Was mir gerade richtig gut gefällt.............

[Yellowhorse]

Tja. Heute mag uns das seltsam vorkommen, aber angesichts der Stahlkrise Ende der Vierziger Anfang der Fünfziger oft aus der Not geboren, alternative Rohstoffe im Fahrzeugbau zu verwenden.

 

[gridno27]

Danke dafür !

... und nun gleich wieder die Kopfhörer auf und die Lautstärke auf '11':

Aber das Rallyefahren selbst war und ist eher kein Vergnügen, sondern vor allem Arbeit, nein, schlimmer noch: bürokratische Pedantenarbeit - "... 200 über Kuppe, 4 ...":

V6 Ferrari Motor mit Lancia-Serientechnik. Der Prototyp hatte sogar Flügeltüren - ein unbezähmbare Biest, das nur unter den Händen von Sandro Munari gehorchen wollte ... löste damals den Austin Mini Cooper S ab

 

[gridno27]

und wenn schon A110 ... vergesst bitte nicht GMs deutsche Design-Meisterleistung aus Rüsselsheim - den OPEL GT von 1968-1973 gebaut ... mit Tacho bis 240

 

[Yellowhorse]

und wenn schon A110 ... vergesst bitte nicht GMs deutsche Design-Meisterleistung aus Rüsselsheim - den OPEL GT von 1968-1973 gebaut ... mit Tacho bis 240

Anhang anzeigen 890560

Poor mans Corvette.

 

[gridno27]

... wär der aus S-Zuffenhaussen gekommen - wären nicht nur knapp über 100.000 davon gebaut worden und Opel macht in diesem Stil weiter der OPEL MANTA A ... von 1970-1975 ebenfalls eine Design Ikone

Mein Onkel hatte damals einen GT/E - die vordere Maske fand ich genial schön

und erst die Heckansicht ... die Rundleuchten ein Anleihe aus Maranello?

 

[Altmetal]

Da gibt es noch den hier:

 

[gridno27]

klar - aber designtechnisch spielt der m.A.n. nicht in dieser Klasse

 

[Sonne_Wolken]

und wenn schon A110 ... vergesst bitte nicht GMs deutsche Design-Meisterleistung aus Rüsselsheim - den OPEL GT von 1968-1973 gebaut ... mit Tacho bis 240

Anhang anzeigen 890560

Mit serienmäßig maximal 105 PS.
Würde sagen der Tacho lücht.

 

[Yellowhorse]

und erst die Heckansicht ... die Rundleuchten ein Anleihe aus Maranello?
Anhang anzeigen 890562

Die Rundleuten sind vermutlich eher eine Anleihe in Rüsselsheim, siehe Rekord B.
Naja. Und der dürfte GM typisch dieses Design von entsprechenden amerikanischen Modellen übernommen haben.
Was man nicht vergessen darf ist, dass Ferrari damals viel in die USA lieferte.
Da schaute man vermutlich in punkto Rücklichter eher von Maranello nach den USA analog zu Opel.

 

[Yellowhorse]

Mit serienmäßig maximal 105 PS.
Würde sagen der Tacho lücht.

Ein bisschen lügen fast alle PKW Tachos und wenn, dann übertreiben sie. Wenn man z.B. 130 auf der Nadel hat sind es also mit großer Wahrscheinlichkeit erst 120-125. Das liegt am Gesetzgeber.
Aber was da am „Anschlag“ draufsteht ist keine Lüge. Eine Lüge wäre es doch erst, wenn der Wagen die 240 anzeigt.
Auch da muss man sagen:
Bei fast allen PKW liegt das Ende des Tachos weit über den tatsächlichen Möglichkeiten des Autos.
Bisher hatte ich erst ein Serienauto, bei dem die Nadel bei Vollgas über das Ende der Skala ging.

 

[Seblog]

Gerade dachte ich „immer diese alten Autos“ und wollte mich wieder anderen Themen zuwenden und dann stolpere ich über das...

Spontan würde ich sagen, ich habe noch nie ein hässlicheres Rad gesehen!

...gefallen mir gerade richtig gut, Eure alten Rostlauben

 

[xbiff]

V8 und Frontantrieb war nie mein Ding.

Stimmt. Aber der Toronado war schon aussergewöhnlich schön- finde ich!

 

[*modulor*]

Schlimmer geht halt immer...

 

[xbiff]

Genau. Und danach kam die mit dem Coke Bottle Design. Das gab es beim Opel GT dann in klein.

Den OPEL GT gab es aber schon vor der Corvette C3!

 

[xbiff]

Bisher hatte ich erst ein Serienauto, bei dem die Nadel bei Vollgas über das Ende der Skala ging.

Ich auch. Einen 6.6er TransAm- mit Meilentacho.....

 

[xbiff]

Gerade dachte ich „immer diese alten Autos“ und wollte mich wieder anderen Themen zuwenden und dann stolpere ich über das...

Anhang anzeigen 890597

Ich sehe da gewisse Parallelen beim Design!

 

[gridno27]

Den OPEL GT gab es aber schon vor der Corvette C3!

Auf der Straße vermutlich - aber in den Design-Studios bei GM/Opel ...

 

[Yellowhorse]

Ich auch. Einen 6.6er TransAm- mit Meilentacho.....

Bandit!

 

[xbiff]

Bandit!

Hatte damals nur noch keinen Pornobalken wie Burt Reynolds- da wollte einfach nix wachsen.

 

[xbiff]

Bandit!

Fast so sah er aus:

Ich hatte hinten breitere Räder und (damals noch legale) Sidepipes montiert.