Der Campagnolo Klassiker Ersatzteil Thread

[Mischief]

Der ist zu klein

Das Gewinde von dem Lockring ist zu klein?
Mess das mal aus. Wenn das 26mm Gewinde hat tausche ich dir das gerne kosten- und portofrei gegen einen mit 27mm

(Im Ernst: Wenn es ein Campa Lockring mit 26mm Gewindedurchmesser sein sollte, ist er für einen Freilauf gedacht gewesen, der nur kurzzeitig produziert wurde und relativ gesucht ist)

 

[utz_3k]

Das Gewinde von dem Lockring ist zu klein?
Mess das mal aus. Wenn das 26mm Gewinde hat tausche ich dir das gerne kosten- und portofrei gegen einen mit 27mm

(Im Ernst: Wenn es ein Campa Lockring mit 26mm Gewindedurchmesser sein sollte, ist er für einen Freilauf gedacht gewesen, der nur kurzzeitig produziert wurde und relativ gesucht ist)

Ich habe den Messschieber leider hier nicht zur Hand, daher kann ich auf die Schnelle nur den Meterstab anbieten.
Sieht für mich aber sehr nach 26mm aus.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich habe den Messschieber leider hier nicht zur Hand, daher kann ich auf die Schnelle nur den Meterstab anbieten.
Sieht für mich aber sehr nach 26mm aus.

Dann hast du einen kleinen Schatz...
So um 50,-Euro gehen die häufig über den Tisch

 

[utz_3k]

Ein Schatz, der leider keine Funktion für mich hat
Aber echt interessant zu wissen. Im Colnago Thread hat mir auch schon jemand gesagt, dass meine Eurus Laufräder etwas speziell sind, weil die in Silber nur kurz und sehr begrenzt produziert wurden. So begrenzt, dass die Decals von den schwarzen (normalen) Eurus verwendet wurden.

Ich bin ganz neu im Vintage Rennrad Bereich, aber macht schon Spaß

 

[Mischief]

Ein Schatz, der leider keine Funktion für mich hat
Aber echt interessant zu wissen. Im Colnago Thread hat mir auch schon jemand gesagt, dass meine Eurus Laufräder etwas speziell sind, weil die in Silber nur kurz und sehr begrenzt produziert wurden. So begrenzt, dass die Decals von den schwarzen (normalen) Eurus verwendet wurden.

Ich bin ganz neu im Vintage Rennrad Bereich, aber macht schon Spaß

Vorsicht n+1 Risiko

 

[toledo]

Hallo Zusammen! Als stiller notorischer Mitleser mache ich an dieser Stelle den Versuch, eine oder ein Paar unverbrauchte Campagnolo Omega-V-Felge(n) 32Loch für Clincher zu finden. Ich habe einen entsprechenden LRS mit Chorus 10fach-Naben (ca. 2003) an meinem nach wie vor vielgefahrenen Gios Compact Pro Youngtimer. Am Hinterrad ist die Felge jetzt so durch, dass ich mich nicht mehr traue, damit weiter zu fahren. Die Angebote bei KA und eBay sind leider meist runtergebremste Exemplare, die ich persönlich nicht mehr anbieten würde. Da hier in diesem Unterforum und in seiner unmittelbaren Umgebung (KdM etc.) die einschlägigen Cracks aus dem Klassikerbereich unterwegs sind, sei mir die Anfrage außerhalb des normalen Suche-Fadens nachgesehen. Ich bin für jeden Tipp dankbar!

 

[tommytulpe]

Ich habe den Messschieber leider hier nicht zur Hand, daher kann ich auf die Schnelle nur den Meterstab anbieten.
Sieht für mich aber sehr nach 26mm aus.

Dann hast du einen kleinen Schatz...
So um 50,-Euro gehen die häufig über den Tisch

...und was für einen Schatz...reinster Goldstaub...

 

[Mischief]

...und was für einen Schatz...reinster Goldstaub...

„mein Schatz“

 

[vintage bikes by b]

Hallo Zusammen! Als stiller notorischer Mitleser mache ich an dieser Stelle den Versuch, eine oder ein Paar unverbrauchte Campagnolo Omega-V-Felge(n) 32Loch für Clincher zu finden. Ich habe einen entsprechenden LRS mit Chorus 10fach-Naben (ca. 2003) an meinem nach wie vor vielgefahrenen Gios Compact Pro Youngtimer. Am Hinterrad ist die Felge jetzt so durch, dass ich mich nicht mehr traue, damit weiter zu fahren. Die Angebote bei KA und eBay sind leider meist runtergebremste Exemplare, die ich persönlich nicht mehr anbieten würde. Da hier in diesem Unterforum und in seiner unmittelbaren Umgebung (KdM etc.) die einschlägigen Cracks aus dem Klassikerbereich unterwegs sind, sei mir die Anfrage außerhalb des normalen Suche-Fadens nachgesehen. Ich bin für jeden Tipp dankbar!

Ich glaube @Hinault hat welch ein NOS. Aber ich weiß nicht, ob das noch aktuell ist und ob die Lochzahl passt.

 

[toledo]

Ich glaube @Hinault hat welch ein NOS. Aber ich weiß nicht, ob das noch aktuell ist und ob die Lochzahl passt.

Super, danke, ich frage nach!

 

[yellow-faggin]

Ein Schatz, der leider keine Funktion für mich hat
Aber echt interessant zu wissen. Im Colnago Thread hat mir auch schon jemand gesagt, dass meine Eurus Laufräder etwas speziell sind, weil die in Silber nur kurz und sehr begrenzt produziert wurden. So begrenzt, dass die Decals von den schwarzen (normalen) Eurus verwendet wurden.

Ich bin ganz neu im Vintage Rennrad Bereich, aber macht schon Spaß

Das ist auch tatsächlich so, im Prinzip tauchen die auch nicht im Katalog auf, gegeben hat es sie aber trotzdem

Ansonsten gab es in silber als G3 die Eurus nur als Eurus Carbon mit den Carbon Naben der damaligen Hyperon...ähnlich selten wie deine

 

[toledo]

Hallo Zusammen! Als stiller notorischer Mitleser mache ich an dieser Stelle den Versuch, eine oder ein Paar unverbrauchte Campagnolo Omega-V-Felge(n) 32Loch für Clincher zu finden. Ich habe einen entsprechenden LRS mit Chorus 10fach-Naben (ca. 2003) an meinem nach wie vor vielgefahrenen Gios Compact Pro Youngtimer. Am Hinterrad ist die Felge jetzt so durch, dass ich mich nicht mehr traue, damit weiter zu fahren. Die Angebote bei KA und eBay sind leider meist runtergebremste Exemplare, die ich persönlich nicht mehr anbieten würde. Da hier in diesem Unterforum und in seiner unmittelbaren Umgebung (KdM etc.) die einschlägigen Cracks aus dem Klassikerbereich unterwegs sind, sei mir die Anfrage außerhalb des normalen Suche-Fadens nachgesehen. Ich bin für jeden Tipp dankbar!

Ich schiebe meine Suche nach Campa Omega-V Felgen nochmal nach oben. (32Loch Clincher)

 

[colnagolover]

Dann hast du einen kleinen Schatz...
So um 50,-Euro gehen die häufig über den Tisch

Hab ich hier einige rumliegen...

 

[Branden Madox]

Hab ich hier einige rumliegen...

Im Tresor?

 

[tommytulpe]

Hab ich hier einige rumliegen...

Im Tresor?

Lasst uns damit an die Börse gehen und ein wenig spekulieren.Der Campagnolokurs wird steigen

 

[bici da corsa]

Hat zufällig jemand ein/ zwei "Messer "Speichen für ein Campagnolo Vento asymetric Hinterrad der Antriebsseite ca. 279 mm Länge?

 

[Mischief]

Guten Morgen,
ich möchte diesen linken 10f Chorus Ergo wieder komplettieren und suche 2 Ersatzteile:

1. Den Daumenschalthebel EC-RE205 (verbaut u.a. in Chorus und Record Ergos aller Rundhöcker Jahrgänge). Der links auf meinem Bild ist leider total festgegammelt und die Taste lässt sich nicht mehr im Gelenk bewegen
2. Den schwarzen großen Schalthebel EC-CH429. Der rechts auf dem Bild ist das Pendant für den rechten Ergo. Dieses Bauteil ist in den Carbon Chorus Ergos verbaut und interessanterweise u.a. auch in den Mirage Ergos aus 2007 (die schon eine reduzierte Schaltmechanik, Escape hatten, Foto anbei).

Falls Jemand diese Einzelteile oder gar entsprechende komplette, vielleicht verschrabbelte Hebel liegen hat, würde ich mich über eine Rückmeldung freuen, alle anderen Teile der Mechanik habe ich.

 

[_Jan_]

Hallo zusammen,
was mache ich sinnvollerweise mit diesem Röllchen mit Riss? Tauschen (und wenn ja, gegen was?) oder fahren? Danke euch!

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Tauschen (und wenn ja, gegen was?)

Ja, würde ich machen.
Tauschen gegen ein originales oder Tacx

 

[Beelzebub]

Speichen für das Vento bekommt man noch neu. Ebenso für den linken Chorus EP werden noch Griffkörper komplett mit Innenleben und Fingerschalter/Daumentaste angeboten.