Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Bonanzero]

Das ist bei Kettenschaltungen immer das Problem. Denn zum Schalten muss die Kette in Bewegung sein. Bei Nabenschaltungen kann man im Stand in den Startgang schalten, das ist praktisch.
Bei Kettenschaltungen könnte ich mir vorstellen, dass man den Startgang durch Rückwärtsbewegung der Kette schalten kann. Dazu brauchts aber dann auch wieder keine Elektrik.

 

[Oude Baas]

Kurz vor dem Stop in den Anfahrtgang schalten
Volle Ulle zur Ampel fahren is Energie vergeuden,so wie die meisten Autofahrer

 

[skandsen]

Das ist bei Kettenschaltungen immer das Problem. Denn zum Schalten muss die Kette in Bewegung sein. Bei Nabenschaltungen kann man im Stand in den Startgang schalten, das ist praktisch.
Bei Kettenschaltungen könnte ich mir vorstellen, dass man den Startgang durch Rückwärtsbewegung der Kette schalten kann. Dazu brauchts aber dann auch wieder keine Elektrik.

Ich habe das Kapitel Nabenschaltung abgeschlossen. Die aktuelle Nexus 5e hat mich überzeugt, dass ich kein Nabenschaltungstyp bin.

 

[Bonanzero]

Kurz vor dem Stop in den Anfahrtgang schalten
Volle Ulle zur Ampel fahren is Energie vergeuden,so wie die meisten Autofahrer

Wenn man nur an weit sichtbaren und hindernisfrei anfahrbaren Ampeln anhalten muss, wäre ja alles kein Problem. Der Alltag hält aber immer wieder Situationen vor, bei denen Schalten nicht mehr geht, besonders, wenn die Schalter nicht am Lenker sind.
Ich nehme für sowas immer den Umwerfer, da muss ich nur 1 Gang schalten. Aber eben auch nur, wenn ich noch an den Schalthebel komme.

 

[skandsen]

Wenn man nur an weit sichtbaren und hindernisfrei anfahrbaren Ampeln anhalten muss, wäre ja alles kein Problem.

Ich denke an Mutti im Baboe nach der Vollbremsung.

 

[zwofuenfzehn]

Bisschen komische Frage:


Partnerin fährt ein "Trek - Trekking" mit einer Alivio die langsam den Geist aufgibt (Kettenblätter vernietet) und es wird ein Upgrade nötig sein.

Spricht etwas dagegen die alte Schaltung (Schaltwerk und Umwerfer aus der Alivio Serie) unbedingt mit zu tauschen abgesehen vom optischen?

Hätte ne Shimano Deore XT 3x8 die ich dran bauen könnte. Ist die wesentlich performanter?

 

[Oude Baas]

Bisschen komische Frage:


Partnerin fährt ein "Trek - Trekking" mit einer Alivio die langsam den Geist aufgibt (Kettenblätter vernietet) und es wird ein Upgrade nötig sein.

Spricht etwas dagegen die alte Schaltung (Schaltwerk und Umwerfer aus der Alivio Serie) unbedingt mit zu tauschen abgesehen vom optischen?

Hätte ne Shimano Deore XT 3x8 die ich dran bauen könnte. Ist die wesentlich performanter?

XT erste Wahl
Macht das wozu sie gebaut wurde
Anbauen, einstellen und vegessen

 

[zwofuenfzehn]

XT erste Wahl
Macht das wozu sie gebaut wurde
Anbauen, einstellen und vegessen

Ja, dachte ich mir. Gibt es dazu passende Gripshifter?

 

[Olgajacob]

Ja, dachte ich mir. Gibt es dazu passende Gripshifter?

Jede Menge

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ja, dachte ich mir. Gibt es dazu passende Gripshifter?

Ja, gibt es...
Nach Möglichkeit würde ich aber zu Shimano STIs raten, die Grip Shifter haben relativ hohe Bedienkräfte was im Gelände schnell nervt

 

[FSD]

Ja, gibt es...
Nach Möglichkeit würde ich aber zu Shimano STIs raten, die Grip Shifter haben relativ hohe Bedienkräfte was im Gelände schnell nervt

Gab/gibt aber Leute die im Gelände nix anderes fahren möchten .

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Gab/gibt aber Leute die im Gelände nix anderes fahren möchten .

Ich habe auch nicht gesagt das es schlecht ist, man sollte es nur wissen.
Für eine zarte Dame würde ich sowas nicht verbauen z.B.

 

[Faxe_BO]

Ich habe das Kapitel Nabenschaltung abgeschlossen. Die aktuelle Nexus 5e hat mich überzeugt, dass ich kein Nabenschaltungstyp bin.

Und mich hat die Rohloff überzeugt, dass ich sowas auch toll finde.

 

[Oude Baas]

Ja, gibt es...
Nach Möglichkeit würde ich aber zu Shimano STIs raten, die Grip Shifter haben relativ hohe Bedienkräfte was im Gelände schnell nervt

Wurde aber zu neuen greifen muss nicht XT sein LX tut's auch da ist das selbe drin
Kosten nur die Hälfte

 

[DS19Pallas]

Wollte gerade die Shimano 600 Arabesque Bremsgriffe am Puch festschrauben. 8er Nuss geholt. Passt nicht, weil meine 8er Nuss zu dick ist (12,8 mm). Weiss jemand, wo es ne 8er Nuss für 1/4" gibt, die ≤ 12.0 mm Außendurchmesser hat und nicht 8 Euro Versand kostet bei 4 Euro Warenwert ...? 8 Euro Versand ist schon happig für 30g Gewicht ...
== Erledigt ==

 

[CampyPunk]

Salve Forum. Gibt es eigentlich eine Campa Kompaktkurbel für die 102mm Vierkant Campa Welle? Merci

 

[evisu]

Wollte gerade die Shimano 600 Arabesque Bremsgriffe am Puch festschrauben. 8er Nuss geholt. Passt nicht, weil meine 8er Nuss zu dick ist (12,8 mm). Weiss jemand, wo es ne 8er Nuss für 1/4" gibt, die ≤ 12.0 mm Außendurchmesser hat und nicht 8 Euro Versand kostet bei 4 Euro Warenwert ...? 8 Euro Versand ist schon happig für 30g Gewicht ...
Anhang anzeigen 1631902

Mal Baumarkt versucht? So ein Steckschluessel? Die sind meist duennwandig.
Sowas hier ... https://www.obi.de/p/5203682/lux-rohrsteckschluessel-12-mm-x-13-mm-comfort

 

[yellow-faggin]

Salve Forum. Gibt es eigentlich eine Campa Kompaktkurbel für die 102mm Vierkant Campa Welle? Merci

Mit dem Namen solltest du das doch eigentlich wissen

Aber ja, gibt es.
Nennt sich Record CT oder auch Chorus CT.

 

[CampyPunk]

Mit dem Namen solltest du das doch eigentlich wissen

Aber ja, gibt es.
Nennt sich Record CT oder auch Chorus CT.

Ja, die Kurbeln mit dem „CT“ Aufdruck kenne ich. War mir nur mit den 102mm nicht sicher.

 

[yellow-faggin]

Ja, die Kurbeln mit dem „CT“ Aufdruck kenne ich. War mir nur mit den 102mm nicht sicher.

Die beiden genannten Kurbeln haben 102er Maß, der Rest ist meine ich für 111mm...also die Centaur Lager aus der Serie.