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rennrad news 1990 .
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Ich habe da immer meinen Engländer genommen, Rollgabeschlüssel geht auch wenn die Schale nicht allzu fest sitzt, aber das sieht da noch ordentlich aus.
Wenn der Konterring ab ist, was angesichts des Zustands eventuell schwierig sein könnte, sollte sich der Rest auf dieser (Nichtantriebs-)Seite doch behelfsmäßig mit irgendeinem verstellbaren Schlüssel rausdrehen lassen. Wie sieht denn die Antriebsseite aus?
Edit: Zweiter!
Edit: Zweiter!
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Hakemschlt und Rollgabelschlüssel
Michael Aaron
23 mm Fahrer
Blöde Frage, den Konterring in welche Richtung lösen ? Er sitzt bombenfest - 73 mm TLG linke Seite ist doch Linkshänder oder bin ich jetzt schon gaga? Alles sitzt bombenfest
Michael Aaron
23 mm Fahrer
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Wenn's rechts nicht löst dann andersrum
Bei dem vemackten Ring darfst du mit nem Meißel arbeiten
Moving
Chaos Theoretiker
Antriebsseite links andere Seite Rechtsgewinde soweit ich weiss.
Michael Aaron
23 mm Fahrer
Ja meine ich auch.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Wenn die letze Flasche Bier aus dem Kasten mit Bügelverschluss geöffnet wurde
Doofe Antwort zur doofen Frage
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Ja gegen den Uhrzeigersinn lösen, den Konterring mit einem Kupfer oder Aluhammer ringsum bearbeiten, das lockert ihn meist im Gewinde, und dann halt mit einem Hakenschlüssel, oder bei dem Zustand einen Meißel, oder Durchschlag nehmen.
Michael Aaron
23 mm Fahrer
Okay , esse gleich noch 2 Scheiben Schwarzbrot und dann ran !
Moving
Chaos Theoretiker
Mit etwas belegen damit es wirkt, empfehle Leberkäse mit Rechtsgewinde 
Michael Aaron
23 mm Fahrer
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Ich hoffe die Welle ist noch okay, sonst könnte es schwierig werden, da sehr lang.
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Welche Materialstärke und welche Länge von Stahlrohr (bei einem Außendurchmesser von ca. 20 - 30 mm) benötigt man für die Verlängerung eines Tretlagerwerkzeuges (diese hat zwei Hebelarme, auf welche ich jeweils eine Verlängerung aufstecken will), um anständig Hebelkraft zu entwickeln und um hierbei die Verlängerungsstücke nicht zu verbiegen?
Reicht hierfür ein Rohrstärke von 1,5 mm und eine Länge von jeweils ca. 40 cm oder sollte es mehr sein?
Und ist es egal, welche Legierung das Stahlrohr besitzt?
Reicht hierfür ein Rohrstärke von 1,5 mm und eine Länge von jeweils ca. 40 cm oder sollte es mehr sein?
Und ist es egal, welche Legierung das Stahlrohr besitzt?
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Na ja, daran kann ich jedoch nichts ändern (das ist so, wie es ist).
cbt italia
Prinz auf der Erbse
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- 7 August 2023
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Einfach einen alten MTB-Lenker als Verlängerung nehmen. Das reicht meistens. Oder ein paar beherzte Schläge mit dem Schonhammer auf den Hebelarm des Werkzeugs. Das hat bei mir auch schon oft geholfen - ohne Verlängerung sogar.
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Ich hatte zwei Verlängerungen, habe eine davon (einen Austreiber für Steuerschalen) vor einer Weile jedoch hergegeben.
Der Innendurchmesser eines anderen Werkzeugs ist etwas zu groß, so dass dies als Verlängerung zu unhandlich wird.
Und mit einem Hammer auf die Hebelarme des Tretlagerwerkzeugs zu hauen, ist mir nichts, denn dadurch ist die Gefahr, dass sie verbiegen, größer als mit einer Verlängerung (vermute ich zumindest, da ich keinen Schon-, sondern nur normale Hämmer besitze).
Zuletzt bearbeitet:
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