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Sicher dass die Feder beim Schaltwerk in Ordnung ist? Denn wenn nicht, dann umschlingt die Kette (bei kleinen Ritzeln) nicht genug und die Kette springt...Die überdreht halt auf den zwei kleinsten
Hmmmmmmmm nein ich bin mir nicht sicher ^^Sicher dass die Feder beim Schaltwerk in Ordnung ist? Denn wenn nicht, dann umschlingt die Kette (bei kleinen Ritzeln) nicht genug und die Kette springt...
Maiskolben oder Louis Trenker?
OK, dann ist es was anderes:Die Kette springt auch nicht, es fühlt sich eher nach ne kurzen durchtreten an, nur ganz kurz aber immer wieder
Du musst einen neuen Kranz besorgen oder eine gebrauchte Kette draufmachen.
Kette neu... Kette nicht genügend gekürzt? zu lange Ketten hüfen gern mal übern Zahn bei den kleinen...Die Kette springt auch nicht, es fühlt sich eher nach ne kurzen durchtreten an, nur ganz kurz aber immer wieder
Der Kettenenspanner stand senkrecht bei anpassen, so sollte es doch sein oder?Kette neu... Kette nicht genügend gekürzt? zu lange Ketten hüfen gern mal übern Zahn bei den kleinen...
Mit sitzt bombe meinte ich eigentlich plan, also der Bolzen ist es nicht. Kette ist zwei Glieder zu lange, danke übrigens für den linken .http://www.rst.mp-all.de/kette.htm
machts doch nicht komplizierter als nen Esel eh schon ist
länge richtig, dann schräuble gucken
Bolzen der Kette kontrollieren ob was an die Zähne haut (hat nichts mit fest isse zu tun)
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und ein orig. weißes gut erhaltenes Hood mit Shield.
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