Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[ta22os]

Zumindest Neo-Retro: wo bekomme ich einen Expander für diese alte 1Zoll - Vollcarbongabel her? Recht dickwandig, finde nichts passendes..

Den für den geringesten Gabelschaftinnendurchmesser, den ich finden konnte, war der CARBON-TI-Expander-X-Plug:

Ob's den noch gibt, weiß ich nicht.

Grüße,

Klaus

 

[Oude Baas]

hm, mit Schleifleinen soviel Material abtragen?
War schon mit ner Rundfeile aktiv, aber vlt. zu vorsichtig. Wobei das doch nicht richtig sein kann.
Wurden denn diese Art der Muffen mit der inneren Verstärkung nur bei cinelli verbaut?

Da hilft nur messen,den aktuellen innen Durchmesser

 

[KleinMC2]

Den für den geringesten Gabelschaftinnendurchmesser, den ich finden konnte, war der CARBON-TI-Expander-X-Plug:
Anhang anzeigen 1578927
Ob's den noch gibt, weiß ich nicht.

Grüße,

Klaus

Danke, aber der ist zu dick - ich habe innen grade mal 18,5mm Platz!

 

[ta22os]

Danke, aber der ist zu dick - ich habe innen grade mal 18,5mm Platz!

Dann wird's schwierig.
Unter 20mm hab ich nix gesehen (und die gibt's auch nicht mehr).

Vielleicht lässt sich mit Lenkerstopfen was machen? Sowas z.B.:

https://www.bike-components.de/de/ODI/Aluminium-Lenkerendkappen-p20873/

 

[Jan_J_S]

Danke, aber der ist zu dick - ich habe innen grade mal 18,5mm Platz!

wenn sich nix findet: Gewindestange bis unten durchgehend

 

[KleinMC2]

wenn sich nix findet: Gewindestange bis unten durchgehend

Bei Carbon eher schwierig!

 

[ArSt]

Danke, aber der ist zu dick - ich habe innen grade mal 18,5mm Platz!

Dieses Problem hatten scheinbar andere auch schon: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/suche-expander-für-1-colnago-star-gabel-18mm.127579/
In dem Post hat dann ein Anruf bei SMI Radsport geholfen.
Wenn da mal einer nur den passenden Innendurchmesser angeben würde:
https://www.bike-mailorder.de/colum...MIjJuvhMvUiwMVqVtBAh2DTSdBEAQYASABEgIfpvD_BwE
https://www.condorcycles.com/de-de/...GArPawDbKyXGq2elk3GIwc&variant=37698039840918

 

[Canasso]

Mal weniger eine Bastel- sondern eher eine Verständnis/Empfehlungsfrage:

Anschaffung einer Gewindelehre, schön langsam sollte ich mir Eine zulegen.

Bei Schachermayer finde ich eine mit dieser Beschreibung:

Aus Stahl, ausklappbar mit Fixierschrauben. Zum Messen von Steigungen bei Innen- und Außengewinden. Kombiniert für metrisches und Whitworth-Gewinde.
Flankenwinkel metrisch 60°, Steigung 0,25 - 6,0 mm.
Flankenwinkel Whitworth 55°, Steigung 4 - 62 Gänge.
Blattanzahl 52.

Reicht das um all' das messen zu können was so an "exotischen" und "weniger exotischen" Gewinden an unseren Radln vorhanden ist?

Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Jan_J_S]

Bei Carbon eher schwierig!

1" (Voll-) Carbon ist schwierig....

 

[KleinMC2]

Dieses Problem hatten scheinbar andere auch schon: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/suche-expander-für-1-colnago-star-gabel-18mm.127579/
In dem Post hat dann ein Anruf bei SMI Radsport geholfen.
Wenn da mal einer nur den passenden Innendurchmesser angeben würde:
https://www.bike-mailorder.de/colum...MIjJuvhMvUiwMVqVtBAh2DTSdBEAQYASABEgIfpvD_BwE
https://www.condorcycles.com/de-de/...GArPawDbKyXGq2elk3GIwc&variant=37698039840918

Das ist genau mein Colnago-Problem! Ich probiere es mal so..

 

[Oude Baas]

Mal weniger eine Bastel- sondern eher eine Verständnis/Empfehlungsfrage:

Anschaffung einer Gewindelehre, schön langsam sollte ich mir Eine zulegen.

Bei Schachermayer finde ich eine mit dieser Beschreibung:

Aus Stahl, ausklappbar mit Fixierschrauben. Zum Messen von Steigungen bei Innen- und Außengewinden. Kombiniert für metrisches und Whitworth-Gewinde.
Flankenwinkel metrisch 60°, Steigung 0,25 - 6,0 mm.
Flankenwinkel Whitworth 55°, Steigung 4 - 62 Gänge.
Blattanzahl 52.

Reicht das um all' das messen zu können was so an "exotischen" und "weniger exotischen" Gewinden an unseren Radln vorhanden ist?

Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.

Allemal
Was anderes is mir in meinem langen Berufsleben nicht unter gekommen

 

[Uli73]

Zumindest Neo-Retro: wo bekomme ich einen Expander für diese alte 1Zoll - Vollcarbongabel her? Recht dickwandig, finde nichts passendes..

Tune Gumgum Ø passend abdrehen, sollte schnell und einfach zu machen sein.

 

[DLP]

Danke, aber der ist zu dick - ich habe innen grade mal 18,5mm Platz!

Hatte das Problem auch an der Gios Carbongabel. Siehe auch hier.

 

[Gude]

Wie bekomme ich einen Campagnolo G3 LRS auf Shimanofreilauf (11-fach?) umgebaut? Geht das überhaupt?

 

[slovin]

Wie bekomme ich einen Campagnolo G3 LRS auf Shimanofreilauf (11-fach?) umgebaut? Geht das überhaupt?
Anhang anzeigen 1579200

Ja, das geht wunderbar einfach. Es gibt reichlich Freiläufe von Campa und Fulcrum, die für eine Shimanski Kassette passen. Du musst bei der Suche nur beachten, dass es zwei unterschiedliche Typen sind, einmal für einfachere LRS, wie Calima, Khamsin, Vento, Scirocco und einmal ab Zonda aufwärts. Der Unterschied ist der Durchmesser der Achse.

Dein gezeigter LRS sieht stark nach der einfacheren von mir zitierten Gruppe aus.

Nachtrag: Der Freilauf ist nur gesteckt und wird mit einer Mutter mit Linksgewinde (!) festgehalten. Du brauchst also nur einen Inbus und einen Maulschlüssel

 

[Branden Madox]

Wie bekomme ich einen Campagnolo G3 LRS auf Shimanofreilauf (11-fach?) umgebaut? Geht das überhaupt?
Anhang anzeigen 1579200

Da Shimano bei 11fach zu Campagnolo 11 fach kompatibel ist, kannst du auch einfach eine Campa Kassette kaufen, fahre ich an 2 Rädern so. Dann bleibt der Freilauf Campa

 

[Gude]

Da Shimano bei 11fach zu Campagnolo 11 fach kompatibel ist, kannst du auch einfach eine Campa Kassette kaufen, fahre ich an 2 Rädern so. Dann bleibt der Freilauf Campa

Aber das ist so teuer... naja, der Freilauf auch

 

[Markenrad]

Was für eine Kassette bzw. Abstufung suchst du?

 

[Bianchi-Hilde]

Aber das ist so teuer... naja, der Freilauf auch

Beachte, dass, wenn du auch mit Campa-Ketten fährst, Kranz und Kette auch auch deutlich länger halten. Ich fahre die Ketten 5000 und die Kassetten ca. 10000km. Bei Shimano hört man von Leistungen zwischen 1500 und 2500 für die Ketten und 3-5000km für die Kassetten. Das relativiert die Preise.

 

[mfenner]

Guten Morgen!
Inzwischen nehme ich hier offenbar jedes mögliche und unmögliche Problem mit. Ich habe mich entschieden, zwecks weniger schärger Kettenlinie zur silbernen Stronglight Impact Kurbel zurückzukehren. Die Kurbel ist neu.

Ich schaue jetzt sehr genau hin und stelle nun fest: Leider hat die Kurbel einen Millimeter "Seitenschlag". Der Grund hierfür ist eine ungenaue Fertigung: Die Aufnahmen für die Kettenblätter sind nicht plan. An meinem anderen Rad läuft meine erste Stronglight Kurbel 1A. Kann ich erwarten, daß die Kurbeln rund laufen oder bin ich einfach zu anspruchsvoll?

Aktuell habe ich das Gefühl, nur Ausschuß zu kaufen. Welche Alternativen habe ich für schöne und leichte Kurbeln? Die Stronlight wiegt ca. 750 Gramm. 50/34 ist gewünscht, idealerweise 107mm Achsläge und JIS.