Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Profiamateur]

Sind 29“ MTB größer als 28“ Road?

Hintergrund meiner Frage:

Ich bekomme meine Ersatzlaufräder für den Crosser aufgrund des Reifenprofils und aufgrund der höher und breiter bauenden Reifen nur schwer in meine Laufradtaschen. Vielleicht geht das mit Laufradtaschen, die für 29“ MTB-Laufräder vorgesehen sind, besser?

 

[Andreas P.]

Sind 29“ MTB größer als 28“ Road?

Hintergrund meiner Frage:

Ich bekomme meine Ersatzlaufräder für den Crosser aufgrund des Reifenprofils und aufgrund der höher und breiter bauenden Reifen nur schwer in meine Laufradtaschen. Vielleicht geht das mit Laufradtaschen, die für 29“ MTB-Laufräder vorgesehen sind, besser?

Mit Bereifung in der Regel ja.
Ohne sollten sie identisch sein.

 

[skandsen]

Sind 29“ MTB größer als 28“ Road?

Hintergrund meiner Frage:

Ich bekomme meine Ersatzlaufräder für den Crosser aufgrund des Reifenprofils und aufgrund der höher und breiter bauenden Reifen nur schwer in meine Laufradtaschen. Vielleicht geht das mit Laufradtaschen, die für 29“ MTB-Laufräder vorgesehen sind, besser?

Felge gleich, Reifen dicker.
Total blödsinnige Bezeichnung.
Dein Gedanke ist ein Guter.

 

[Profiamateur]

Mit Bereifung in der Regel ja.
Ohne sollten sie identisch sein.

Felge gleich, Reifen dicker.
Total blödsinnige Bezeichnung.
Dein Gedanke ist ein Guter.

Danke euch beiden! Ich bekomme demnächst einen LRS-Rucksack hier aus dem Forum; mal schauen, ob da die Cross-Laufräder reinpassen. Wenn nicht, werde ich mir zusätzlich diese Doppeltasche mit Rucksackgurten für MTB 29“ zulegen.

 

[Dachau Radler]

Felge gleich, Reifen dicker.
Total blödsinnige Bezeichnung.
Dein Gedanke ist ein Guter.

und wozu ist der Rucksack jetzt eigentlich gut, nur zum Transport oder fährt man z.B. auf den Slicks zum Wald oder Berg und wechselt dann auf Profilreifen im Rucksack und zurück wieder andersrum?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Was macht man denn hier für eine Bremshebel dran? Normale Rennrad Bremshebel passen nicht, sieht falsch aus.
Danke

 

[Andreas P.]

Was macht man denn hier für eine Bremshebel dran? Normale Rennrad Bremshebel passen nicht, sieht falsch aus.
Danke
Anhang anzeigen 1687668

Hast Du das ausprobiert?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hast Du das ausprobiert?

Ja, der Bogen ist viel zu eng da steht der Bremshebel unten bestimmt 3cm über

 

[mr.bibendum]

Was macht man denn hier für eine Bremshebel dran?

Ist das ein Pseudo-Bahnlenker für Singlespeed-Räder ?

Dann Gesichtsbremse oder Tria/Zusatzbremshebel.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ist das ein Pseudo-Bahnlenker für Singlespeed-Räder ?

Dann Gesichtsbremse oder Tria/Zusatzbremshebel.

Diese Lenkerform ist uralt, wird auch auf Singlespeed gefahren und soll auch an ein Singlespeed

 

[HaBiWeiWa]

Ja, der Bogen ist viel zu eng da steht der Bremshebel unten bestimmt 3cm über

Auch wenn es merkwürdig aussieht, fühlt es sich mit dieser zu hohen Position nicht ganz verkehrt an:

 

[Landscape]

Was macht man denn hier für eine Bremshebel dran? Normale Rennrad Bremshebel passen nicht, sieht falsch aus.
Danke
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Entweder gar keine , also Bahrad oder Fixie, oder gerade Bremshebel, die am unteren geraden Griffteil montierte werden.

So wie hier:

eventuell passt das Bild Opel-mäßig hier am besten .

Dieser alte Opel Renner stand im Zielbereich Bonn bei der Deutschland Tour 2018 am 23.08.2018

 

[Canasso]

Was macht man denn hier für eine Bremshebel dran? Normale Rennrad Bremshebel passen nicht, sieht falsch aus.
Danke
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Entweder gar keine , also Bahrad oder Fixie, oder gerade Bremshebel, die am unteren geraden Griffteil montierte werden.

So wie hier:

Oder so was?

https://studiobrisant.com/tektro-lenkerend-bremshebel-trainingsbuegel-silber

Hab' ich an zwei Radln und tun sehr überzeugend was sie sollen. Schick zudem.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[HaBiWeiWa]

Anscheinend haben nicht nur Italiener/Franzosen/beliebigessonstigesKlischee nach der Mittagspause beschwingt weitergearbeitet... Jedenfalls sitzt die Bremsaufnahme am Merlin schief im Bremssteg.

Dementsprechend sitzen nach Montage der BR-7403 auch die in ihrer Ausrichtung zur Felge nicht einstellbaren Bremsschuhe schief.

Mir fallen spontan diese Lösungsmöglichkeiten ein:

• alternative Bremsschuhe mit gewölbten Unterlegscheiben -> gefällt nicht;
• abwarten, bis sich der Bremsbelag anpaßt, oder mit Schleifpapier/Feile nachhelfen -> unbefriedigend, weil das Problem dann mit neuen Belägen wiederkehrt;
• Unterlegscheibe zwischen Aufnahme und Bremskörper leicht schräg befeilen -> dann sitzt aber die Hülsenmutter nicht perfekt im Röhrchen und schlägt nur punktuell an.

Ist letzteres unproblematisch oder droht da Bruch? Gäbe es eine einfache Lösung? Oder wo sonst würdet Ihr ansetzen?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Anscheinend haben nicht nur Italiener/Franzosen/beliebigessonstigesKlischee nach der Mittagspause beschwingt weitergearbeitet... Jedenfalls sitzt die Bremsaufnahme am Merlin schief im Bremssteg.
Anhang anzeigen 1687776
Dementsprechend sitzen nach Montage der BR-7403 auch die in ihrer Ausrichtung zur Felge nicht einstellbaren Bremsschuhe schief.

Mir fallen spontan diese Lösungsmöglichkeiten ein:

• alternative Bremsschuhe mit gewölbten Unterlegscheiben -> gefällt nicht;
• abwarten, bis sich der Bremsbelag anpaßt, oder mit Schleifpapier/Feile nachhelfen -> unbefriedigend, weil das Problem dann mit neuen Belägen wiederkehrt;
• Unterlegscheibe zwischen Aufnahme und Bremskörper leicht schräg befeilen -> dann sitzt aber die Hülsenmutter nicht perfekt im Röhrchen und schlägt nur punktuell an.

Ist letzteres unproblematisch oder droht da Bruch? Gäbe es eine einfache Lösung? Oder wo sonst würdet Ihr ansetzen?

Bin froh das ist so etwas edeles nicht habe

Spaß beiseite, Du kannst auch die Arme der Bremse verdrehen, das geht gar nicht so schwer wie man meint...
Knipex Zangenschlüsse und los geht's

 

[Weezerwise]

-> gefällt nicht

Du hast doch die Lösung.

Du kannst auch die Arme der Bremse verdrehen

Alu kaltverformen bei einem so sicherheitsrelevanten Teil würde ich nicht machen.

Die Bremsaufnahme am Rahmen befeilen? Das Loch ist sowieso größer als der Bolzen. Geklemmt wird mittels Zahnscheibe.

 

[Davidnrw]

Ich würde mit Euch Beiden eine Wette eingehen, dass eine neue Kette auf dem großen Blatt nicht "durch-, über- oder drüber rutscht".

Was haltet Ihr von 10,- € als Einsatz?
(für jeden von Euch, wenn ich verliere, für mich jeweils 10,- € von Euch, wenn ich gewinne)

@Davidnrw soll als "neutraler Testdurchführer" dienen (sofern er damit einverstanden ist).

So hat etwas gedauert, bin aber gestern mal ne kurze Testrunde gefahren, da ist erstmal nix drübergerutsch. Werde das daher erstmal den Winter noch so lassen und gerne berichten, falls was passiert.
Pedale / Kurbel knarzt allerdings jetzt... hatte das Tretlager auch draußen und habs mal nachgefettet und geschaut ob noch alle Schrauben fest sind - sind sie.

 

[martl TF]

Anscheinend haben nicht nur Italiener/Franzosen/beliebigessonstigesKlischee nach der Mittagspause beschwingt weitergearbeitet... Jedenfalls sitzt die Bremsaufnahme am Merlin schief im Bremssteg.
Anhang anzeigen 1687776
Dementsprechend sitzen nach Montage der BR-7403 auch die in ihrer Ausrichtung zur Felge nicht einstellbaren Bremsschuhe schief.

Oh, ein zölliger imperialer Bremssteg bzw. au backe, amerikanische Handwerkskunst erinnert mich an die Moots Individuell-Anfertigung im alten TF von dem einen eher rustikalen Pegoretii-Absäger Da hat auch nix gestimmt, von Kurbel- bis zur Reifenfreiheit. Manchmal hat so ein Duales Bildungssystem schon Vorteile.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Alu kaltverformen bei einem so sicherheitsrelevanten Teil würde ich nicht machen

Naja, da dreht ja niemand ne halbe Umdrehung...
Kann natürlich jeder machen was er möchte und der Hinweis ist natürlich richtig

 

[skandsen]

Alu kaltverformen bei einem so sicherheitsrelevanten Teil würde ich nicht machen.

Da würde ich normal zustimmen, hätte ich das nicht schon so oft gemacht ;-)
Wenn man alte Mafacs verbaut, ist das an der Tagesordnung.