Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Ivo]

Bei Rennbremshebel bitte nicht die modernere Cantilever Bremsen benützen, sondern die nach älteres Design, also mit horizontale Arme.

 

[braner.71]

Die grauen Spacer sind die für 7 fach der schwarze ist ein 6 Fach Spacer ( weil breiter...) das steht auch drauf. die muss man verwenden wenn man die zugehörigen Shimano indexierten Schathebel nutzen will dann passt das alles zusammen.

Fast, die gezeigten Spacer sind alle für 7fach. Bei der CS-6400 braucht man 4 graue Spacer und 1 schwarzen Spacer. Siehe Explosionszeichnung:

 

[braner.71]

Fast, die gezeigten Spacer sind alle für 7fach. Bei der CS-6400 braucht man 4 graue Spacer und 1 schwarzen Spacer. Siehe Explosionszeichnung:
Anhang anzeigen 1689048

Hier nochmal bei einer CS-HG70-7 mit Farbangabe. Ist zwar ne HG, aber die Dicken der Ritzel und Spacer sind gleich.

 

[Dachau Radler]

Fast, die gezeigten Spacer sind alle für 7fach. Bei der CS-6400 braucht man 4 graue Spacer und 1 schwarzen Spacer. Siehe Explosionszeichnung:
Anhang anzeigen 1689048

interessant., ist der anders als die grauen, dicker oder dünner? Da fahre ich wohl seit 36 Jahren falsch gespacert herum...

EDIT: jetz klar.....

 

[braner.71]

interessant., ist der anders als die grauen, dicker oder dünner? Da fahre ich wohl seit 36 Jahren falsch gespacert herum...

EDIT: jetz klar.....

Der einzelne schwarze Spacer ist 0,2mm dicker. 3,3mm zu 3,1mm

 

[braner.71]

Der einzelne schwarze Spacer ist 0,2mm dicker.

Bei 8fach sind sie gleich dick (3mm). Bei 9fach auch alle gleich dick (2,56mm).

 

[Andreas P.]

Ich hätte nicht gedacht, dass UG-Kassetten-Naben sowie deren Ritzel und Distanzringe solch ein komplexes Thema sind.

 

[Dachau Radler]

Bei 8fach sind sie gleich dick (3mm). Bei 9fach auch alle gleich dick (2,56mm).

muss mal nachmessen wie "dick" der Spacerbund am Abschlussritzel ist, wenns auch 3,3 mm sind könnte ich es verstehen

 

[Dachau Radler]

Hat mir der so renommierte Händler Radsport Altmann in München doch glatt diesen schwarzen Spacer unterschlagen. Einfach 5 mal den gleichen grauen eingebaut. Zu spät um jetzt zu reklamieren...

 

[Dachau Radler]

Hat mir der so renommierte Händler Radsport Altmann in München doch glatt diesen schwarzen Spacer unterschlagen. Einfach 5 mal den gleichen grauen eingebaut. Zu spät um jetzt zu reklamieren...

Ich nehme alles zurück, er hat doch korrekt gearbeitet aber der besagte 3,3 mm Spacer ist nicht schwarz sondern auch grau......was bin ich erleichtert.....
Auf die Dicke habe ich nie geachtet nur der eine äußere Spacer ist halt anders, hatdiese Zentrierlöcher nicht...

 

[DaleCannon]

Ich hätte nicht gedacht, dass UG-Kassetten-Naben sowie deren Ritzel und Distanzringe solch ein komplexes Thema sind.

na ja, wenn man damit aufwächst ist es das nicht.
Man kann das natürlich auch dazu machen anstatt einen Link zur Veranschaulichung zu Verfügung zu stellen:
https://wikipedalia.com/index.php/Shimano_Kassetten_und_Freilaufnaben

 

[derManuel]

Ich nehme alles zurück, er hat doch korrekt gearbeitet aber der besagte 3,3 mm Spacer ist nicht schwarz sondern auch grau......was bin ich erleichtert.....
Auf die Dicke habe ich nie geachtet nur der eine äußere Spacer ist halt anders, hatdiese Zentrierlöcher nicht...

Es gab dazu von Shimano eine anschauliche Übersicht. Siehe Shimano Bicycle System Components (December 1987) bzw. Shimano Bicycle System Components (August 1988). Die 3.3mm Spacer gibt es auch in "Dark grey" wie bei deinem Ritzelpaket verbaut.

 

[Dachau Radler]

Ich war immer zufrieden mit dem HG Kasettensystem, habe 13 und 14 als kleinstes Schraubritzel und dann in Einerstufen 14 bis 24 .....und noch ein paar gröbere "Rettungsringe".

 

[braner.71]

Ich nehme alles zurück, er hat doch korrekt gearbeitet aber der besagte 3,3 mm Spacer ist nicht schwarz sondern auch grau......was bin ich erleichtert.....
Auf die Dicke habe ich nie geachtet nur der eine äußere Spacer ist halt anders, hatdiese Zentrierlöcher nicht...

Man lernt nie aus

 

[tomdminor]

Bei Rennbremshebel bitte nicht die modernere Cantilever Bremsen benützen, sondern die nach älteres Design, also mit horizontale Arme.

So wie Rennhebel und V-Brakes nicht zusammen passen?

 

[Hyäne?]

Bei Rennbremshebel bitte nicht die modernere Cantilever Bremsen benützen, sondern die nach älteres Design, also mit horizontale Arme.

Ich hab schon moderne V-Brakes in Kombination mit Rennrad STI gesehen.
Laut Theorie soll es etwas aggressiver bremsen.
Ist das so wirklich schlimm ? Ich frag mich das immer wieder … umgekehrt, weniger Bremskraft wäre natürlich doof.

 

[Bonanzero]

Die Beläge müssen sehr eng an der Felge stehen, damit der Bremshebel nicht schon vorher am Lenker anliegt.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Es gibt doch diese Rollen, die als Konverter dienen...
https://www.alibaba.com/product-detail/hot-sale-Litepro-Folding-Bike-V_1600160034735.html

 

[Dachau Radler]

Es gab dazu von Shimano eine anschauliche Übersicht. Siehe Shimano Bicycle System Components (December 1987) bzw. Shimano Bicycle System Components (August 1988). Die 3.3mm Spacer gibt es auch in "Dark grey" wie bei deinem Ritzelpaket verbaut.

Das hilft tatsächlich das Shimano Kasetten Steckritzel System ansatzweise zu verstehen.
Steht auch drin bei Notes " thread dimension top gear dura ace different from other top gears" das ist das Thema mit dem kleineren Schraubdurchmesser.
Warum dann aber Dura Ace auch "nur" 12 Zähne Minimum hat genau wie die anderen Syteme werde ich nie verstehen.....?

 

[DaleCannon]

Minimum hat genau wie die anderen Syteme werde ich nie verstehen.....?

wie kommst du darauf?