Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Oude Baas]

Wen juckts? Immerhin geht es um Fahrräder. Und nicht um alte BMW-Kräder oder franz. Autos.

Locker bleiben,is nur ein Hobby hier,hoffe ich

 

[Andreas P.]

Jungs, ihr habt jetzt tatsächlich 7 Beiträge darüber verfasst, wie andere Personen Beiträge über relevante Inhalte schreiben. Das ist doch eigentlich verschwendete Lebenszeit..
Ich bin tatsächlich schon echt lange hier und verzweifle trotzdem regelmäßig an der Suchfunktion.
Manchmal bin ich auch einfach zu faul und schreibe schnell hier was als während der Arbeit 30 Minuten durch die vorhandenen Beiträge zu suchen.

Und es geht auch nicht um das "Aufweiten" an sich, da dieses schon genau und gleichmäßig getan wurde, sondern um eine Lösung der schleifenden Kette am hinteren Ausfallende. Es ist nun mal ein alter Rahmen der vormals 126mm hatte und ich will auf Teufel komm raus diese 9f Record Gruppe zum Laufen bringen. Bei einem 128er Rahmen hat es bis jetzt super geklappt...

Dann halten Leute wie ich, welche null Ahnung vom Aufweiten haben, nun mal die Klappe und lassen die mit den konstruktiven Hilfsvorschlägen ran an die Materie.
Sorry, aber ich habe leider ein vorlautes Mundwerk.

 

[718ccm]

Locker bleiben

Ja, bleib locker.
Das mit dem Hobby scheinen wir hier alle dann und wann zu vergessen.

 

[Gude]

Jungs, ihr habt jetzt tatsächlich 7 Beiträge darüber verfasst, wie andere Personen Beiträge über relevante Inhalte schreiben. Das ist doch eigentlich verschwendete Lebenszeit..
Ich bin tatsächlich schon echt lange hier und verzweifle trotzdem regelmäßig an der Suchfunktion.
Manchmal bin ich auch einfach zu faul und schreibe schnell hier was als während der Arbeit 30 Minuten durch die vorhandenen Beiträge zu suchen.

Und es geht auch nicht um das "Aufweiten" an sich, da dieses schon genau und gleichmäßig getan wurde, sondern um eine Lösung der schleifenden Kette am hinteren Ausfallende. Es ist nun mal ein alter Rahmen der vormals 126mm hatte und ich will auf Teufel komm raus diese 9f Record Gruppe zum Laufen bringen. Bei einem 128er Rahmen hat es bis jetzt super geklappt...

Wenn die Achse der Nabe in den Rahmen passt sollte auch der Antrieb Kontaktlos laufen. Das Problem liegt wo anders.
Deswegen sind Bilder wichtig.

 

[gridno27]

Ich habe einen 126er Rahmen auf 130 aufgeweitet, um eine Campagnolo 9s zu fahren. Passt auch alles soweit, doch leider schleift die Kette auf dem kleinsten Ritzel am Rahmen. Ein kleineres Abschlussritzel würde da auch nicht helfen und ein aufspacern der HR-Nabe wohl auch nicht, da es ein System-Laufradsatz ist ohne Muttern oder ähnliches. Was bleibt mir da noch? Anderer LRS mit herkömmlicher Nabe und dann einen Spacer dazu?

... zwischen Nabenende an der Antriebsseite und Ausfallende Innenseite einen Flitschenring oder eine dicke Unterlegscheibe, wenn sich der Hinterbau noch 1-2mm dehnen lässt. Allerdings ist der ja schon 4 mm geweitet ... einfach mal ausprobieren

 

[Thomthom]

Ist denn eventuell eine Beilagscheibe 1mm zwischen Endanschlag Freilaufkörper und größtem Zahnkranz der Kassette montiert?

 

[Abasobaba]

auch wenn vermutlich aussichtslos, hat jemand eine Idee wo ich Ersatz für diesen kleinen fehlenden Nippel herbekomme, der zu diesen Bremsen gehören. Ist glaube ich eine "tuning" Version von ICS.

 

[rudifix]

Selbst modellieren mit "Sugru" oder "Montagekleber"

 

[718ccm]

... oder mit FIMO

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Könnte da vieleicht der Nuppsi von einem Kugelschreiber passen den man als Schreibhilfe bei Smarttelefonen verwendet?

 

[vintage bikes by b]

auch wenn vermutlich aussichtslos, hat jemand eine Idee wo ich Ersatz für diesen kleinen fehlenden Nippel herbekomme, der zu diesen Bremsen gehören. Ist glaube ich eine "tuning" Version von ICS.

Anhang anzeigen 1124858

Dura Ace 7400?

 

[ad-mh]

Der Nupsi war auch an 6207 verbaut.

 

[Abasobaba]

Dura Ace 7400?

Die Idee hatte ich auch schon. Sieht in der Tat sehr ähnlich aus. Wäre natürlich Hammer, wenn das genau passen würde!

 

[Gude]

auch wenn vermutlich aussichtslos, hat jemand eine Idee wo ich Ersatz für diesen kleinen fehlenden Nippel herbekomme, der zu diesen Bremsen gehören. Ist glaube ich eine "tuning" Version von ICS.

Der Nupsi war auch an 6207 verbaut.

Kannste auch einfach kaufen.
Zb. Hier:
Blindstopfen (6mm Innensechskant)
Weiß grad nicht, ob das M6 sind. Gibt es aber in verschiedenen Größen. Für die Klemmschrauben von Vorbauten auch ganz gut. Bei meinem HP-7200 sieht das aus als Wenn's orginal wäre (Foto reiche ich nach).

 

[tomdminor]

Kannste auch einfach kaufen.
Zb. Hier:
Blindstopfen (6mm Innensechskant)
Weiß grad nicht, ob das M6 sind. Gibt es aber in verschiedenen Größen. Für die Klemmschrauben von Vorbauten auch ganz gut. Bei meinem HP-7200 sieht das aus als Wenn's orginal wäre (Foto reiche ich nach).

Am Fahrrad ist doch 90% M5, so auch hier!

 

[DaleCannon]

Kannste auch einfach kaufen.
Zb. Hier:
Blindstopfen (6mm Innensechskant)
Weiß grad nicht, ob das M6 sind. Gibt es aber in verschiedenen Größen. Für die Klemmschrauben von Vorbauten auch ganz gut. Bei meinem HP-7200 sieht das aus als Wenn's orginal wäre (Foto reiche ich nach).

Am Fahrrad ist doch 90% M5, so auch hier!

Jungs, schmeißt da Mal nicht was durcheinander. Die Schlüsselweite hat da erst mal nix mit mir der Gewindegröße zu tun. Das ist hier ein 5er Innensechskant, dafür muss der Stopfen passen...

 

[Abasobaba]

Kannste auch einfach kaufen.
Zb. Hier:
Blindstopfen (6mm Innensechskant)
Weiß grad nicht, ob das M6 sind. Gibt es aber in verschiedenen Größen. Für die Klemmschrauben von Vorbauten auch ganz gut. Bei meinem HP-7200 sieht das aus als Wenn's orginal wäre (Foto reiche ich nach).

Danke für den Link. Der Stopfen von dir ist allerdings flach, wohingegen der Stopfen der ich brauche tatsächlich aussieht wir ein kleiner Nippel.

 

[Abasobaba]

Danke für den Link. Der Stopfen von dir ist allerdings flach, wohingegen der Stopfen der ich brauche tatsächlich aussieht wir ein kleiner Nippel.

Um genau zu sein ein großer Nippel, je nachdem welchen Maßstab man annimmt.

 

[Gude]

Jungs, schmeißt da Mal nicht was durcheinander. Die Schlüsselweite hat da erst mal nix mit mir der Gewindegröße zu tun. Das ist hier ein 5er Innensechskant, dafür muss der Stopfen passen...

War doch für Innensechskant gesucht und nicht für Gewinde oder?
Ach klar, ich habe  M6 geschrieben. Das war Unsinn haste recht.
Ich glaube, das muss man eh ausprobieren. Zur Not kann man was weg schnitzen oder mit Klebeband nachhelfen. Ist immer noch weniger Arbeit als irgendwas zu modellieren und vermutlich auch günstiger.

 

[tomdminor]

War doch für Innensechskant gesucht und nicht für Gewinde oder?
Ach klar, ich habe  M6 geschrieben. Das war Unsinn haste recht.
Ich glaube, das muss man eh ausprobieren. Zur Not kann man was weg schnitzen oder mit Klebeband nachhelfen. Ist immer noch weniger Arbeit als irgendwas zu modellieren und vermutlich auch günstiger.

Schliesse mich an: Schrieb M5 und meinte 5er-Inbus!