein Profi mit jahrelanger praktischer Erfahrung wie @GEBLA hat sie gegeben. Das hätte man auch einfach so stehen lassen können, denn die selbe Leistung zum Kaffeekassenbetrag macht die Arbeit faktisch nicht besser...
Gegenfrage ,würdest du son Humbug machen an einem deiner Heiligtümer
Nö, aber an einem 65€ Gepäckträger-Rad, was sonst eh auf dem Müll landet, würde ich einiges versuchen. Dass mein Vorschlag mit etwas Ironie unterlegt war, haben die meisten hier sicher verstanden.
Ääächt , das ist mir n.n. untergekommen , fehlt den Hebeln denn Innenseitig der Anschlagstift ??????????
Ja, warum nicht. Stütze einkleben und man kann wahrscheinlich noch lange fahren. Man muss die Stelle halt im Auge behalten.
Schaltauge ist mir bisher nicht unangenehm aufgefallen - werde ich am Wochenende nochmal prüfen. Im Augenblick tippe ich auf die Federspannung für die Führungsrolle. Das probier' ich mal aus
Hier sind aber viele die nach nem faulen Rettungsring greifen
Axo....
So sehen die originalen Anschlagscheiben aus, aus der originalen Verpackung. Habe sie an Alex73 verkauft, vielleicht kann er mal ein Foto reinstellen, in welchem Winkel die Schalthebel am Unterrohr stehen.
