Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[roykoeln]

Die sind doch 40 Jahre alt.
Da die eh nicht gefahren werden, kann man den Kleber sparen.

 

[Hinault]

Die sind doch 40 Jahre alt.
Da die eh nicht gefahren werden, kann man den Kleber sparen.

du wirst lachen, aber die sind tatsächlich dunkel gelagert gewesen und machen einen guten Eindruck.

Also das Rad soll schon gefahren werden.

Aber übergeb ich das besser ohne Kleber mit dem Hinweis „nur geradeaus rollen“ bzw fahren nur mit modernen Reifen?

 

[Branden Madox]

du wirst lachen, aber die sind tatsächlich dunkel gelagert gewesen und machen einen guten Eindruck.

Also das Rad soll schon gefahren werden.

Aber übergeb ich das besser ohne Kleber mit dem Hinweis „nur geradeaus rollen“ bzw fahren nur mit modernen Reifen?

Ohne Kleber, ergäbe sonst keinen Sinn. Von Tufo gab es etwas ähnliches für clincher Felgen.

 

[Hinault]

Ohne Kleber, ergäbe sonst keinen Sinn. Von Tufo gab es etwas ähnliches für clincher Felgen.

ok wäre auch meine Idee, nur irgendwie hat mein Bsuchgefühl mir gesagt, gleicher Reifendruck Karkasse auf Alufelge rutscht mehr.
Andererseits mehr Reibfläche.

Ok ohne Kleber freut mich, weniger Arbeit

 

[Hinault]

ok wäre auch meine Idee, nur irgendwie hat mein Bsuchgefühl mir gesagt, gleicher Reifendruck Karkasse auf Alufelge rutscht mehr.
Andererseits mehr Reibfläche.

Ok ohne Kleber freut mich, weniger Arbeit

Clement selbst hat Kleber vorgegeben.., Mist

 

[Branden Madox]

Clement selbst hat Kleber vorgegeben.., Mist

Den Reifen gab es auch als Tubular, für den. CF 2001 T

 

[Branden Madox]

da steht no glueing

 

[Hinault]

Den Reifen gab es auch als Tubular, für den. CF 2001 T

ja, weiß ich.

Der Wulst beim CF2100 war wohl nur zur Führung und nicht zur Sicherung

 

[Branden Madox]

ja, weiß ich.

Der Wulst beim CF2100 war wohl nur zur Führung und nicht zur Sicherung

Ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand clincher Felgen mit Kleber einsaut, vor allem wird die Kontaktfläche extrem klein sein.

 

[herberto]

Kurze Frage zum Clemt CF2001

Verklebe ich den jetzt auf einer Drahtreifenfelge oder nicht?

Wenn ja womit?

LGbu danke!

Ich dachte immer dass die Version CF2001 die Version für Schlauchreifelgen ist, sollte also dann normal verklebt werden. Die Version CF2001T wäre dann die Variante für Drahtreifenfelgen,deren Sinnhaftigkeit sich mir gerade nicht wirklich erschliesst

So jedenfalls stehts auch in velobase

Liege ich da falsch bzw. Hat Jemand vielleicht einen alten Clement Katalog ?

 

[Hinault]

Ich dachte immer dass die Version CF2001 die Version für Schlauchreifen ist, sollte also dann normal verklebt werden. Die Version CF2001T wäre dann die Variante für Drahtreifenfelgen,deren Sinnhaftigkeit sich mir gerade nicht wirklich erschliesst

So jedenfalls stehts auch in velobase

Anhang anzeigen 1715594

Liege ich da falsch bzw. Hat Jemand vielleicht einen alten Clement Katalog ?

wäre ja dusselig…“t“ wie tubular für clincher???

 

[herberto]

wäre ja dusselig…“t“ wie tubular für clincher???

Wenn die "mit T" Reifen für Schlauchreifenfelgen gedacht wären sähe der dann sichtbare schwarze Rand (der bei einem Clincher in der Felge verschwindet) aber ziemlich seltsam aus...

Die CF2001 haben diesen schwarzen Unterbau nicht (siehe Bild oben)

Man vergleiche auch mal die beiden Reifen im Querschnitt.Der CF2001 T entspricht dem oben gezeigten Evolution . Der CF2001 hat einen eher kastenformigen Unterbau, der CF2001 T hat im Gegensatz dazu eine eher trapezförmige Unterkante zum "Einhaken" in die Clincherfelge

 

[Hinault]

Wenn die "mit T" Reifen für Schlauchreifenfelgen gedacht wären sähe der dann sichtbare schwarze Rand (der bei einem Clincher in der Felge verschwindet) aber ziemlich seltsam aus...

Die CF2001 haben diesen schwarzen Unterbau nicht (siehe Bild oben)

Man vergleiche auch mal die beiden Reifen im Querschnitt.Der CF2001 T entspricht dem oben gezeigten Evolution . Der CF2001 hat einen eher kastenformigen Unterbau, der CF2001 T hat im Gegensatz dazu eine eher trapezförmige Unterkante zum "Einhaken" in die Clincherfelge

du hast uneingeschränkt recht,…Mist

Dann fehlt mir jetzt ne Drahtreifenlösung für ein Saronni Master 1. Gen mit Jubi Gruppe und Omega Felgen…

Herrje

 

[Bianchi-Hilde]

du hast uneingeschränkt recht,…Mist

Dann fehlt mir jetzt ne Drahtreifenlösung für ein Saronni Master 1. Gen mit Jubi Gruppe und Omega Felgen…

Herrje

Vittoria Corsa Pro in 25mm.

 

[herberto]

Vittoria Corsa Pro in 25mm.

Oder Veloflex

 

[Branden Madox]

https://www.specialized.com/de/de/turbo-cotton/p/155771?color=228730-155771&searchText=00015-1503

Mal das Z weg und e hinter Cotton, dann sieht es italienisch aus.

 

[yellow-faggin]

Oder Veloflex

Gibt's nicht mehr, ansonsten natürlich ein guter Tipp
@Hinault ich könnte die beiden Sätze anbieten, falls Interesse besteht

 

[Hinault]

Oder Veloflex

1 Veloflex hab ich sogar noch in neu…aber die Chance auf einen 2. sehe ich Lottowesen…