• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

  • Ersteller Ersteller fresh ginger
  • Erstellt am Erstellt am
Flat Eric schrieb:
Ich glaube da fehlt entweder die spezielle Scheibe aus Federstahlblech mit einer Öffnung in der Mitte die genau dem Ende des Sockels entspricht , also ein Loch mit 2 Flächen dran , oder aber die Kunststoffreibscheibe hat diese spezielle Form der Öffnung , beides verhindert das der Schalthebel mitgezogen wird da am Hebel selbst keine Verdrehung stattfinden kann.
Die Bilder zeigen diese Teile von Shimano , haben aber gleiche Funktion
So interpretiere ich dein Bild .
Anhang anzeigen 1306345Anhang anzeigen 1306346
Zum Vergrößern anklicken....
Danke. Bei den alten Campas ist es eine dickere Plastikscheibe mit dieser eher eckigen Aussparung...und die fehlt nicht. Erstere auf deinen Bildern kenne ich nur von Shimano. Ich hab's jetzt nochmal mehr geputzt und angeknallt. Hält bischen besser.
 
flim schrieb:
Nein, aber ich habe das vor ewigkeiten mal in NL gesehen. Da hieß es aber anders.
(…)

Gefunden; Reelight. Und für den gleichen Preis als ein Vorderrad mit Nady!

https://reelight.de/collections/battery-free-lights/products/ams?variant=19528530067523
Zum Vergrößern anklicken....
Die Dinger kannste vergessen. Vor Jahren, als ich noch nicht in Rente war und ich auch mal Geld übrig hatte, um einfach mal was auszuprobieren, hatte ich mir die besorgt weil ich das Konzept interessant fand. Leider reichen die maximal, um gesehen zu werden. Das, was man von einem vernünftigen Dynamo erwartet, können die nicht.
 
euk schrieb:
Danke. Bei den alten Campas ist es eine dickere Plastikscheibe mit dieser eher eckigen Aussparung...und die fehlt nicht. Erstere auf deinen Bildern kenne ich nur von Shimano. Ich hab's jetzt nochmal mehr geputzt und angeknallt. Hält bischen besser.
Zum Vergrößern anklicken....
Wenn die Scheibe da und nicht ausgeleiert ist kann die Knebelschraube sich normal nicht lösen , oder reibt der Hebel irgendwie an der Scheibe vor der Schraube ?

Axo , ganz alte Campahebel hatten diese Kunststoffscheibe nicht , sondern auch diese Stahlscheibe drin .
 
ich weiß was eine U-scheibe ist, und das war nicht auf die gezeigte scheibe bezogen, sondern ganz allgemein und ernst gemeint. ich habe das auf die Auflageflächen bezogen, nicht die beiden Seiten des Kreissegments auf dem Foto. Ich finds genial.
"Loch mit 2 Flächen dran" wäre die Krönung jeden anspruchsvollen Keutzworrätzels (Zeit, Süddeutsche Zeitung etc.)
 
steelbliss schrieb:
ich weiß was eine U-scheibe ist, und das war nicht auf die gezeigte scheibe bezogen, sondern ganz allgemein und ernst gemeint. ich habe das auf die Auflageflächen bezogen, nicht die beiden Seiten des Kreissegments auf dem Foto. Ich finds genial.
"Loch mit 2 Flächen dran" wäre die Krönung jeden anspruchsvollen Keutzworrätzels (Zeit, Süddeutsche Zeitung etc.)
Zum Vergrößern anklicken....
Nennt sich "Doppel-D-Bohrung". Gibts auch als "D-Form-Bohrung":
https://qph.cf2.quoracdn.net/main-qimg-234f7d5f5b0d7dbed250d95f7ba55687-pjlq
 
Colner74 schrieb:
Danke.
Stimmt, das kann so nicht richtig sein.

Auch die im Netz gefundenen "Cinelli Milano" gelabelten Vorbauten der siebziger Jahre haben unterschiedliche Durchmesser.
Brugelmann sagt auch 26mm.

Beim nächsten Teilemarkt dann am besten ein passendes Drehteil zum prüfen mitnehmen...oder dem Verkäufer vertrauen.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich bin wirklich verwirrt. Hatte ich bisher noch nie Probleme mit. Was sagen denn die dazu, die einen etwas größeren Durchsatz an den Teilen haben, z. b. @Levw897
 
ArSt schrieb:
"Doppel-D-Bohrung".
Zum Vergrößern anklicken....
Danke, kannte ich nicht bisher, und doppel D, oder DD, in anderem Kontext, auch immer gern gesehen. :D

Ok, dann bin ich hier wohl allein mit meiner Begeisterung für diese, scheinbar unabsichtliche, aber dennoch genial poethischen Bescheibung des einfachsten aller Maschinenelemente. (anyone?)
 
Scheiben dieser Art sind keine einfachen U-Scheiben, für mich läuft das eher unter Sicherungsscheiben, z.B.:
https://www.radgeber-brieselang.de/Sicherungsscheibe-fuer-Achse-3mm-dick-fuer-SRAM-/-FS-3/5/7-Ganghttps://www.2wheelshop.eu/deb/hmw-515-sicherungsscheibe-stahl-9-5mmGibts halt in zig Bauformen: https://www.google.com/search?q=sic...Pv8yRwAY&bih=1138&biw=1744&client=firefox-b-d
Unter der Bezeichnung "Fixierscheibe ohne Haltenase" kommen viele Scheiben dieser Bauart:
https://www.google.com/search?q=fix...PrLuQuA4&bih=1138&biw=1744&client=firefox-b-d
 
Zuletzt bearbeitet:
Lagges schrieb:
Genau das. Und ich habe hier nur einen LRS mir 30 mm Felgen (fürn Regenrenner eher suboptimal) und Campa-Naben. Den wollte ich nehmen (weil schon da), ist aber jetzt eigentlich zu schade fürn Winter. Deswegen die Idee mit dem kompletten LRS.

Gefunden habe ich jetzt:
https://www.kurbelix.de/fahrradteil...-mit-nabendynamo/rennrad/?order=price-asc&p=3
Da bewegt man sich realistisch in einer Region von 150-200 € incl. Versand, das ist deutlich weniger als die Hälfte von dem, was ich gestern gefunden habe. 🤓
Zum Vergrößern anklicken....

Ich weiß nicht, ob Du die Threads kennst, aber wir haben auch zwo zum Thema Licht:
Ich nehme an, es geht um eine Deiner Gazellen? Wenn Du da ne pfiffige Lösung für die Verkabelung des hinteren Lichtes findest, wäre ich daran auch interessiert, ich überlege auch noch, wie ich das an meinem Gazellchen löse, durch den Rahmen funktioniert leider bei mir auch nicht.
 
Ich hab ne klassische Bastelfrage. Folgendes Problem: Beim Rad passt die gegenwärtig genutzte Sattelstütze zwar, aber die Klemmung ist auf das Maximum zusammengedrückt. Da das der Vorbesitzer des Rahmens wohl schon ne ganze Zeit so hatte, hat sich der Rahmen quasi daran "gewöhnt" und nun ist die Klemmung für den eigentlichen Sattelstützendurchmesser zu eng.
Die Frage ist, wie kriege ich die Klemmung wieder ins Ursprungsstadium? Mein erster Gedanke wäre, irgend eine Art Keil sachte reinzuhämmern, sodass sich die Klemmung wieder weitet, aber ist das wirklich ne kluge Lösung? Man sieht auf dem Bild schon das zickzack Muster auf der Stütze..
 

Anhänge

  • IMG_20230817_003756.jpg
    IMG_20230817_003756.jpg
    136,8 KB · Aufrufe: 47
Morgen,
Hat jemand im Raum Köln die Möglichkeit, mir einen Rahmen für ein Mavic Reparaturlager vorzubereiten, oder kann mir jemand das spezielle Werkzeug zum Anfasen des Innenlagergehäuses leihen?
Vielen Dank für die Hilfe!
 
ms83 schrieb:
Du könntest ein geeignetes Rohr als Hebel nehmen, z.B. eine kleinere Sattelstütze, einen alten Lenker oder das dünne Ende einer Sattelkerze und die Klemmung damit vorsichtig wieder aufweiten und dabei formen. Den Klemmschlitz würde ich dann zusätzlich noch mit Schleifleinen entgraten, das hilt auch gegen Zickzackmuster.
Zum Vergrößern anklicken....
Das würde ich nicht machen, was passieren kann hat man gestern bei dem Diamant Rahmen gesehen, der unterhalb der Muffe Beulen hatte vermutlich durch so eine Aktion, nicht vom Versuch eine festsitzende Stütze zu lösen.
Ich nehme eine Spezial Schraubendreher, und weite den Schlitz von oben vorsichtig auf,bis er Parallel ist.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

Ähnliche Themen

dobelli
Mal eben schnell eine Montage-Frage
Antworten
13
Aufrufe
5K
Micha 59
M
chkamb
  • Umfrage Umfrage
Umfrage: Thread "Mal eben schnell ne kleine bastelfrage" oben anheften oder nicht?
2
Antworten
39
Aufrufe
6K
Nimmerklug
Nimmerklug
discbrake
GT Grade Carbon 2020
Antworten
2
Aufrufe
5K
Check.
Check.
T-lo
Campagnolo Delta, Syncro und Power-Grade - alles eine Frage der Einstellung ...
2 3
Antworten
41
Aufrufe
20K
Bonanzero
Bonanzero
Axel66
Mehrere Fragen zu einem Koga Miyota
2 3
Antworten
51
Aufrufe
11K
Karsten S
K
Zurück