Ich habe gerade was ähnliches gemacht, allerdings von 53/39 SR auf 48/32 Chorus auf einem Look 785. Da passt es, der Umwerfer ist noch nicht am unteren Anschlag. Mit etwas Suche findet sich durchaus eine komplette neuwertige Kurbel mit Blättern für ~200 €, das ist günstiger als neue Kettenblätter.
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rennrad news 1990 .
Knobi
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Schau dazu mal in unseren Thread für Subkompakt-Kettenblätter, wo eigentlich alle Probleme und Vorteile solcher Umbauten erklärt werden:
Für Anlötumwerfer gibt es notfalls Verlängerungen, die auch irgendwo im Thread verlinkt sind.
Falls die Kurbel nicht unbedingt nach aktuellem Campa-Vollcarbon aussehen muss, gibt es massenhaft Alternativen für kleine und ganz kleine Kettenblätter ohne Dreifach.
Mr-Bolo
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Tip Top - vielen Dank für die schnelle, stichhaltige Antwort
Ich werde updaten, ob es geklappt hat, wahrscheinlich via PN
Bianchi-Hilde
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Mal ne andere Bastelfrage. Ich habe auf meinem Rechner alte Dateien gefunden, die aus Zeiten von Quattro Pro stammen und im WB2 Format sind. Sind ca. 25 Jahre alt. Excel möchte die nicht öffnen. Evtl. sind da ja noch erhaltenwerte Sachen drin. Kann ich die heutzutage ohne große Verrenkungen irgendwie öffnen oder gar in Excel konvertieren?
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...schon mal einen Online-Konverter ausprobiert? z.B. diesen hier:
https://www.vertopal.com/en/convert/wb2-to-xls
Bianchi-Hilde
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noch nicht. Aber jetzt. Hat funktioniert, danke!
mr.bibendum
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Quelle: https://wiki.documentfoundation.org/DE/Doku/Allgemein/B_OpenDocument
Bianchi-Hilde
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zu spät, aber trotzdem danke. Ist schon gelöst und in Excel abgespeichert.
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...heute habe ich eine Frage zu einem 8-fach Schaltwerk von Campagnolo, Typ RD-31RE aus 1995.
Nach Komplettrevision im Ultraschallbad und Zusammenbau stelle ich fest, dass die Schaltrollen seitliches Spiel haben und sich deutlich schräg in den Schaltkäfig stellen können:
Das kann doch nicht richtig sein, oder?
Falsch zusammenbauen ist eigentlich nicht möglich. Aufgefallen ist mir, dass die auf der Achse laufende Hülse deutlich länger ist als die im Schaltröllchen eingepresste Hülse, daher wundert mich dieses seitliche Spiel nicht.
Das kann doch nicht gut für die Schaltpräzision sein!
Sollte ich vielleicht eines der zahlreichen Angebote für Tauschröllchen mit Kugellager wahrnehmen...?
Nach Komplettrevision im Ultraschallbad und Zusammenbau stelle ich fest, dass die Schaltrollen seitliches Spiel haben und sich deutlich schräg in den Schaltkäfig stellen können:
Das kann doch nicht richtig sein, oder?
Falsch zusammenbauen ist eigentlich nicht möglich. Aufgefallen ist mir, dass die auf der Achse laufende Hülse deutlich länger ist als die im Schaltröllchen eingepresste Hülse, daher wundert mich dieses seitliche Spiel nicht.
Das kann doch nicht gut für die Schaltpräzision sein!
Sollte ich vielleicht eines der zahlreichen Angebote für Tauschröllchen mit Kugellager wahrnehmen...?
Mischief
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Zeig doch mal ein ausgebautes, zerlegtes Schaltröllchen.
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Da kann ja nur Buchse u Hülse verschlissen sein
T
Torx???
Seitliches Spiel beim oberen Röllchen kenne ich und gehört so.
Schräg sollte es allerdings nicht sein.
Schräg sollte es allerdings nicht sein.
ad-mh
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Wenn man das innere Röllchen rechts unten mal abwischt und auf ein Lineal legt, dann könnte man das beurteilen.
Wenn es eine Kontur wie ein Fass aufweist, dann ist es hinüber und das Ding kippelt.
Wenn es eine Kontur wie ein Fass aufweist, dann ist es hinüber und das Ding kippelt.
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...gerade das Innenleben beider Röllchen getauscht: Ergebnis das gleiche...
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Ich würde da Taxx Rollen einbauen, ich hatte mir mal ein Schwung gekauft, wo die im Sale waren.
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...das "innere Röllchen" ist länger, als die Buchse im Schalträdchen breit ist. Daher lässt sich das Schalträdchen zunächst deutlich achsial bewegen. Dann kommt noch Spiel zwischen "innerem Röllchen" und Buchse hinzu. Da wird @Oude Baas ggf. schon ganz richtig liegen...
Mischief
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das kann ja eigentlich nur so schlackern wenn die Durchmesser Hülse und Buchse grob unterschiedlich sind.
Ich kann morgen mal im Keller nachmessen, hab solche Röllchen noch liegen. Schlackert es nur bei dem oberen Röllchen so?
Ist die Hülse vielleicht ein Fremdteil (Shimano?) mit zu geringem Durchmesser?
Wie sieht denn die Hülse in dem unteren Schaltröllchen aus?
Mischief
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Liegt hier auch noch im Dutzend rum.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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