Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[FSD]

Da benütze ich doch lieber die Thermoflaschen aus plastik (z.B. von Zéfal). Dann ist es nicht fatal für den Hintermann bei Gruppenfahrten.

Du sollst die auch nicht wegschmeißen, wie die Profis, und auch die Plastikflaschen können wenn es schlecht läuft, den Hintermann zu Boden bringen.

 

[Canasso]

Du sollst die auch nicht wegschmeißen, wie die Profis, und auch die Plastikflaschen können wenn es schlecht läuft, den Hintermann zu Boden bringen.

So ist es.

Zwar nur sehr bedingt vergleichbar: Bei einem Strassenrennen hat ein vor mir Fahrender ein Stöckchen hoch gewirbelt und das ist dummer Weise in mein Vorderrad geflogen. Quer zur Gabel war's dann - so wurde mir erzählt - ein sehr spektakulärer Abflug. Das Rad war Schrott. War übrigens mein allererstes echtes Rennrad gewesen - für den damals 13-jährigen André ein herber Verlust.

Nur mal so am Rande angemerkt und in Folge habe ich NIE irgend was vom Radl weg geworfen.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[GEBLA]

Da benütze ich doch lieber die Thermoflaschen aus plastik (z.B. von Zéfal). Dann ist es nicht fatal für den Hintermann bei Gruppenfahrten.

Bisher hat mich noch jeder überholt, da sehe ich keine Gefahr...

 

[gridno27]

und ich dachte immer ...die sind dazu da seine Gegner zu bewerfen beim Ortsschildsprint oder so - Wollt' mir schon auch schnell eine aus Edelstahl bestellen, damit's bei meiner auch richtig weh tut - muss doch dann auch mit aufrüsten

 

[Ivo]

Ich meine kein absichtliches wegwerfen, sondern ungeschicktheit beim wieder im FlaHa stecken . Und sag nicht dass dies dir nicht passiert.

 

[Barnay]

Gerade 2 Hinterräder mit eingerissen Felgen in 27mm Höhe geschenkt bekommen. Will neue Felgen aufspeichen, aber breiter.
Da dürften doch, wenn ich die Höhe beibehalten, sich die Speichenlänge nicht verändern?

Das hängt von der Dicke des Felgenbodens ab.
Ich vermute, daß die durchaus variieren kann, auch wenn es vermutlich im Toleranzbereich liegt.

Klarheit verschaffst Du Dir, wenn Du neue und alte Felgen quer durchsägst.
Dann kannst Du vergleichen.

 

[derdieter]

Also 3 Stück kaufen?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Moin zusammen,
hat wer von euch schonmal was negatives zum DiaCompe Ene Vorbau gelesen/ gehört.

Danke und Grüsse

 

[miyator]

Der ist ok, hab ich am Trekker seit einigen Jahren. Das ist die Variante mit dem längeren Schaft.

 

[ms83]

Da dürften doch, wenn ich die Höhe beibehalten, sich die Speichenlänge nicht verändern?

Wenn beide Felgen „gleich geöst“ sind, könnte ich mir vorstellen, daß die Speichenlänge (ungefähr) gleich bleibt. Wenn die alten aber z.B. doppelt geöst sind, die neuen aber ohne Ösen (oder umgekehrt), dann wird sich die Speichenlänge um wenige Millimeter unterscheiden.

 

[skandsen]

Wenn beide Felgen „gleich geöst“ sind, könnte ich mir vorstellen, daß die Speichenlänge (ungefähr) gleich bleibt. Wenn die alten aber z.B. doppelt geöst sind, die neuen aber ohne Ösen (oder umgekehrt), dann wird sich die Speichenlänge um wenige Millimeter unterscheiden.

Nachtrag für @Herbert 2020
In der Regel sind Felgen ja ballig. Es gibt aber auch Ausnahmen, wie z.B. die berüchtigte
Weinmann "Regenrinne", die konkav ausgeführt ist.

Beim Wechsel von einem Modell auf das andere können durchaus ein paar mm Unterschied entstehen.
Guck doch mal, wie sich die Speichenlänge beim existierenden LRS ausgeht (Speiche schliesst mit dem Nippelgrund ab oder ragt über den Nippelkopf hinaus). Speichen gibt es ja typischerweise in 2mm-Stufung, das lässt etwas Spielraum. Aber eben nur, wenn dieser Spielraum nicht bereits in die benötigte Richtung ausgereizt ist.

 

[ms83]

@skandsen : Du solltest vielleicht @Herbert 2020 mit in Deine Antwort zitieren, ich hab ja auch nur auf seine Frage geantwortet...

 

[skandsen]

Der @Herbert 2020 , der alte Fliesenleger, puzzlet sich das schon zusammmen ;-)

 

[Herbert 2020]

Bodenleger! Soviel Zeit muß sein

 

[ms83]

die berüchtigte Weinmann "Regenrinne"

Ich hab die hier und könnte die an meinem MTB einsetzen, wenn die aktuellen Felgen mal durchgebremst sind. Aber irgendwie habe ich das Gefühl, daß da immer das Wasser in die Speichenlöcher läuft...

Hattest Du die schon mal? Ist meine Sorge berechtigt?

 

[Flat Eric]

Nachtrag für @Herbert 2020
In der Regel sind Felgen ja ballig. Es gibt aber auch Ausnahmen, wie z.B. die berüchtigte
Weinmann "Regenrinne", die konkav ausgeführt ist.

Beim Wechsel von einem Modell auf das andere können durchaus ein paar mm Unterschied entstehen.
Guck doch mal, wie sich die Speichenlänge beim existierenden LRS ausgeht (Speiche schliesst mit dem Nippelgrund ab oder ragt über den Nippelkopf hinaus). Speichen gibt es ja typischerweise in 2mm-Stufung, das lässt etwas Spielraum. Aber eben nur, wenn dieser Spielraum nicht bereits in die benötigte Richtung ausgereizt ist.

+ / - 2-3 mm lassen sich doch einfach durch andere Nippellängen eliminieren.

 

[skandsen]

+ / - 2-3 mm lassen sich doch einfach durch andere Nippellängen eliminieren.

Das stimmt. Aber man sollte es vorher wissen und nicht erst feststellen, wenn man alles eingefädelt hat ;-)

 

[Mischief]

Moin zusammen,
hat wer von euch schonmal was negatives zum DiaCompe Ene Vorbau gelesen/ gehört.

Anhang anzeigen 1347950

Danke und Grüsse

nein, ich habe die nicht geschlitzte Variante an mehreren Rädern. Der Nitto 151 lässt sich einfädeln
Einziger optischer Achtungspunkt: Auf der "Mittellinie" des Vorbaus gibt es einen Bereich der leicht von der Oberfläche des restlichen Vorbaus abweicht. Muss mal schauen ob ich das mit der Kamera einfangen kann wenn es dich interessiert.

 

[skandsen]

Ich hab die hier und könnte die an meinem MTB einsetzen, wenn die aktuellen Felgen mal durchgebremst sind. Aber irgendwie habe ich das Gefühl, daß da immer das Wasser in die Speichenlöcher läuft...

Hattest Du die schon mal? Ist meine Sorge berechtigt?

Ich habe die seit Jahren an einem Treckingrad, ehemals ein Rad für jeden Tag und jedes Wetter.
Ich kann nichts Schlechtes über die Haltbarkeit sagen, ausser, dass sie (Dreck-)Wasser aufsammeln und dann schnell aussehen wie Sau.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

nein, ich habe die nicht geschlitzte Variante an mehreren Rädern. Der Nitto 151 lässt sich einfädeln
Einziger optischer Achtungspunkt: Auf der "Mittellinie" des Vorbaus gibt es einen Bereich der leicht von der Oberfläche des restlichen Vorbaus abweicht. Muss mal schauen ob ich das mit der Kamera einfangen kann wenn es dich interessiert.

Hehe… direkt erwischt
Bekomme den M151 nicht in den Nitto Dynamic.