Was habt ihr heute so gemacht?

[RoKaDo]

Allgemeine Frage in die Runde:

Soll ich einzelne Rahmen überhaupt noch im "Schenke-Faden" anbieten, oder kann ich mir den Umweg (mit den Fotos und dem Einstellen) sparen und die Dinger gleich im Schrott entsorgen?

Bitte nicht in den Schrott, das tut einem ja in der Seele weh.

 

[RoKaDo]

Ich würde den Umweg über den Biete-Thread machen, wenn du sie da nicht los wirst, kannst du sie immer noch verschenken.

Es gab da mal so ein Spiel....

Gehen Sie nicht über Los,
sondern direkt ins Gefängnis.

 

[Achwassolls]

Die Tage hatte ich mal wieder ein Rennrad auf dem (Arbeits-)Tisch, bei dem die Befestigungsöse für den Umwerfer gebrochen war. Keine grosse Sache das wieder fit zu machen. Der Punkt bei sowas ist, es möglichst so zu machen, dass der Lack am Rahmen heile bleibt und nur die Schweißstelle etwas beilackiert werden braucht.

Geeigneten Masseanschluss am Rahmen suchen und finden ohne dass durch vagabundierende Ströme plötzlich die Kette oder ein Lager glüht .
Bei voll lackierten Rahmen gar nicht mal immer so einfach. Mittlerweile klemme ich die Masse per Schraubendummy immer direkt am Gewinde der Getränkehalter an, das ist eine sichere Sache und der direkte Weg für den Strom.

Fertig.
Nach vorn und oben hin ist die Schweißstelle zugunsten der Haltbarkeit etwas dicker ausgeführt. Die Rückseite wird vom Kunden noch halbrund ausgefeilt. Habe ihm zwar empfohlen, die Naht im vorderen Bereich besser unbearbeitet zu lassen und einfach über zu lackieren aber ob er sich daran hält oder lieber die Originaloptik ohne sichtbare Schweissung wieder herstellen will ist letztendlich sein Bier

 

[FSD]

Bitte nicht in den Schrott, das tut einem ja in der Seele weh.

Der tut das nicht, der will doch nur spielen .

 

[Andreas P.]

Der tut das nicht, der will doch nur spielen .

Nur nicht zu weit aus dem Fenster lehnen ...

 

[RoKaDo]

Der tut das nicht, der will doch nur spielen

Nur nicht zu weit aus dem Fenster lehnen ...

Ist das die neue verschenke Taktik?

 

[FSD]

Die Tage hatte ich mal wieder ein Rennrad auf dem (Arbeits-)Tisch, bei dem die Befestigungsöse für den Umwerfer gebrochen war. Keine grosse Sache das wieder fit zu machen. Der Punkt bei sowas ist, es möglichst so zu machen, dass der Lack am Rahmen heile bleibt und nur die Schweißstelle etwas beilackiert werden braucht.

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Geeigneten Masseanschluss am Rahmen suchen und finden ohne dass durch vagabundierende Ströme plötzlich die Kette oder ein Lager glüht .
Bei voll lackierten Rahmen gar nicht mal immer so einfach. Mittlerweile klemme ich die Masse per Schraubendummy immer direkt am Gewinde der Getränkehalter an, das ist eine sichere Sache und der direkte Weg für den Strom.
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Fertig.
Nach vorn und oben hin ist die Schweißstelle zugunsten der Haltbarkeit etwas dicker ausgeführt. Die Rückseite wird vom Kunden noch halbrund ausgefeilt. Habe ihm zwar empfohlen, die Naht im vorderen Bereich besser unbearbeitet zu lassen und einfach über zu lackieren aber ob er sich daran hält oder lieber die Originaloptik ohne sichtbare Schweissung wieder herstellen will ist letztendlich sein Bier

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Auf jeden Fall sehr schonend für den Lack, reparaturgeschweißt .

 

[Andreas P.]

Ist das die neue verschenke Taktik?

Muss man jetzt schon taktieren, wenn man etwas verschenken will?

 

[RoKaDo]

Muss man jetzt schon taktieren, wenn man etwas verschenken will?

Nee eigentlich nicht, ich versuche es nur zu verstehen.
In letzter Zeit wurde schon mal mit dem Schrotti gedroht,
allerdings nicht von Dir, deshalb war ich etwas erstaunt.

 

[Theodor1]

Die Tage hatte ich mal wieder ein Rennrad auf dem (Arbeits-)Tisch, bei dem die Befestigungsöse für den Umwerfer gebrochen war. Keine grosse Sache das wieder fit zu machen. Der Punkt bei sowas ist, es möglichst so zu machen, dass der Lack am Rahmen heile bleibt und nur die Schweißstelle etwas beilackiert werden braucht.

Anhang anzeigen 1646195

Anhang anzeigen 1646196

Anhang anzeigen 1646197

Anhang anzeigen 1646199

Geeigneten Masseanschluss am Rahmen suchen und finden ohne dass durch vagabundierende Ströme plötzlich die Kette oder ein Lager glüht .
Bei voll lackierten Rahmen gar nicht mal immer so einfach. Mittlerweile klemme ich die Masse per Schraubendummy immer direkt am Gewinde der Getränkehalter an, das ist eine sichere Sache und der direkte Weg für den Strom.
Anhang anzeigen 1646198

Fertig.
Nach vorn und oben hin ist die Schweißstelle zugunsten der Haltbarkeit etwas dicker ausgeführt. Die Rückseite wird vom Kunden noch halbrund ausgefeilt. Habe ihm zwar empfohlen, die Naht im vorderen Bereich besser unbearbeitet zu lassen und einfach über zu lackieren aber ob er sich daran hält oder lieber die Originaloptik ohne sichtbare Schweissung wieder herstellen will ist letztendlich sein Bier

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Hast du da Alu geschweißt? Wenn ja bist du mein Mann!

 

[DLP]

Nachdem mir Chris @FSD gestern netterweise die Laufräder eingespeicht hat – ganz lieben Dank nochmal, das war schon ne Klasse Aktion – geht es gleich an eine erste Probefahrt. Zuvor noch ein reinigendes Bad für die Kette, wenn se schon mal ab ist.

Info für die Weight Weenies am Beispiel des Hinterrads. Vorher:
Mavic Open Elite 36H, 2mm Speichen, Dia Compe Gran Compe HF-Naben, Panaracer R'Air Schlauch, Conti Gatorskin Reifen in 25mm

Nachher:
H+Son TB14 32H, 2/1,8 DD Speichen, Mack Track HF-Naben, Pirelli TPU Schlauch, René Herse Cayuse Pass Reifen (26mm)

Gewichtsersparnis über 200 g bei gleichem Felgengewicht. Kann ich nicht meckern, zu mal Reifen und Schlauch vorher schon relativ leicht waren.

Frage am Rande (mehr an mich selbst gestellt): Mit der bröseligen Pulverlackierung leben oder abstrahlen und neu lackieren lassen?

 

[FSD]

Nachdem mir Chris @FSD gestern netterweise die Laufräder eingespeicht hat – ganz lieben Dank nochmal, das war schon ne Klasse Aktion – geht es gleich an eine erste Probefahrt. Zuvor noch ein reinigendes Bad für die Kette, wenn se schon mal ab ist.

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Info für die Weight Weenies am Beispiel des Hinterrads. Vorher:
Mavic Open Elite 36H, 2mm Speichen, Dia Compe Gran Compe HF-Naben, Panaracer R'Air Schlauch, Conti Gatorskin Reifen in 25mm

Nachher:
H+Son TB14 32H, 2/1,8 DD Speichen, Mack Track HF-Naben, Pirelli TPU Schlauch, René Herse Cayuse Pass Reifen (28mm)

Gewichtsersparnis über 200 g bei gleichem Felgengewicht. Kann ich nicht meckern, zu mal Reifen und Schlauch vorher schon relativ leicht waren.

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Frage am Rande (mehr an mich selbst gestellt): Mit der bröseligen Pulverlackierung leben oder abstrahlen und neu lackieren lassen?

Schön das der LRS Gewicht eingespart hat, zur Beschichtung, das wird nur durch chemisches Entlacken was, da das Strahlgut von der Beschichtung abprallt. Würde ich machen wenn alles am Rad dir passt, gefällt.

 

[Andreas P.]

Nachdem mir Chris @FSD gestern netterweise die Laufräder eingespeicht hat – ganz lieben Dank nochmal, das war schon ne Klasse Aktion – geht es gleich an eine erste Probefahrt. Zuvor noch ein reinigendes Bad für die Kette, wenn se schon mal ab ist.

Anhang anzeigen 1646455

Info für die Weight Weenies am Beispiel des Hinterrads. Vorher:
Mavic Open Elite 36H, 2mm Speichen, Dia Compe Gran Compe HF-Naben, Panaracer R'Air Schlauch, Conti Gatorskin Reifen in 25mm

Nachher:
H+Son TB14 32H, 2/1,8 DD Speichen, Mack Track HF-Naben, Pirelli TPU Schlauch, René Herse Cayuse Pass Reifen (26mm)

Gewichtsersparnis über 200 g bei gleichem Felgengewicht. Kann ich nicht meckern, zu mal Reifen und Schlauch vorher schon relativ leicht waren.

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Frage am Rande (mehr an mich selbst gestellt): Mit der bröseligen Pulverlackierung leben oder abstrahlen und neu lackieren lassen?

Wie reinigst Du die Kette, dass die so sauber wird?
Ultraschallbad?

 

[DLP]

Wie reinigst Du die Kette, dass die so sauber wird?
Ultraschallbad?

Einfach mit warmem Wasser, Bio-Fahrradreiniger, kleiner Drahtbürste (nur von oben/unten die Bolzen und Rollen) und gründlichem abreiben mit einem Mikrofaser-Lappen.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Einfach mit warmem Wasser, Bio-Fahrradreiniger, kleiner Drahtbürste (nur von oben/unten die Bolzen und Rollen) und gründlichem abreiben mit einem Mikrofaser-Lappen.

Wohin kommt das Abwasser mit Öl und Schmocke?
Das ist immer mein Gedanke. Die Kette reinigen ist das eine, wohin mit dem Dreck das andere.

 

[Achwassolls]

Hast du da Alu geschweißt? Wenn ja bist du mein Mann!

Jup, ich schweiße umständehalber () den ganzen Tag Alu. Unter anderem.

Ein bisschen lecker Aluminium

 

[Basso-Fan]

Jup, ich schweiße umständehalber () den ganzen Tag Alu. Unter anderem.

Ein bisschen lecker Aluminium
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Saubere Arbeit!

 

[Oude Baas]

Geht nicht gibt es nicht bei mir
Durch ne Wartungsluke blind Kerzenschlüssel und Maulschlüssel angesetzt beim Scooter
Um die Kerze zu begutachten

 

[skandsen]

Saubere Arbeit!

Das ist dezent untertrieben.

 

[skandsen]

Frage am Rande (mehr an mich selbst gestellt): Mit der bröseligen Pulverlackierung leben oder abstrahlen und neu lackieren lassen?

Der Punkt, an dem einem Pulver auf den Sack geht, kommt m.E. immer irgendwann.
Ja, ich habe auch Räder, bei denen ich damit lebe.
Und jetzt ?
;-)