Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Michael Aaron]

Hätte mich mit dem Kram gar nicht mehr lange aufgehalten, oder hast Du eine besondere, emotionale Bindung zu dem Sattel ?

 

[Susette]

Bestimmt.
So einen Sattel hab ich auch. Eine Strebe herausgebrochen. Muss ich immer vor dem Aufsitzen korrigieren/einstecken. Der Schwinn wiegt mehr als ein cf RR.
Aber der bleibt.

 

[Oude Baas]

Ich sach ja immer wieder,fuge nur das zusammen was gewaltlos
Zusammen passt
Das gilt auch für den Sattel
Senftöpfchen zu

 

[Faxe_BO]

Mal etwas außer der Reihe ... der Onkel meiner Frau hat ein Rad geschenkt bekommen. Jetzt will ich das mit ihm in Betrieb nehmen. Die Räder waren draußen und bisher habe ich keine Erfahrung mit SRAM (Sachs) S7 Naben Schaltung. Habe jetzt ein pdf gefunden. Gibt es darüber hinaus noch was zu beachten? Braucht man spezial Innenzüge? Wenn nicht nötig, lasse ich den alten Zug drin.

Die Bremshebel muss ich auch tauschen. Sind V-Brakes dran (hinten zusätzlich zum Rücktritt). Da sollten es auch die einfachen tun? Ist ja kompatibel. Beläge mache ich dann mit. Das Rad ist halt nen gefederter Alu-Bomber und soll als Ersatz dienen.

 

[Dachau Radler]

Mal etwas außer der Reihe ... der Onkel meiner Frau hat ein Rad geschenkt bekommen. Jetzt will ich das mit ihm in Betrieb nehmen. Die Räder waren draußen und bisher habe ich keine Erfahrung mit SRAM (Sachs) S7 Naben Schaltung. Habe jetzt ein pdf gefunden. Gibt es darüber hinaus noch was zu beachten? Braucht man spezial Innenzüge? Wenn nicht nötig, lasse ich den alten Zug drin.

Die Bremshebel muss ich auch tauschen. Sind V-Brakes dran (hinten zusätzlich zum Rücktritt). Da sollten es auch die einfachen tun? Ist ja kompatibel. Beläge mache ich dann mit. Das Rad ist halt nen gefederter Alu-Bomber und soll als Ersatz dienen.

Das PDF sollte passen zum Produkt. Ist ja eine Nabenschaltung....Wichtig dass der Drehgriff leichtgängig geht...Meine Frau hat sowas am S Bahn Rad...beim schalten immer eine Gedenksekunde einlegen und kurz Druck von der Kurbel nehmen...

 

[herberto]

Hätte mich mit dem Kram gar nicht mehr lange aufgehalten, oder hast Du eine besondere, emotionale Bindung zu dem Sattel ?

Ja,das ist ein rattenscharfer Iscaselle Giro d Italia im Neuzustand und verformt geschweige denn plattgesessen ist da gar nix...
Das Foto im meinem Post ist lediglich aus dem Netz "geborgt".

 

[Mondial77]

Habt ihr Tipps für diese Art von Sattelklemme? Ich habe das Gefühl, dass ich die Muttern fast überdrehen muss, damit der Sattel wirklich fest sitzt. Ich habe es auch schon mit dickeren und mehreren Unterlegscheiben versucht, aber leider bekomme ich den Sattel nicht so fest, dass er sich beim Fahren nicht bewegt.

 

[hugo77]

Kerze anrauhen oder eine rauhe Hülse auf die Kerze, mit Montagepaste montiert?

 

[RoKaDo]

Dann ist das Gewinde evtl. nicht lang genug.

Nehm die Gewindestange doch mal aus dem
Kloben und schau es dir genau an.

 

[Mondial77]

Kerze anrauhen oder eine rauhe Hülse auf die Kerze, mit Montagepaste montiert?

Ne, das Problem ist nicht, dass der Sattel runter rutscht, sondern nach hinten kippt. Ist ein typisches Problem bei solchen Sätteln.

 

[Mondial77]

Dann ist das Gewinde evtl. nicht lang genug.

Nehm die Gewindestange doch mal aus dem
Kloben und schau es dir genau an.

Alle Gewindegänge der Muttern auf beiden Seiten greifen in die Gewindestange ein.

 

[Oude Baas]

Habt ihr Tipps für diese Art von Sattelklemme? Ich habe das Gefühl, dass ich die Muttern fast überdrehen muss, damit der Sattel wirklich fest sitzt. Ich habe es auch schon mit dickeren und mehreren Unterlegscheiben versucht, aber leider bekomme ich den Sattel nicht so fest, dass er sich beim Fahren nicht bewegt.
Anhang anzeigen 1674663

Chrom auf Chrom is wie nen Finger in die Fettdose stecken,flutscht lustig vor sich hin ohne das der Finger stecken bleibt

 

[Mondial77]

Dann ist das Gewinde evtl. nicht lang genug.

Nehm die Gewindestange doch mal aus dem
Kloben und schau es dir genau an.

Du bringst mich aber auf eine Idee: ggf. könnte ich es mit höheren Muttern versuchen.

 

[Mondial77]

Chrom auf Chrom is wie nen Finger in die Fettdose stecken,flutscht lustig vor sich hin ohne das der Finger stecken bleibt

Meinst du, dass die Muttern sich rausdrehen?

 

[Oude Baas]

Meinst du, dass die Muttern sich rausdrehen?

Das gibt keine verbrauhbaren Kraftschluss

 

[RoKaDo]

Du bringst mich aber auf eine Idee: ggf. könnte ich es mit höheren Muttern versuchen.

Ich glaube eher, dass das Gewinde evtl.
nach innen zur Stütze zu kurz ist.
Dann kannst Du die Rails nicht genug
einspannen.

 

[Canasso]

Habt ihr Tipps für diese Art von Sattelklemme? Ich habe das Gefühl, dass ich die Muttern fast überdrehen muss, damit der Sattel wirklich fest sitzt. Ich habe es auch schon mit dickeren und mehreren Unterlegscheiben versucht, aber leider bekomme ich den Sattel nicht so fest, dass er sich beim Fahren nicht bewegt.
Anhang anzeigen 1674663

Gehört wirklich fest angeknallt - dann hält das auch. Mit verchromtem Zeugs habe ich allerdings keine Erfahrung, ich verwende seit ewig und immer schon das Übliche.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Oude Baas]

Du bringst mich aber auf eine Idee: ggf. könnte ich es mit höheren Muttern versuchen.

Eine Mutter trägt nur auf ihrem Nennmaß
zB
M8 da ist die Mutter nur 8 mm hoch, längere Mutter bringt techn.nix

 

[Mondial77]

Ich glaube eher, dass das Gewinde evtl.
nach innen zur Stütze zu kurz ist.
Dann kannst Du die Rails nicht genug
einspannen.

Ach so meinst du das. Ich prüfe das mal. Ist aber eher unwahrscheinlich, da ich mit dickeren Scheiben montiert habe.

 

[mr.bibendum]

Habt ihr Tipps für diese Art von Sattelklemme?

Kloben um 180° drehen (Prägung hinten)

Falls Chromstahl-Kerze, auf ovale Verformung prüfen

Wenn alles nix hilft, Patentsattelstütze mit Twin-Rail Adapter montieren (z.B. Proline Combi66, Breezer Saddle Sandwich).