Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[roykoeln]

Danke, ich habe es ergänzt.

Welche Alternativen kämen aus der Zeit in Frage? Gab es da was von Suntour? Der Aufbau wird beim Woodrup eh ein Teilemix.

Siehe hier...
Es wurden, als der Test 1991 herauskam noch Teile von 1982-84 verbaut.

 

[hans castorp]

Auf die Shimano 1050 komme ich gerne zurück.
Kann man SLR Bremskörper mit normalen Bremshebeln kombinieren oder funktioniert das nur mit den passenden Shimano Bremshebeln? Ich würde gern Bremshebel mit Wäscheleinen verwenden, kein Aero.

SLR-Hebel mit Wäscheleine gibt es bei der 105 und bei der Tricolor (die sind aber sehr selten).
Bei normalen Hebeln, also welchen ohne die SLR-Rückholfeder, müsste es zusammen mit modernen Bowdenzughüllen eigentlich auch gehen, wenn man die Federspannung der Bremse erhöht. Das geht einfach, indem man die Gleitstücke an der Feder umdreht.

 

[ad-mh]

Ich wollte nun nicht gerade dein Rad nachbauen.
Das XTR 900 Schaltwerk ist allerdings gesetzt, da vorhanden.

Ah, die Gleitstücke umdrehen. Dafür sind die Nupsies also da.
Vielleicht hat @mr.bibendum ja zufällig auch die passenden Bremshebel im Fundus.

 

[roykoeln]

ach, mach ruhig, funktioniert bestens.
kommt auch keine copyright - klage!

 

[samsara]

Auf die Shimano 1050 komme ich gerne zurück.
Kann man SLR Bremskörper mit normalen Bremshebeln kombinieren oder funktioniert das nur mit den passenden Shimano Bremshebeln? Ich würde gern Bremshebel mit Wäscheleinen verwenden, kein Aero.

Geht auch, wenn die Hebel mit Rückholfeder sind, zb die zu den Bremskörpern passenden 1050 sind non Aero.

 

[Ivo]

Dia Compe wäre auch möglich

 

[twelvepack]

SLR-Hebel mit Wäscheleine gibt es bei der 105 und bei der Tricolor (die sind aber sehr selten).
Bei normalen Hebeln, also welchen ohne die SLR-Rückholfeder, müsste es zusammen mit modernen Bowdenzughüllen eigentlich auch gehen, wenn man die Federspannung der Bremse erhöht. Das geht einfach, indem man die Gleitstücke an der Feder umdreht.

600er Bremshebel (SL 6400) mit Wäscheleinen habe ich hier noch liegen, die würde ich sehr günstig abgegeben, auf Wunsch mache ich Fotos. Griffe sind etwas abgeschrabbelt, Gummis sind gut. Fun Fact: die waren auf meinem Woodrup, müssten sich also nicht umgewöhnen.

 

[Profiamateur]

Sind 29“ MTB größer als 28“ Road?

Hintergrund meiner Frage:

Ich bekomme meine Ersatzlaufräder für den Crosser aufgrund des Reifenprofils und aufgrund der höher und breiter bauenden Reifen nur schwer in meine Laufradtaschen. Vielleicht geht das mit Laufradtaschen, die für 29“ MTB-Laufräder vorgesehen sind, besser?

 

[Andreas P.]

Sind 29“ MTB größer als 28“ Road?

Hintergrund meiner Frage:

Ich bekomme meine Ersatzlaufräder für den Crosser aufgrund des Reifenprofils und aufgrund der höher und breiter bauenden Reifen nur schwer in meine Laufradtaschen. Vielleicht geht das mit Laufradtaschen, die für 29“ MTB-Laufräder vorgesehen sind, besser?

Mit Bereifung in der Regel ja.
Ohne sollten sie identisch sein.

 

[skandsen]

Sind 29“ MTB größer als 28“ Road?

Hintergrund meiner Frage:

Ich bekomme meine Ersatzlaufräder für den Crosser aufgrund des Reifenprofils und aufgrund der höher und breiter bauenden Reifen nur schwer in meine Laufradtaschen. Vielleicht geht das mit Laufradtaschen, die für 29“ MTB-Laufräder vorgesehen sind, besser?

Felge gleich, Reifen dicker.
Total blödsinnige Bezeichnung.
Dein Gedanke ist ein Guter.

 

[Profiamateur]

Mit Bereifung in der Regel ja.
Ohne sollten sie identisch sein.

Felge gleich, Reifen dicker.
Total blödsinnige Bezeichnung.
Dein Gedanke ist ein Guter.

Danke euch beiden! Ich bekomme demnächst einen LRS-Rucksack hier aus dem Forum; mal schauen, ob da die Cross-Laufräder reinpassen. Wenn nicht, werde ich mir zusätzlich diese Doppeltasche mit Rucksackgurten für MTB 29“ zulegen.

 

[Dachau Radler]

Felge gleich, Reifen dicker.
Total blödsinnige Bezeichnung.
Dein Gedanke ist ein Guter.

und wozu ist der Rucksack jetzt eigentlich gut, nur zum Transport oder fährt man z.B. auf den Slicks zum Wald oder Berg und wechselt dann auf Profilreifen im Rucksack und zurück wieder andersrum?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Was macht man denn hier für eine Bremshebel dran? Normale Rennrad Bremshebel passen nicht, sieht falsch aus.
Danke

 

[Andreas P.]

Was macht man denn hier für eine Bremshebel dran? Normale Rennrad Bremshebel passen nicht, sieht falsch aus.
Danke
Anhang anzeigen 1687668

Hast Du das ausprobiert?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hast Du das ausprobiert?

Ja, der Bogen ist viel zu eng da steht der Bremshebel unten bestimmt 3cm über

 

[mr.bibendum]

Was macht man denn hier für eine Bremshebel dran?

Ist das ein Pseudo-Bahnlenker für Singlespeed-Räder ?

Dann Gesichtsbremse oder Tria/Zusatzbremshebel.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ist das ein Pseudo-Bahnlenker für Singlespeed-Räder ?

Dann Gesichtsbremse oder Tria/Zusatzbremshebel.

Diese Lenkerform ist uralt, wird auch auf Singlespeed gefahren und soll auch an ein Singlespeed

 

[HaBiWeiWa]

Ja, der Bogen ist viel zu eng da steht der Bremshebel unten bestimmt 3cm über

Auch wenn es merkwürdig aussieht, fühlt es sich mit dieser zu hohen Position nicht ganz verkehrt an:

 

[Landscape]

Was macht man denn hier für eine Bremshebel dran? Normale Rennrad Bremshebel passen nicht, sieht falsch aus.
Danke
Anhang anzeigen 1687668

Entweder gar keine , also Bahrad oder Fixie, oder gerade Bremshebel, die am unteren geraden Griffteil montierte werden.

So wie hier:

eventuell passt das Bild Opel-mäßig hier am besten .

Dieser alte Opel Renner stand im Zielbereich Bonn bei der Deutschland Tour 2018 am 23.08.2018

 

[Canasso]

Was macht man denn hier für eine Bremshebel dran? Normale Rennrad Bremshebel passen nicht, sieht falsch aus.
Danke
Anhang anzeigen 1687668

Entweder gar keine , also Bahrad oder Fixie, oder gerade Bremshebel, die am unteren geraden Griffteil montierte werden.

So wie hier:

Oder so was?

https://studiobrisant.com/tektro-lenkerend-bremshebel-trainingsbuegel-silber

Hab' ich an zwei Radln und tun sehr überzeugend was sie sollen. Schick zudem.

Gruß aus dem Wein/4, André.