Woran schraubt ihr gerade?

[JUR]

Wie sollte das gehen?
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Autsch.
Tatsächlich, mein Fehler.
Jetzt weiß auch wieder warum ich diese Kool Stop habe...

 

[GEBLA]

Schweißdraht von Weldmold und Duke Ellington scheinen passabel zu harmonieren...

 

[vintage bikes by b]

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Was kann die Schraube 15 eigentlich?

 

[FSD]

Was kann die Schraube 15 eigentlich? Anhang anzeigen 1629396

Für Leute die den Träger falsch einbauen, den Belag am raus rutschen hindern.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Was kann die Schraube 15 eigentlich?

Das ist ein Gummignubbel der die Felge beim Radeinbau schonen soll

 

[Johnny Sylvester]

Krass, wie schafft man denn sowas?

 

[Branden Madox]

So, 100% konnte ich den Gewindebolzen nicht richten, aber ich denke, so sieht es schon mal wesentlich besser aus

Ich weiß nicht, was Shimano da für Stahllegierungen nimmt, aber mich würde das beunruhigen, dass die Schraube 2x kaltverformt wurde.

 

[Oude Baas]

Ich weiß nicht, was Shimano da für Stahllegierungen nimmt, aber mich würde das beunruhigen, dass die Schraube 2x kaltverformt wurde.

Die wird doch nur auf Zug belastet U nicht auf Biegung
Sehe da keine Gefahr das die abschert

 

[Oude Baas]

Ein Freund fragt, wie schaffte es der Elefant den Fuß genau auf die Vorderbremse zu bekommen ohne was anderes zu berühren, um den Bolzen zu deformieren?

Muss ich jetzt rausholen

 

[BodenseeFerdi]

Rechne es dir selber aus: das ist ein 6mm Stahlbolzen. Fm = Rm x S0
Selbst wenn es ein Billigstahl mit nur 350 N/mm2 wäre, kannst du da 650 kg dranhängen, bevor da was bricht. Nimm ein Streckgrenzenverhältnis von 0.6 an, dann kannst du da immer noch 390 kg drauf ballern bevor eine plastische Verformung beginnt

Vielleicht war der Vorbesitzer ein Verschlimmbesserer. Wollte was richten...
....und ungeheuer ist des Schlossers Kraft, wenn er mit Verlängerung schafft...

 

[Oude Baas]

Genau am Austritt am Bremskörper beim Bremsen auch nicht?

Pessimisten Optimisten u mittendrin ich der realist

 

[Branden Madox]

Pessimisten Optimisten u mittendrin ich der realist

Ist nicht meine Bremse, aber ich wünsche auch niemandem für ein 10€ Teil in die Bredouille zu kommen.

 

[Dachau Radler]

Der Geser Rudi kennt einen Trick falls der Bremsbolzen versagen sollte....

 

[BodenseeFerdi]

Macht euch bitte keine übertriebenen Sorgen: ich komme aus der Werkstofftechnik und arbeite seit 35 Jahren in der Materialprüfung. Da passiert gar nichts.

Mal was anders : das ist so krass ! Vorhin noch, so wie ich in der Werkstatt war, mit kurzer Hose und T-Shirt, nur den Helm aufgestülpt, die Radschuhe an und Brems-Prüffahrt gemacht.....und es ist so coooool !

Ehrlich gesagt, habe ich früher immer insgeheim geschmunzelt, wenn hier jemand geschrieben hat, er würde den Unterschied deutlich merken, ob er ein 10kg Rad fährt oder ein 8,x kg Rad. Jetzt kann ich nur sagen : BINGO !

Ich habe ja bisher fast nur 9 kg +x Räder gehabt, aber den Unterschied merke selbst ich 58jähriges Holzbein !

Mein Sörgel Basic mit Chorus hatte 9,3 kg, wenn ich mich recht erinnere. Zum 7,6 kg Minerva ist es ein enormer Unterschied !

Wenn es nicht gerade zu regnen angefangen hätte, hätte ich zu Moni gesagt "Tschüß, bis in 2 Stunden".

Nachdem ich in den vergangenen 12 Monaten fast nur noch Trekking/Randonneuer gefahren bin ( in entsprechend gemütlichen Tempo ) macht mir dieses bike jetzt wieder richtig Lust auf schnelleres Fahren !
Wenn ein Rad so motiviert, kann es nicht so schlecht sein.....

Geo eingestellt ( Sattel höher ) jetzt nur noch das passende VR und neues LB. Sattel kann noch etwas nach hinten.....ich hoffe, es geht bald los.

Für die Zweifler : habe mir trotzdem gerade als Backup eine DA Ersatzbremse geordert !

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Du ermittelst die Gewichte immer fahrfertig, also mit Pedalen und Flaha's ?

 

[Dachau Radler]

7,6 kg, erstaunlich leicht!

 

[gmanella]

Verstellbare Lagerschale festgerostet.
3 Stirnlochschluesselzapfen abgeschert.
Dann erstmal die feste Lagerschale rausgequält .

 

[Lorebo]

Macht euch bitte keine übertriebenen Sorgen: ich komme aus der Werkstofftechnik und arbeite seit 35 Jahren in der Materialprüfung. Da passiert gar nichts.

Mal was anders : das ist so krass ! Vorhin noch, so wie ich in der Werkstatt war, mit kurzer Hose und T-Shirt, nur den Helm aufgestülpt, die Radschuhe an und Brems-Prüffahrt gemacht.....und es ist so coooool !

Ehrlich gesagt, habe ich früher immer insgeheim geschmunzelt, wenn hier jemand geschrieben hat, er würde den Unterschied deutlich merken, ob er ein 10kg Rad fährt oder ein 8,x kg Rad. Jetzt kann ich nur sagen : BINGO !

Ich habe ja bisher fast nur 9 kg +x Räder gehabt, aber den Unterschied merke selbst ich 58jähriges Holzbein !

Mein Sörgel Basic mit Chorus hatte 9,3 kg, wenn ich mich recht erinnere. Zum 7,6 kg Minerva ist es ein enormer Unterschied !

Wenn es nicht gerade zu regnen angefangen hätte, hätte ich zu Moni gesagt "Tschüß, bis in 2 Stunden".

Nachdem ich in den vergangenen 12 Monaten fast nur noch Trekking/Randonneuer gefahren bin ( in entsprechend gemütlichen Tempo ) macht mir dieses bike jetzt wieder richtig Lust auf schnelleres Fahren !
Wenn ein Rad so motiviert, kann es nicht so schlecht sein.....

Geo eingestellt ( Sattel höher ) jetzt nur noch das passende VR und neues LB. Sattel kann noch etwas nach hinten.....ich hoffe, es geht bald los.

Für die Zweifler : habe mir trotzdem gerade als Backup eine DA Ersatzbremse geordert !

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Die 7,6 kg kann ich kaum glauben in dem Setup.

 

[gmanella]

Dann mir dem Dremel geschlitzt und mit Fäustel und Schraubenzieher in Drehrichtung bearbeitet.
Keine Bewegung, vermutlich geht die meiste Energie in den federnden Eldi-Ständer.
Mit Dremel auf Schlüsselweite 28 gedremelt und Schlüssel festgeklemmt.
Jetzt wieder Fäustel und schweisstreibend rausgeklopft und im Anschluss nachgeschnitten.

 

[skandsen]

Verstellbare Lagerschale festgerostet.

DAS ist immer mein Horror!

 

[Andreas P.]

Dann mir dem Dremel geschlitzt und mit Faeustel in Drehrichrung bearbeitet, Keine Bewegung.
Mir Dremel auf Schluesselweite 26 gedremelt und Schluessel festgeklemmt.
Jetzt wieder Faeustel und schweisstreibend rausgeklopft und nachgeschnitten.

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Mit Gewalt bekommt man eben alles kaputt!
Tolle Dokumentation einer sehr heiklen Aufgabenstellung!
Und ein Lob für die Bewältigung!