Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Oude Baas]

War wohl ein Schaltseil mit Diamantstaub präpariert

 

[stan08]

Bei meinem Rad waren es wohl die Rückstände vom Lackreiniger:

Großes Bild: https://fotos.rennrad-news.de/p/465275?in=set

 

[Oude Baas]

Ich behaupte mal das hier keiner es schafft mittels
Schaltseile seine Tretlager Muffe durch schleift
" Edelstahl " is ja im Gegensatz zu St ein Verhältnis mäßiges weiches Material
Feuer frei

 

[GEBLA]

Ich behaupte mal das hier keiner es schafft mittels
Schaltseile seine Tretlager Muffe durch schleift
" Edelstahl " is ja im Gegensatz zu St ein Verhältnis mäßiges weiches Material
Feuer frei

Aber daß man Stahl nicht auf Stahl reiben läßt in der Technik, hast Du als alter Metaller doch sicherlich verinnnerlicht...
Hat halt viel Reibung. Da sollte man schon Gefallen daran finden, schwergängig und unpräzise zu schalten...
Ist doch wie bei den Außenhüllen für Bremsen und Schaltung. Auch da hat man früher ohne Liner verbaut, aber es hat schon seinen Grund, das nicht mehr zu tun.

 

[Olgajacob]

Moin,
hab hier nen Giant Peloton Lite Rahmen mit einem Sattelrohraussendurchmesser von 28,8.
Welche Maß sollte die Sattelstütze genau haben? Ich messe innen so bummelig 26,4.
Das Rohr sollte Cromoly sein.

Ich find nix im Netz

Danke

Jan

 

[Oude Baas]

Aber daß man Stahl nicht auf Stahl reiben läßt in der Technik, hast Du als alter Metaller doch sicherlich verinnnerlicht...
Hat halt viel Reibung. Da sollte man schon Gefallen daran finden, schwergängig und unpräzise zu schalten...
Ist doch wie bei den Außenhüllen für Bremsen und Schaltung. Auch da hat man früher ohne Liner verbaut, aber es hat schon seinen Grund, das nicht mehr zu tun.

Hast Recht aber die alten " Lötgotter " haben damals
nicht drüber nachgedacht oder fanden das nicht relevant
Außerdem waren es Sportgeräte die nur für eine kurze Lebenszeit ausgelegt waren

 

[GEBLA]

Hast Recht aber die alten " Lötgotter " haben damals
nicht drüber nachgedacht oder fanden das nicht relevant
Außerdem waren es Sportgeräte die nur für eine kurze Lebenszeit ausgelegt waren

Klar, aber deshalb kann man es doch trotzdem mit einem Stückchen Liner besser machen.
Das haben wir auch in den 80ern im Laden immer schon gemacht. Da gab es den Liner auf 50m Rollen und es wurde halt ein Stückchen davon verbaut, ist doch kein Aufwand. Gleitet besser und gammelt nicht...

 

[cbt italia]

Das Problem ist nur, daß diese kleine Stück liner nicht dort bleibt, wo es montiert wurde: Durch die Schaltvorgänge verschiebt sich das Teil früher oder später und ist dann dort, wo es nicht sein soll. Bei mir war das jedenfalls immer so.

 

[*modulor*]

Das passiert, wenn das Kabel in der unteren Anschlagstellung total entlastet ist.

 

[Barnay]

Das Problem ist nur, daß diese kleine Stück liner nicht dort bleibt, wo es montiert wurde: Durch die Schaltvorgänge verschiebt sich das Teil früher oder später und ist dann dort, wo es nicht sein soll. Bei mir war das jedenfalls immer so.

Wie bereits geschrieben: ein wenig Pattex oder Silikon schafft Abhilfe.

 

[Sonne_Wolken]

Moin,
hab hier nen Giant Peloton Lite Rahmen mit einem Sattelrohraussendurchmesser von 28,8.
Welche Maß sollte die Sattelstütze genau haben? Ich messe innen so bummelig 26,4.
Das Rohr sollte Cromoly sein.

Ich find nix im Netz

Danke

Jan

Mein Peleton Lite von 1984 hat eine 26,6 mm Sattelstütze.
Ob das bei deinem Giant auch so ist, hängt möglicherweise vom Baujahr ab.

 

[cbt italia]

Wie bereits geschrieben: ein wenig Pattex oder Silikon schafft Abhilfe.

Ich probiere das mal, danke.

 

[Olgajacob]

Mein Peleton Lite von 1984 hat eine 26,6 mm Sattelstütze.
Ob das bei deinem Giant auch so ist, hängt möglicherweise vom Baujahr ab.

Hast du es noch?
Meins dürfte von Anfang 90er sein?

 

[Bianchi-Hilde]

Klar, aber deshalb kann man es doch trotzdem mit einem Stückchen Liner besser machen.
Das haben wir auch in den 80ern im Laden immer schon gemacht. Da gab es den Liner auf 50m Rollen und es wurde halt ein Stückchen davon verbaut, ist doch kein Aufwand. Gleitet besser und gammelt nicht...

Noch besser wäre doch, wenn man quasi einen halb aufgeschnittenen Liner benutzt, da kann sich kein Dreck drin sammeln. Technisch wohl schwierig. Kann man die Reibfläche beschichten? Ab Mitte/Ende der 80er wurden ja Plastik-Führungen benutzt. Die gleiten leicht. Bei echten Klassikern ist Reibung beim Schalten ja kein Problem, aber bei indexierten 8 oder mehr -fach Schaltungen schon.

 

[Barnay]

Simpelste und vielleicht beste Methode, sofern keine Anlötteile die Montage verhindern:

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

da kann sich kein Dreck drin sammeln.

Wenn man etwas Fett in den Liner macht, passiert da gar nichts.
Persönlich mache ich da aber kein Gewese, werde meine Klassiker wohl nicht mehr abfahren und man muss auch nicht aus allem eine Wissenschaft machen.
Hab das mit nem Liner am Gios und bei anderen eben auch nicht. Wir pflegen unsere Räder doch...

 

[Oude Baas]

Die unsicheren hier scheuchen alle auf mit den kleinen Dingen womit die meisten sich keine Gedanken drüber machen beim pedalieren

 

[ad-mh]

Mal was Neueres...

Gibt es Rennradbremshebel ohne Schaltfunktion, aber für hydraulische Disc (Shimano/Mineralöl)?

 

[Hansi Hinterseer]

Mal was Neueres...

Gibt es Rennradbremshebel ohne Schaltfunktion, aber für hydraulische Disc (Shimano/Mineralöl)?

trp kenne ich, vermutlich gibts sowas von SRAM auch

 

[slowcycle]

Ich hätte noch n Paar Magura hs66 Hebel in gebraucht nutzlos rumoxidieren.