HeikoS69
Plattsnacker
Ich kenne mich da nicht so genau aus, aber kam der Randonneur Extra nicht nach 1987?
Ist das eine angelötete Verstärkung aus Metall oder ein Plastikansteckteil? Falls ersteres müsste man sich nicht so Sorgen machen.
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Reiseräder klassischer Bauart, Info Sammelthread
- Ersteller Ivo
- Erstellt am
Ist das eine angelötete Verstärkung aus Metall oder ein Plastikansteckteil? Falls ersteres müsste man sich nicht so Sorgen machen.
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Das ist nur ein hartes Plasteteil, was an einer blöden Stelle sitzt und auch nicht wirklich abdichtet. Schweiß oder Regen können problemlos eindringen und sammeln sich dann innen an der Unterseite im Rohr und stehen da rum. Naja, ich habe auch eins ohne Verstärkung. Bis jetzt hält es 
samsara
Aktives Mitglied
Es gab auch Kogas mit Verstärkung und dann Riss. (finde die Bilder hier auf die schnelle jedoch nicht)
HeikoS69
Plattsnacker
Hier
Bei dem Foto aus der Anzeige hatte ich nur gedacht, dass Koga Miyata auch mal vernünftige Verstärkungen gehabt haben könnte. Offensichtlich nicht.
Bei diesen Rahmen mit Zugführung im Oberrohr gab es häufig Brüche im Bereich der Löcher. Das war eine Fehlkonstruktion.
Speziell große Rahmen hatten das wohl häufig.
Speziell große Rahmen hatten das wohl häufig.
Ich warte mal ab, habe den Verkäufer um einen Preis gebeten.
@samsara Termin steht noch nicht, da erst frühestens am kommenden Sonntag von Seiten des Verkäufers möglich.
@HeikoS69
Ich suche nicht speziell nach diesem Modell. Es steht in den Kleinanzeigen und ist nur eine Stunde entfernt. Auch daher mein Interesse.
@samsara Termin steht noch nicht, da erst frühestens am kommenden Sonntag von Seiten des Verkäufers möglich.
@HeikoS69
Ich suche nicht speziell nach diesem Modell. Es steht in den Kleinanzeigen und ist nur eine Stunde entfernt. Auch daher mein Interesse.
Hein Daddeldu
Stahlrahmennostalgiker
Den ersten RDE gab's 86, noch mit außen verlegtem Bremszug.
87 dann innen verlegt, noch ohne Verstärkungen (wie auf dem Bild, nur Plastikabdeckung), später dann mit Verstärkung. Dass die mit Verstärkung auch reißen können, hatte ich noch nicht auf dem Schirm.
Ich denke, dass es mit Korrosion zusammenspielt - das Rohr ist da hauchdünn.
Räder, die nicht draußen standen, können da evtl. ewig halten. Ich würde den Rahmen auf jeden Fall mit einem Korrosionsschutz versehen - z.B. Fluid Film.
Hein Daddeldu
Stahlrahmennostalgiker
Lass Dich nicht entmutigen - die weichen Aluträger kann man wunderbar wieder geradebiegen und soo abgerockt sieht's in den Kleinanzeigen nicht aus und verbastelt schon mal gar nicht. Evtl. etwas polieren und schmieren, neue Reifen, neue Bremsklötze, neue Kette - los geht's. Sehr schön ist das Superplate-Schaltwerk - so eins hätte ich gerne wieder an meinem RDE
Witzig am Rande: Mein RDE habe ich auch in Kiel gekauft - auch eine Stunde entfernt...
Ein Randonneur / Reiserad mit dieser (potentiellen) bekannten Schwachstelle > da wähle ich doch einen Rahmen der der zuverlässig und solide ist.
Im Umkreis Campen fahren ist ja ok (DB und zurück zum Start).
Der einen dauernd begleitende kleine Nervenkitzel, auf Fernfahrt z.B. in Skandinavien fernab der Zivilisation ggf. damit zu stranden, ist nicht mein Ding.
Im Umkreis Campen fahren ist ja ok (DB und zurück zum Start).
Der einen dauernd begleitende kleine Nervenkitzel, auf Fernfahrt z.B. in Skandinavien fernab der Zivilisation ggf. damit zu stranden, ist nicht mein Ding.
Branden Madox
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Sonst heißt es, es ist doch Stahl, den kann jeder Dorfschmied in Tansania reparieren.
Wo kein Schmied, da kein Reparatur.
Notreparatur: mit nem schlanken FichtenStab schienen
Ivo
Randonneur
Dort kann jeder Bauer schweißen
derArmin
Freund der leisen Fortbewegung
Aber von Skandinavien nach Tansania um den Rahmen reparieren zu lassen ist auch umständlich
Das kann einem aber auch mit einem Rad mit solide ausgeführter Zugführung passieren...
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Diese Klemmbolzen sind eine klassische Sollbruchstelle, auch wenn Sattelstütze passt, ist sie schnell überlastet, wenn man sie zu fest anzieht. Auf einer längeren Reise, würde ich eine normale M6, o. M8 Schraube, in vernünftiger Festigkeit nehmen, die wird dann auch halten.Das kann einem aber auch mit einem Rad mit solide ausgeführter Zugführung passieren...
Anhang anzeigen 1650929
Anhang anzeigen 1650928... und schweißwütige Bauern habe ich leider keine getroffen. Dieses Jahr gehe ich mit zwei Ersatz-Sattelklemmbolzen (und einer anderen Sattelstütze) an den Start.
chkamb
Woker Rockabilly-Proll. Big B, D
Die mit weitem Abstand beste Feldreparatur hat ein Freund letztes Jahr beim Vatertagsausflug geliefert:
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Den Stock als Verstärkung in der Gabelscheide sieht man leider nicht.. Damit noch 18km gefahren....
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Den Stock als Verstärkung in der Gabelscheide sieht man leider nicht.. Damit noch 18km gefahren....
kokomiko2
Low Budgetier
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Das gehört streng genommen nicht hierher, ist aber doch der beste Platz dafür: bisschen Gepäck mitnehmen, große Taschen brauchts nicht. Habe gerade mit einem (uralten) Sattelstützenrack ohne Abstützung nach unten beinahe Schiffbruch erlitten. Mein Sohn fuhr auf nem modernen CANYON einen Träger dieser Firma:
https://www.tailfin.cc/?v=5f02f0889301
Hat jemand damit Erfahrungen? Mir kommts so vor, als wär das mit geradem Oberrohr kaum zu befestigen bzw stünde in einem gruseligen Winkel nach unten ab?
Ach so: "Arschrakete" will ich nicht!
https://www.tailfin.cc/?v=5f02f0889301
Hat jemand damit Erfahrungen? Mir kommts so vor, als wär das mit geradem Oberrohr kaum zu befestigen bzw stünde in einem gruseligen Winkel nach unten ab?
Ach so: "Arschrakete" will ich nicht!
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