Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Flat Eric]

Hallo zusammen,
Ich bin gerade an einem Bianchi CdM (Campione del Mondo). Status - Entlacken (der originale ist noch darunter). Der jetzige Zustand ist noch recht "naja".
Um welches Herstellungsjahr könnte es sich handelt? Soweit ich weiß, müsste das über die Nummerierung am Sattelrohr bestimmbar sein. Steht das im unteren Bild für 1980?
Anhang anzeigen 936411
Könnte bei der Erstausstattung eine Shimano Arabesque 600 verwendet worden sein?
Ich bin mir da nicht sicher.
Ich wollte noch die rechte Tretlagerschale herausschrauben.
Bei italienischen Rahmen hätte ich gedacht, dass es sich um ein Rechtsgewinde handelt,
Es ist aber ein Shimano Tretlagerschale mit der Kennung 36x24T 52 verbaut so aus den 90ern. Könnte es doch ein Linksgewinde sein - eben auch wegen der möglichen Shimano Arabesque 600?

Der Hersteller hat doch nichts mit dem Gewinde zu tun .
Shimano hat Komponenten in jedem Gewinde vertrieben das der Markt haben wollte .
Und 36 x 24 ist Normalgewinde , kein Linksgewinde , ich glaube sowat gibbet garnich .

 

[Flat Eric]

Wunderbares Wort. Sind also doch nicht so ideale Aussichten. Wäre an dem Rad schon ein bisschen schade. Gäbe ja vermutlich auch keine passende Staubkappe und runter geht der Kurbelarm ja dann erstmal auch nicht mehr.

Bau das ordentlich zusammen , dann können die Erben das mit dem Kurbelarm abmachen mal lösen ....

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Patronenlager mit Spiel. Habbs gestern rausgenommen, dreht einwandfrei, hat auch in der Hand kein feststellbares Spiel. Eingebaut und wiede Spiel am Kurbelarm. Der ist aber fest mit der Achse verbunden. Lagergehäuse bischen abschleifen?

 

[RoKaDo]

Eingebaut und wiede Spiel am Kurbelarm. Der ist aber fest mit der Achse verbunden

Hatte sich der Arm schon mal gelockert?
Dann kann es auch vorkommen, dass die Kurbelaufnahme
sich etwas geweitet hat.

 

[Flat Eric]

Patronenlager mit Spiel. Habbs gestern rausgenommen, dreht einwandfrei, hat auch in der Hand kein feststellbares Spiel. Eingebaut und wiede Spiel am Kurbelarm. Der ist aber fest mit der Achse verbunden. Lagergehäuse bischen abschleifen?

Im Patronenlager werkeln doch simple Rillenkugellager , und diese sind vermutlich hin .
Gaaanz wenig Spiel haben die aber immer auch neu , aber im My Bereich .
Was vorkommt ist aber das die Kugellager in den Aufnahmeschalen etwas Luft haben , die sind ja dünnwandig und haben nachgegeben.
Abhilfe neue Kugellager mit Loctite einsetzen.
Einfacher ist aber wegwerfen
Ich habe aber nicht verstanden was du wo und warum abschleifen willst .

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Im Patronenlager werkeln doch simple Rillenkugellager , und diese sind vermutlich hin .
Gaaanz wenig Spiel haben die aber immer auch neu , aber im My Bereich .
Was vorkommt ist aber das die Kugellager in den Aufnahmeschalen etwas Luft haben , die sind ja dünnwandig und haben nachgegeben.
Abhilfe neue Kugellager mit Loctite einsetzen.
Einfacher ist aber wegwerfen
Ich habe aber nicht verstanden was du wo und warum abschleifen willst .

Arm war noch nie locker. DOachte an Gehäusebreite reduzieren?

 

[Lempira]

Es geht mir um die Entfernung der Konterschraube des Innenlagers auf der Antriebseite. Die sitzt bekanntlich nicht selten bombenfest.

Den passenden Shimano Schlüssel habe ich. Die Gefahr des Abrutschens unter starker Krafteinwirkung ist naheliegend. In einem YouTube-Video habe ich nun diesen Trick gesehen. Welche Gewindestange brauche ich dafür? Ist der zweite Schlüssel (linke Hand) nötig?

2:12 min

 

[Lempira]

Oder besser gleich dieses Werkzeug nehmen? Ich bräuchte aber SW36, was aber auch erhältlich ist.

https://www.ebay.de/itm/39313107301...Y82w6mLcGBZvSOfbNYd4L3c9xT5291KBoCutwQAvD_BwE

 

[ad-mh]

Es geht mir um die Entfernung der Konterschraube des Innenlagers auf der Antriebseite. Die sitzt bekanntlich nicht selten bombenfest.

Den passenden Shimano Schlüssel habe ich. Die Gefahr des Abrutschens unter starker Krafteinwirkung ist naheliegend. In einem YouTube-Video habe ich nun diesen Trick gesehen. Welche Gewindestange brauche ich dafür? Ist der zweite Schlüssel (linke Hand) nötig?

Anhang anzeigen 936460

2:12 min

Lieber mit langem Hebel und einem kurzen Ruck lösen und dann rausdrehen, als mit kurzem Hebel die Aufnahme vergurken.
Die Ronden wurden mit Ikea Schneidbrett und Lochbohrer hergestellt.

 

[Lempira]

Lieber mit langem Hebel und einem kurzen Ruck lösen und dann rausdrehen, als mit kurzem Hebel die Aufnahme vergurken.

Das ist hilfreich. Welches Gewindemaß hat die Stange?

 

[ad-mh]

M10 meine ich. Kann auch M12 gewesen sein. Habe das genommen, was gerade zur Hand war.
Edit...
Es ist M10.

 

[Lempira]

Die Ronden wurden mit Ikea Schneidbrett und Lochbohrer hergestellt.

Aus welchem Material sind die Ronden?

 

[ad-mh]

Aus welchem Material sind die Ronden?

https://www.ikea.com/de/de/p/legitim-schneidebrett-weiss-90202268/
Vermutlich POM.

 

[JUR]

Oder besser gleich dieses Werkzeug nehmen? Ich bräuchte aber SW36, was aber auch erhältlich ist.

https://www.ebay.de/itm/39313107301...Y82w6mLcGBZvSOfbNYd4L3c9xT5291KBoCutwQAvD_BwE

... ich finde das Cyclus-Werkzeug sehr gut und die nicht so große Investition in zukünftige Schrauberei sinnvoll. Die Maßhaltigkeit ist zwar nicht so gut, wie sie meiner Meinung nach sein könnte, aber gut genug um bisher jede noch so fest sitzende Lagerschale ohne Macken zu lösen.
Kaufen, wenn du schon damit liebäugelst!

 

[Lempira]

... ich finde das Cyclus-Werkzeug sehr gut und die nicht so große Investition in zukünftige Schrauberei sinnvoll. Die Maßhaltigkeit ist zwar nicht so gut, wie sie meiner Meinung nach sein könnte, aber gut genug um bisher jede noch so fest sitzende Lagerschale ohne Macken zu lösen.
Kaufen, wenn du schon damit liebäugelst!

Ist bestellt.

 

[Rrudi]

also ungefähr 2,5 bundesweit. Viel Spaß!

Da hat Lüneburg Glück. #radkombinat hat so etwas bestimmt.

 

[MukMuk]

Gibt es irgendetwas mit dem man vor dem lackieren eine sehr feine und flache Gravur füllen könnte so dass dort keine Farbe reinkommt und das sich danach wieder entfernen lässt damit man es dann ausmalen kann?

 

[steelbike]

@steelbike

Ich kenne zwar die Hinweise, das gesamte System (Kassette, Kette, Blätter) zu tauschen, aber ich hatte gehofft, das ist nicht nötig. Scheinbar doch, oder was meint die von Schwarmintelligenz?


Ab 10 Fach ist das leider so, und 10000Km ist schon einen Hausnummer, deshalb hört für mich die nicht Verschleiß anfällige Technik bei 8 Fach auf.

Noch mal danke an alle.
Gestern mit neuem Blatt, fast neuer Kassette (500km) und neuer Kette eine 70er Runde auf Plaste gedreht. Das Wilier schnurrt wie ein Kätzchen
Ich kann nur empfehlen, bei dem modernen Geraffelt bei Bedarf das komplette System zu wechseln.

 

[Chruisius]

Gibt es irgendetwas mit dem man vor dem lackieren eine sehr feine und flache Gravur füllen könnte so dass dort keine Farbe reinkommt und das sich danach wieder entfernen lässt damit man es dann ausmalen kann?

Kein Witz-Knete vielleicht?

 

[Chruisius]

Gibt es irgendetwas mit dem man vor dem lackieren eine sehr feine und flache Gravur füllen könnte so dass dort keine Farbe reinkommt und das sich danach wieder entfernen lässt damit man es dann ausmalen kann?

Alternativ fällt mir noch so ein Fettstift ein,
Mit dem man Autoreifen beschriften kann.. nehme ich immer, um das loch auf Schläuchen zu markieren, aber wenn man das in die Gravur schmiert und drin lässt- könnte klappen..

Sowas: