mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Meine Frau fährt seit 4 Jahren Conti 4 Season ohne Panne, egal ob am Reiserad (28er) oder am Rennrad (25er).
Meine Frau fährt seit 4 Jahren Conti 4 Season ohne Panne, egal ob am Reiserad (28er) oder am Rennrad (25er).
Genau den hatte ich auch auf dem Arbeitsrad und leider ähnliche Erfahrungen gemacht. Nach 3 Platten flog er dann runter. Anschließend hatte ich, etwas gefrustet, den Schwalbe Marathon + montiert. Die lagen halt noch rum und über den Winter hab ich es ausgehalten, aber das Fahrverhalten ist ne Katastrophe! Momentan sind die drauf. Vorher den Panaracerern hatte ich die Conti Contact Speed (hieß vorher Sport Contact 2) und war sehr zufrieden (3 Winter ohne Panne).
Ich würde beim Bianchi-Händler nachfragen...
Fahr ich auch. Erst die alte Version jetzt die neue. Gelegentlich zur Arbeit durch die Stadt und auch auf Reisen. Ca 1000-1500km ohne Panne bislang.
Den hatten wir schon. Ich frage mich echt, wie man auf die Idee kommt, Vorbauten nur in einer Länge zu produzieren...
Nur eine Fertigungsmaschine ohne Variation/Änderung und somit Fehlerminimierung und Kosteneffizienz.
Das ist nachvollziehbar, wäre aber genauso, als wenn ich Rahmen nur in einer Größe produziere.
Das ist nicht ganz vergleichbar, weil es wesentlich kostenintensiver ist, einen Rahmen zu produzieren als nur einen Vorbau.
da könntest du die Continental Grand Prix Classic nehmen. Mit denen hatte ich nur bei der allerersten Fahrt einen Platten. Das sind nun gefühlte 10 Jahre her. seidher wandert der satz Reifen von Rad zu Rad. die Flanken sind eher Braun die Farbe vergilbt mit der zeit. sind Leicht und bieten ein gutes Fahrverhalten. wenn der platz reicht nimm besser 28mm. allerdings finde ich die Grand Prix 4000s nen ticken Verlässlicher. diese gab es mal mit heller flanke als sonderedition.
Wird schwierig mit neuem Niet setzen,da kein Platz für einen gegenhalt is an der unterseite
Wenn er die passende Länge hätte vielleicht. Ich frage mich nur, wieso ausgerechnet 90? Die meisten Menschen fahren wohl eher 100 oder 110.Das ist nicht ganz vergleichbar, weil es wesentlich kostenintensiver ist, einen Rahmen zu produzieren als nur einen Vorbau.
Ein Rahmenhersteller, der einen Rahmen in nur einer einzigen Größe produziert, kann - bereits aus kaufmännischen Gründen -
sofort einpacken. Bei einem Vorbau hingegen, der wesentlich kostengünstiger produziert werden kann, sieht es schon ganz anders aus.
Das "Alleinstellungsmerkmal" ist hier die einigermaßen klassische Optik + aktuellem 31,8 mm Maß.
Daß das Ding "Titan Stem" heißt und aus schnödem Alu 7075 hergestellt wird, dürfte ohnehin für reißenden Absatz sorgen.
Wäre der aus Titan, hätte ich den schon gekauft.
