Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[PilotPirx]

Wahrscheinlich werden die Originalitätsfanatiker die Nase rümpfen...aber es gibt nun mal keinen Suntour Superbe Schalthebel, der auf den komischen Shimano Sockel passt. Also einen 600er und DuraAce Hebel kombiniert und etwas bearbeitet (Gewichtstuning!), damit der Shimano Schriftzug weg kommt.
Jedenfalls funktioniert es und ich kann mit meinem Nishiki Olympic Royal hoffentlich bald die erste Runde drehen. Fehlt noch ein leider schöner Alukranz, der aber hoffentlich schon unterwegs ist...
Anhang anzeigen 615295
Danke für die Tipps!

Jetzt fehlen nur noch die Abdeckscheiben zwischen Schalthebeln und Rahmen
Die gabe es aber auch nur für diese Shimano-Sockel, sind also wiederum nicht unbedingt leicht ohne die Hebel aufzutreiben...

 

[freemind1]

Jetzt fehlen nur noch die Abdeckscheiben zwischen Schalthebeln und Rahmen
Die gabe es aber auch nur für diese Shimano-Sockel, sind also wiederum nicht unbedingt leicht ohne die Hebel aufzutreiben...

Ja, diese Kunststoffteile....ich weiß, da muss ich noch mal schauen...die waren leider bei den Hebeln nicht dabei. Vielleicht hat die ja noch jemand in der Restkiste....

 

[Bonanzero]

Unnützer Ballast. Da werden erst die Hebel ausgefeilt, um 1 g zu sparen und dann kommen 3 g an funktionslosem Blendwerk wieder ran.

 

[Axxl70]

Drei Campagnolo-Fragen:

1. Ich habe hier einen "Satz" C-Record-Bremshebe, weiße Griffgummis, mit Powergrade-Einstellschraube und Entspann-Mechanismus. Mir ist aufgefallen, dass die beiden Hebel bezüglich der Position des Entspann-Bolzens für re. und li. identisch, also nicht spiegelverkehrt sind. Ist das so korrekt oder wurden mir zwei rechte bzw. zwei linke Hebel verkauft? Von den Ergos kenne ich es immer so, dass der Bolzen bei beiden Hebeln entweder nach innen oder nach außen geschoben sein muss, um an der HR-Bremse und an der VR-Bremse den gleichen Modus (gespannt oder eben entspannt) zu haben.

Quelle: https://www.velovilles.com/fahrradteile/Bremshebel/Bremsgriffe/C-Record-Bremshebel-oxid.html


2. Dann habe ich Honk an meinem C4 an der Record-Kurbel (Carbon) eine Kettenblatt-Schraube verloren. Die Kurbel kommt aus der 9- oder 10fach-Serie, bin mir nicht sicher. Nun wollte ich diese durch eine aus meinem Fundus ersetzen und muss feststellen, dass da keine meiner Kurbelschrauben passt. Was hat Campa da wieder gemacht? Haben die Bohrungen der Kettenblätter oder das Loch an der Kurbel einen geringeren Durchmesser? Hat jemand zufällig eine passende Kettenblatt-Schraube in schwarz?

3. Bekommt man bei diesem Record-Steuersatz den "zierlich dezenten" Aufdruck irgendwie weg? Ist das gedruckt?

Quelle:https://www.bike-discount.de/de/kaufen/campagnolo-record-steuersatz-1-25167

Zu 2: es gibt von KCNC passende schwarze Campa KB schrauben mit kleinerem Durchmesser...

Zu 3: Aceton. Stahlwolle versaut dir die Eloxal Schicht.

Zu eins kann ich nix sagen. Meine sehen auch gleich aus...

 

[roykoeln]

Drei löcher irgendwo rein, dann bist wieder bei Null.
Ich hab keine Scheiben mehr, kann mich in dessel aber kümmern ..

 

[Olddutsch]

Jetzt fehlen nur noch die Abdeckscheiben zwischen Schalthebeln und Rahmen
Die gabe es aber auch nur für diese Shimano-Sockel, sind also wiederum nicht unbedingt leicht ohne die Hebel aufzutreiben...

Die Hier Dann PN

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

wisst ihr ob es den suntour Superbe 1.Gen UW auch für Anlötsockel gab?

 

[Flat Eric]

Die Hier Dann PNAnhang anzeigen 615420

Nee , die sind das nicht.
Um die Lücke Rahmen/Hebel auszufüllen braucht man bei Shimano diese hier :

 

[saeco64]

Nee , die sind das nicht.
Um die Lücke Rahmen/Hebel auszufüllen braucht man bei Shimano diese hier :
Anhang anzeigen 615492

Gibt es die noch wo, hat die noch wer?
Ich habe mir die meinigen für die 105er (Golden Arrow) bei der Demontage verunstaltet, funktionell sind sie ja noch, aber nicht mehr so schön von der Optik her.

 

[freemind1]

Die Hier Dann PNAnhang anzeigen 615420

Vielen Dank, aber ich denke, ich brauche diese hier:

Also dieses graue Plastikteil. Es funktioniert aber auch ohne...

 

[freemind1]

Nee , die sind das nicht.
Um die Lücke Rahmen/Hebel auszufüllen braucht man bei Shimano diese hier :
Anhang anzeigen 615492

Sind das die von der Dura Ace Gruppe? Die 600er sehen ja etwas anders aus...

 

[freemind1]

wisst ihr ob es den suntour Superbe 1.Gen UW auch für Anlötsockel gab?

Ja, gab es, aber die passen nur auf den quadratischen Campa Sockel.
Müssten diese sein:

Suntour Superbe #LD-2050

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Ja, gab es, aber die passen nur auf den quadratischen Campa Sockel.
Müssten diese sein:
Anhang anzeigen 615531


Suntour Superbe #LD-2050

Mit denen soll der UW dann bedient werden, ja

 

[Profiamateur]

Zu 2. Da sind doch 4 KS da oder meinst du die verdeckte? Vor 4 Jahren hatte mein Händler die

Die Kurbel dreht ja schon lange am C4; auf dem Bild, ja, da waren natürlich noch alle Kettenblattschrauben an Ort und Stelle...

 

[Flat Eric]

Sind das die von der Dura Ace Gruppe? Die 600er sehen ja etwas anders aus...

Kann ich nicht sagen , ich glaube aber das die hinter jeden Shimanohebel passen der auf einen Shimanosockel montiert wird( die einfachen vorne offenen wohl auch ) , bei mir waren das Altus LT Teile an einem Koga Rahmen .

 

[CrMn]

da waren natürlich noch alle Kettenblattschrauben an Ort und Stelle...

Für die wollte Radkreuz damals 6€/ Stück

 

[Axxl70]

Drei Campagnolo-Fragen:

1. Ich habe hier einen "Satz" C-Record-Bremshebe, weiße Griffgummis, mit Powergrade-Einstellschraube und Entspann-Mechanismus. Mir ist aufgefallen, dass die beiden Hebel bezüglich der Position des Entspann-Bolzens für re. und li. identisch, also nicht spiegelverkehrt sind. Ist das so korrekt oder wurden mir zwei rechte bzw. zwei linke Hebel verkauft? Von den Ergos kenne ich es immer so, dass der Bolzen bei beiden Hebeln entweder nach innen oder nach außen geschoben sein muss, um an der HR-Bremse und an der VR-Bremse den gleichen Modus (gespannt oder eben entspannt) zu haben.

Quelle: https://www.velovilles.com/fahrradteile/Bremshebel/Bremsgriffe/C-Record-Bremshebel-oxid.html


2. Dann habe ich Honk an meinem C4 an der Record-Kurbel (Carbon) eine Kettenblatt-Schraube verloren. Die Kurbel kommt aus der 9- oder 10fach-Serie, bin mir nicht sicher. Nun wollte ich diese durch eine aus meinem Fundus ersetzen und muss feststellen, dass da keine meiner Kurbelschrauben passt. Was hat Campa da wieder gemacht? Haben die Bohrungen der Kettenblätter oder das Loch an der Kurbel einen geringeren Durchmesser? Hat jemand zufällig eine passende Kettenblatt-Schraube in schwarz?

3. Bekommt man bei diesem Record-Steuersatz den "zierlich dezenten" Aufdruck irgendwie weg? Ist das gedruckt?

Quelle:https://www.bike-discount.de/de/kaufen/campagnolo-record-steuersatz-1-25167

https://r2-bike.com/KCNC-Chainring-Bolts-Road-Campagnolo-Super-Record

Der Aufdruck geht mit Aceton oder Pinselreiniger weg...

 

[magicmelz]

Wollen wir tauschen? Deine 3-fach Kurbel mit langem Innenlager gegen meine Stronglight 49D mit 52/42 und kurzem Innenlager?

ich werds jetzt erstmal mit nem passenden 3fach simplex umwerfer probieren. wenn das auch nicht funzen sollte ...

 

[towa87]

Ich suche eine Cantiumlenkrolle für hinten für das selbe Fahrrad wie im Link.
(Sorry ich schaff es nicht das Bild da raus zu ziehen)
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ekkingrad-rahmenhoehe-50cm/990251206-217-8916
Hat da jemand nen tipp?

 

[Abasobaba]

Ich habe einen ansich sehr schönen Rahmen der, wenn ich ihn auf den Kopf drehe leise rasselt. Ich nehme an das Geräusch kommt aus dem Oberrohr. Da kann es sich ja eigentlich nur um Rost handeln oder? Wie bekomme ich das Zeug da raus? Die Bremszüge sind innen verlegt.