Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[mr.bibendum]

Welche Alternativen kämen aus der Zeit in Frage?

Aus meinem Fundus:

Shimano 105 BR-1050 (47-57)


Shimano 500 Pseudo-Mittelzügler (ohne Zugklemmung)

 

[martl TF]

Hallo zusammen,

für das Aufbauprojekt Woodrup brauche ich Bremsen mit langem Maß und Mutternbefestigung.
Daher eine Frage und eine "Suche".

Gab es zur Shimano 600EX new 6207 die Bremskörper in langem Bremsmaß (bis 57mm) und mit Mutternbefestigung?
Bild von Velosaloon:
https://www.velosaloon.com/products/shimano-600ex-groupset

Als Alternative kämen die Bremskörper der Dura Ace 7200EX in Frage. Die gab es in lang und mit Muttern.

Vielen Dank vorab.

Ich hatte den Nachfolger, der ähnliche gleiche? Form, das war die Anthrazit lackierte, in lang. Was ich anbieten könnte sind diese Dura Ace

Hallo zusammen,

für das Aufbauprojekt Woodrup brauche ich Bremsen mit langem Maß und Mutternbefestigung.
Daher eine Frage und eine "Suche".

Gab es zur Shimano 600EX new 6207 die Bremskörper in langem Bremsmaß (bis 57mm) und mit Mutternbefestigung?
Bild von Velosaloon:
https://www.velosaloon.com/products/shimano-600ex-groupset

Als Alternative kämen die Bremskörper der Dura Ace 7200EX in Frage. Die gab es in lang und mit Muttern.

Vielen Dank vorab.

Einen Satz DA in Lang hätte ich, aber die sind für Hülsenmutter. Die 600 grau (ist das die Tricolore?) gab es auch in 57mm, ich hatte die Farbe abpoliert, danach war sie von der 600ex ziemlich un-unterscheidbar

 

[skandsen]

Kenne ich alles und es ändert nichts am prinzipiellen Nachteil der Cantis. MiniV fahre ich am Rennrad seit 1993 ohne Überschlag. Scheibenbremse am Rennrad seit 2006 auch ohne Überschlag. Und das, obwohl mein Rad vorher Deltas hatte.

Ist doch in Ordnung Cantis zu fahren. Aber auch Cantis sind nicht das "bessere System" und nur verschwunden, weil damit keiner mehr umgehen kann. Hier zu suggerieren, daß die heutigen iPhone-Nutzer zu dumm sind eine Canti einzustellen, geht doch am Thema vorbei.

Same here.
Du hast mich falsch verstanden - ich stimme dir zu, dass Cantis vom Prinzip her degressiv sind.
Das ist ein Grund, warum viele mit der Einstellung scheitern, denke ich. Ganz tolles Dreieck, aber schön weit weg, damit sich nix zusetzt.

 

[Perry]

Kommt drauf an welche Shimano LX Hebel, die frühen waren für Cantis, damit ginge auch die Dia Compe 987.

Dann schon mal Dankeschön für deine Aussage und die vielen Anregungen bzw. Tips, der vielen Anderen zu meinem Thema....!!
Das müßte dann ja gehen, mit meinen alten LX Hebeln. Wenn nicht sogar auch mit den Neuen LX - Hebeln, wie jemand anmerkte....

 

[querneto]

Diesen Steuersatz gibt es sowohl als JIS 1" 22,2 / 30,0 / 27,0 und ISO Ausführung 1" 22,2 / 30,2 / 26,4. Jeweiliger Gabelkonus und die zu verbauende Lagerschale müssen zusammenpassen bzw. zu Rahmen und Gabel passen.

Es gibt Händler, die diesen Steuersatz mit 30,0 Lagerschalen und 26,4 Gabelkonus verkaufen.

Die Lagerschale mit 27,0 mm hatte ich schon extra erworben, die passt auch auf den Konussitz. Mir ging es alleine um den überstehenden Sitz, der über die Höhe des Konus herausgeht..

 

[cbt italia]

Die Lagerschale mit 27,0 mm hatte ich schon extra erworben, die passt auch auf den Konussitz. Mir ging es alleine um den überstehenden Sitz, der über die Höhe des Konus herausgeht..

"Lagerschale mit 27,0 mm" gibt es nicht (s.o. die zutreffenden Ausführungen von @derManuel ):
Entweder 30,0 mm (= JIS) oder 30,2 mm (= ISO). Die zu wählende Norm gibt der Rahmen vor (Steuerrohr und Gabelkonussitz).

 

[Dachau Radler]

Die Lagerschale mit 27,0 mm hatte ich schon extra erworben, die passt auch auf den Konussitz. Mir ging es alleine um den überstehenden Sitz, der über die Höhe des Konus herausgeht..

Aber der Überstand stört doch nicht nach dem Zusammenbau? Das ist m.W. eine der am höchsten belastete Stelle am Rad da würde ich nichts wegnehmen was nicht unbedingt sein muss.

 

[Andreas P.]

"Lagerschale mit 27,0 mm" gibt es nicht (s.o. die zutreffenden Ausführungen von @derManuel ):
Entweder 30,0 mm (= JIS) oder 30,2 mm (= ISO). Die zu wählende Norm gibt der Rahmen vor (Steuerrohr und Gabelkonussitz).

@querneto meinte vermutlich das Innenmaß des Gabelkonusses (ist das korrektes Deutsch?).

 

[DerManuel]

Die Lagerschale mit 27,0 mm hatte ich schon extra erworben, die passt auch auf den Konussitz. Mir ging es alleine um den überstehenden Sitz, der über die Höhe des Konus herausgeht..

Ich verstehe die Frage jetzt und was du mit Überstand meinst. Anhand deiner Fotos sehe ich keinen Grund am Konussitz Material abzutragen bzw. selbigen zu fräsen.

 

[ad-mh]

Aus meinem Fundus:

Shimano 105 BR-1050 (47-57)
Anhang anzeigen 1687023

Auf die Shimano 1050 komme ich gerne zurück.
Kann man SLR Bremskörper mit normalen Bremshebeln kombinieren oder funktioniert das nur mit den passenden Shimano Bremshebeln? Ich würde gern Bremshebel mit Wäscheleinen verwenden, kein Aero.

 

[roykoeln]

Danke, ich habe es ergänzt.

Welche Alternativen kämen aus der Zeit in Frage? Gab es da was von Suntour? Der Aufbau wird beim Woodrup eh ein Teilemix.

Siehe hier...
Es wurden, als der Test 1991 herauskam noch Teile von 1982-84 verbaut.

 

[hans castorp]

Auf die Shimano 1050 komme ich gerne zurück.
Kann man SLR Bremskörper mit normalen Bremshebeln kombinieren oder funktioniert das nur mit den passenden Shimano Bremshebeln? Ich würde gern Bremshebel mit Wäscheleinen verwenden, kein Aero.

SLR-Hebel mit Wäscheleine gibt es bei der 105 und bei der Tricolor (die sind aber sehr selten).
Bei normalen Hebeln, also welchen ohne die SLR-Rückholfeder, müsste es zusammen mit modernen Bowdenzughüllen eigentlich auch gehen, wenn man die Federspannung der Bremse erhöht. Das geht einfach, indem man die Gleitstücke an der Feder umdreht.

 

[ad-mh]

Ich wollte nun nicht gerade dein Rad nachbauen.
Das XTR 900 Schaltwerk ist allerdings gesetzt, da vorhanden.

Ah, die Gleitstücke umdrehen. Dafür sind die Nupsies also da.
Vielleicht hat @mr.bibendum ja zufällig auch die passenden Bremshebel im Fundus.

 

[roykoeln]

ach, mach ruhig, funktioniert bestens.
kommt auch keine copyright - klage!

 

[samsara]

Auf die Shimano 1050 komme ich gerne zurück.
Kann man SLR Bremskörper mit normalen Bremshebeln kombinieren oder funktioniert das nur mit den passenden Shimano Bremshebeln? Ich würde gern Bremshebel mit Wäscheleinen verwenden, kein Aero.

Geht auch, wenn die Hebel mit Rückholfeder sind, zb die zu den Bremskörpern passenden 1050 sind non Aero.

 

[Ivo]

Dia Compe wäre auch möglich

 

[twelvepack]

SLR-Hebel mit Wäscheleine gibt es bei der 105 und bei der Tricolor (die sind aber sehr selten).
Bei normalen Hebeln, also welchen ohne die SLR-Rückholfeder, müsste es zusammen mit modernen Bowdenzughüllen eigentlich auch gehen, wenn man die Federspannung der Bremse erhöht. Das geht einfach, indem man die Gleitstücke an der Feder umdreht.

600er Bremshebel (SL 6400) mit Wäscheleinen habe ich hier noch liegen, die würde ich sehr günstig abgegeben, auf Wunsch mache ich Fotos. Griffe sind etwas abgeschrabbelt, Gummis sind gut. Fun Fact: die waren auf meinem Woodrup, müssten sich also nicht umgewöhnen.

 

[Profiamateur]

Sind 29“ MTB größer als 28“ Road?

Hintergrund meiner Frage:

Ich bekomme meine Ersatzlaufräder für den Crosser aufgrund des Reifenprofils und aufgrund der höher und breiter bauenden Reifen nur schwer in meine Laufradtaschen. Vielleicht geht das mit Laufradtaschen, die für 29“ MTB-Laufräder vorgesehen sind, besser?

 

[Andreas P.]

Sind 29“ MTB größer als 28“ Road?

Hintergrund meiner Frage:

Ich bekomme meine Ersatzlaufräder für den Crosser aufgrund des Reifenprofils und aufgrund der höher und breiter bauenden Reifen nur schwer in meine Laufradtaschen. Vielleicht geht das mit Laufradtaschen, die für 29“ MTB-Laufräder vorgesehen sind, besser?

Mit Bereifung in der Regel ja.
Ohne sollten sie identisch sein.

 

[skandsen]

Sind 29“ MTB größer als 28“ Road?

Hintergrund meiner Frage:

Ich bekomme meine Ersatzlaufräder für den Crosser aufgrund des Reifenprofils und aufgrund der höher und breiter bauenden Reifen nur schwer in meine Laufradtaschen. Vielleicht geht das mit Laufradtaschen, die für 29“ MTB-Laufräder vorgesehen sind, besser?

Felge gleich, Reifen dicker.
Total blödsinnige Bezeichnung.
Dein Gedanke ist ein Guter.