Die schreiben recht schlaue Sachen zur Radtechnik, ich schau da öfters mal rein...Vielleicht haben die bei Radplan-Delta ja auch keine Ahnung
das superteure Simplon Carbon MTB eines Kollege mit 1 x ( elf oder zwölf...egal.. ) hat die hier vorgebrachten Bedenken bestätigt.
Kettentausch bereits alle 500 km, ... ist doch ein gewinnbringendes Geschäft für den Kettenhersteller.
Ich glaube er hatte da noch keine 500 Km, ...aber egalKettentausch bereits alle 500 km, ... ist doch ein gewinnbringendes Geschäft für den Kettenhersteller.
In diesem Faden wirst du mit deinem Anliegen wohl weiterkommen.
Ich werde wohl nie erfahren was genau los war aber er ist kein Rad-Anfänger und schon sehr sportlich und ein Leichtgewicht. Er hatte das Rad mal dabei gleich nach dem Kauf und war noch voll des Lobes, " man braucht keinen Umwerfer die sind ja anfällig...
Wenn man ein Pedelec wie ein Biobike fährt, und vorallem die Schaltung si bedient, hält die Kette beim Pedelec auch lang, 500km ist Quatsch, wir hatten schon Kunden die das 11er Ritzel bei der Laufleistung schon rund hatten, weil sie alles in dem Gang gemacht haben.
Ich fahre Beides und in der Stadt fahre ich auf dem 2x10 nur auf dem grossen Blatt. Deswegen hat mein Alltagsrad 1x12. Auch mit meinem 1x11 waren größere Anstiege in den Alpen kein Problem. 2x12 empfinde ich in den Hügeln meiner Heimat als anegenehmer, weil ich dann einfach immer die optimale Übersetzung finde. Aber 95% der Zeit fahre ich auf dem grossen Blatt.
Da spricht im Ansatz nicht viel gegen: Der Schwenkbereich ließ sich bei mir entsprechend begrenzen und unterschiedliche Übersetzungen des Umwerfers spielen keine Rolle, wenn Du wirklich mit Tricolor-SCHALTHEBELN arbeitest, weil da der linke Hebel nicht gerastert ist. Damit zu den Bedenken: ST-6400-Bremsschalthebel wären eben wegen unterschiedlicher Seilzugwege im Vergleich zu den gerasterten linken MTB-Schalthebeln nicht optimal. Keine Erfahrung habe ich mit großen Rennrad-Kettenblättern. Die Biegung des Umwerferkäfigs dürfte für MTB (46-48 Zähne) optimiert sein, 50 Zähne sind kein Problem. Wie es mit 53 aussähe
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Bevor du was falsch machst, benutz sie nicht.
Ich habe sie damals nicht geklebt, sonst kann man ja gleich 'richtige' Tubulars nehmen. Trotz mässiger Beanspruchung wanderten sie aber auf der Felge, der Sitz war nicht stramm genug. Bevor ein Ventil abreisst habe ich die Sache beendet. Das Konzept ist nicht überzeugend, nicht Fisch, nicht Fleisch.
Bevor du was falsch machst, benutz sie nicht.
Also gut, ich hatte eh nicht vorgehabt die auf einer langen Strecke zur Fahren, vielleicht mal zur Eisdiele. Aber wenn ihr meint dass ich das lieber lassen soll ...
https://www.rennrad-news.de/forum/a..._73fcd8803684dca4feffee273f4529bc-jpg.283880/
Vielleicht ein Stück abgesägter 1" Gabelschaft.
Jetzt weiß ich ja gar nicht worüber ich mehr beleidigt sein soll, - dass du mir wünschst, dass ich mich publikumswirksam auf die Fresse lege; oder dass du Braunschweig als ein Dorf bezeichnest in dem besagtes auf die Fresse legen den Höhepunkt der Woche darstellen würde.Du kannst dich auch schön und publikumswirksam vor der Eisdiele auf die Fresse legen, dann ist endlich mal was los im Dorf
