Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Bonanzero]

Das reicht in meinem Fall nicht da ich den Bolzen schon im Sockel konter, die Befestigung des Bolzens in der Bremse muss also unabhängig von der Befestigung des Trägers sein. Sonst könnte ich den Träger ja wie normal mit den original Schrauben anbauen

Kann man sich einfach ne Mutter mit Silberlot auf ne Gewindestange draufbrutzeln oder ist das schwierig mit dem Lot nicht das ganze Gewinde voll zu machen?

Ist ja so. Mit der Zwischenmutter verkonterst du die Madenschraube mit dem Bremsarm am Sockel (aufpassen, ist kein Cantisockel, sondern ein MZB-Sockel, der ist kürzer). Dann den GT drauf und der wird dann mit der Hutmutter gehalten.
Also unabhäng ist das Ganze schon auch, nur nicht ganz so elegant, weil die Gewindelänge vo/hi nicht voreingestellt ist.

 

[colner77]

Ist ja so. Mit der Zwischenmutter verkonterst du die Madenschraube mit dem Bremsarm am Sockel (aufpassen, ist kein Cantisockel, sondern ein MZB-Sockel, der ist kürzer). Dann den GT drauf und der wird dann mit der Hutmutter gehalten.
Also unabhäng ist das Ganze schon auch, nur nicht ganz so elegant, weil die Gewindelänge vo/hi nicht voreingestellt ist.

Ich hab die Bremsen nach dieser Anleitung von Knobi umgebaut:

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/mafac-mittelzugbremsen-spielfrei-umbauen.120455/
Deswegen muss die Mutter in der Mitte auf dem Bolzen fixiert sein, es darf nämlich kein Druck auf die Lagerung der Arme kommen.

 

[trekerfahrer]

Hallo zusammen, ich habe ein Vierkantinnenlager mit einer Schraube am Ende der Welle. Die Kurbel wird mit einer Mutter befestigt. Bei Wikipedalia wird eine solche Welle als Typ II Welle bezeichnet:
https://wikipedalia.com/index.php?title=Kurbeln_ohne_SplintbefestigungMein Kurbelabzieher (Eldi 655)funktioniet leider nur für Typ I Wellen.
Welchen Kurbelabzieher könnt Ihr mir bei diesem Innenlager empfehlen?

 

[Bonanzero]

Ich hab die Bremsen nach dieser Anleitung von Knobi umgebaut:

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/mafac-mittelzugbremsen-spielfrei-umbauen.120455/
Deswegen muss die Mutter in der Mitte auf dem Bolzen fixiert sein, es darf nämlich kein Druck auf die Lagerung der Arme kommen.

Wenn kein Druck auf die Lagernung kommen soll, dann darf die Schraube nicht festgezogen werden.
Ist aber auch nicht schlimm, solange hinterher der GT mit der vorderen Mutter fest verschraubt ist.
Dabei ist es aber nach wie vor egal, ob die Mutter fest auf dem Gewinde ist oder nicht.

 

[ad-mh]

Lassen sich die beiden Bolzen bei den BL-7400 beschädigungsfrei austreiben und nachher wieder einsetzen?
Ich möchte die Hebel enteloxieren, polieren und wieder neu eloxieren.

 

[Olddutsch]

Lassen sich die beiden Bolzen bei den BL-7400 beschädigungsfrei austreiben und nachher wieder einsetzen?
Ich möchte die Hebel enteloxieren, polieren und wieder neu eloxieren.

Anhang anzeigen 1007525

Ich sach ne

 

[mr.bibendum]

Lassen sich die beiden Bolzen bei den BL-7400 beschädigungsfrei austreiben und nachher wieder einsetzen?
Ich möchte die Hebel enteloxieren, polieren und wieder neu eloxieren.

Der eine sicherlich schon, der andere eher nicht.

 

[ad-mh]

Der eine sicherlich schon, der andere eher nicht.
Anhang anzeigen 1007533

Nr. 5 also wohl ja.
Beim Kabelhänger müsste ich den Hebel vorsichtig spreizen. Das mache ich aber besser nicht.
Den Bearbeitungsspuren am Hebel nach wurden beide Bolzen eingepresst.

 

[Vaang]

Den BL-7400 habe ich jetzt noch nicht auseinandergebaut, aber schon etliche andere von Shimano, die sind da alle ähnlich aufgebaut. Einfach die Sicherungsschraube (auf dem Bild oben Nr. 4) lösen und mit einem Dorn und etwas hämmern den Splint (Nr. 5) austreiben. Gab da nie Probleme...

Edith: Die Bowdenzugeinhängung ist dann natürlich ein Problem, die geht nicht so ohne da raus...

 

[ad-mh]

Das sieht mir auch so aus, dass Sicherungsschraube Nr. 4 in die Rille bei Nr. 5 greift.
--------------------
Zerlegt...

Falls das jemand nachmachen möchte. Die Bowdenzugeinhängung hat ebenfalls so eine Sicherungsschraube, obwohl die Explosionszeichnung das nicht zeigt.

Die Bolzen lassen sich ganz leicht herausschieben.

 

[golfwolf]

Ich bin mir bei der Korrekten Zugführung der Schaltzüge für die DA 74XX STI unsicher. Vor dem Steuerrohr gekreuzt und dann unter dem Unterrohr nochmal kreuzen oder einfach gerade nach hinten führen ?

 

[sulka]

Ich bin mir bei der Korrekten Zugführung der Schaltzüge für die DA 74XX STI unsicher. Vor dem Steuerrohr gekreuzt und dann unter dem Unterrohr nochmal kreuzen oder einfach gerade nach hinten führen ?

Hauptsache die Züge sind nicht zu stark gebogen und das Steuerrohr wird möglichst nicht angeschabbert.

 

[golfwolf]

Das ganze hat der Dave @Dave Mumpitz hier sehr schön gezeigt. Gilt für Dura Ace im Prinzip genauso.

Vielen Dank . Dann kann ich wieder im Keller weiterschrauben

 

[JJU]

Moin,
ich habe gerade meinen Zeus 2000 Freilauf auseinandergenommen.
Die Kugeln sind anscheinend metrisch, d.h. 3,00 mm Durchmesser.
Gibt es eine Quelle, die das bestätigt?

 

[Olddutsch]

Moin,
ich habe gerade meinen Zeus 2000 Freilauf auseinandergenommen.
Die Kugeln sind anscheinend metrisch, d.h. 3,00 mm Durchmesser.
Gibt es eine Quelle, die das bestätigt?

Womit hast du gemessen

 

[JJU]

Womit hast du gemessen

Hab dann die Lehre "genullt" und dann kam 3.0 mm. ( leider ohne Foto)

 

[Johnny Sylvester]

Anhang anzeigen 1007678
Hab dann die Lehre "genullt" und dann kam 3.0 mm. ( leider ohne Foto)

Man könnte evtl. auch 1/8 Zoll (3,175 mm) in Erwägung ziehen.
Gängige Größe in Freiläufen und Pedalen. Die Messgenauigkeit dieser günstigen digitalen Messschieber lässt manchmal zu wünschen übrig.

 

[JJU]

Man könnte evtl. auch 1/8 Zoll (3,175 mm) in Erwägung ziehen.
Gängige Größe in Freiläufen und Pedalen. Die Messgenauigkeit dieser günstigen digitalen Messschieber lässt manchmal zu wünschen übrig.

Ja genau.
Das ist auch mein Problem.
Deswegen suche ich nach einer Info/Bestätigung....

 

[Olddutsch]

Analog Messschieber,da is man immer auf der sicheren Seite

 

[tomdminor]

Analog Messschieber,da is man immer auf der sicheren Seite

Vor allem sind da nie die Batterien leer und Null ist Null.