Damit komme ich erst gar nicht rein, da der Bremszug im Weg ist. Hatte aushängen überlegt und dann wieder verworfen. K.A. warum, ob die Nuss ohne Zug reinpasst?
Bis vor kurzem war sogar das exakte Datum zur Lieferbarkeit angegebenen (08.05.25), bis vor wenigen Tagen alle Zusagen (auch für Honjo Bleche) zurückgezogen wurden und seither wieder "Nicht mehr verfügbar" dransteht.
Der wird schon ordentlich sein, ist aber sehr schwer. Wiegt gut 100gr mehr als meine Kompaktlenker mit 26er Klemmmaß.
Ich bin Optimist, gehe daher davon aus, dass die Lieferung da ist bzw. in den nächsten Tagen kommt und nur noch geprüft und eingepflegt werden muss (BC soll aktuell aber wohl auch etwas überlastet sein, da sie eine Systemumstellung hatten, die wohl nicht reibungslos lief). Hoffe daher, dass es nur eine Frage von Tagen und nicht Wochen ist.Bis vor kurzem war sogar das exakte Datum zur Lieferbarkeit angegebenen (08.05.25), bis vor wenigen Tagen alles Zusagen (auch für Honjo Bleche) zurückgezogen wurden und seither wieder "ausverkauft" dransteht.
Entweder scheint die Lieferung auf unbekannte Zeit verschoben zu sein oder der Frachter aus Japan wurde vielleicht gekapert.
Danke! Liegt also nicht nur an mir. Viel zu kompliziert im Vergleich zu Inbus. Ich wechsle aus und hoffe es klappt.
Ja geht. Du musst Schellen einer späteren Generation suchen.
Welchen hast du denn? Deda Piega? Der wäre ja aber schwarz, kann man natürlich polieren.
Ja, den Piega z.B. Dann habe ich noch einen Modolo Venus, quasi eine Urform eines Kompaktlenkers. Ist er aber nur in 36 und 38. Einen Deda 4 Girls habe ich auch hier, auch eine Mischung von kompakt und anatomisch Geformt. Wiegen alle in 36/38 unter 250gr.
Aus dem Kopf schlagen, wenn eine 27,0mm perfekt passt.
Columbus Aelle-Rahmen hatten am Sitzrohr oben eine Wandstärke von etwa 0,6-0,8 mm. Auch wenn es materialseitig noch möglich sein mag, 0,1 mm mittels Reibahle abzunehmen: Ich würde das ohne Not nicht machen. So unglaublich selten sind passende 27,0 mm - Sattelstützen nun auch wieder nicht. Einfach eine passende Stütze suchen - und sich freuen, wenn diese da ist ! 27,2 mm hat ja jeder.
Hoffentlich ist die Produktion präziser als die Produktbeschreibung:
Danke für den Input, ich habe tatsächlich gar nicht gewusst, was bei Lenkern eher schwer und was eher leicht ist.Ja, den Piega z.B. Dann habe ich noch einen Modolo Venus, quasi eine Urform eines Kompaktlenkers. Ist er aber nur in 36 und 38. Einen Deda 4 Girls habe ich auch hier, auch eine Mischung von kompakt und anatomisch Geformt. Wiegen alle in 36/38 unter 250gr.
(ITM Elle und 3TTT Eva suche ich noch)
Aber wenn du unbedingt so einen Uno willst, dann hol ihn dir. Die Nittolenker z.B. sind auch sackschwer. Trotzdem hab ich sie an zwei Rädern.
Kommt ein anatomisch geformter Lenker für dich nicht in Frage? z.B. ITM Europa gibt es auch in 25,4. Diese Lenker funktionieren besser mit Ergo/STI. Oder nimm halt einen anderen Vorbau mit 26 und dann den Deda Piega.
Schwarze Lenker kann man polieren, ich habe mich jedoch bisher auch davor gedrückt. Folieren im Sichtbereich wäre noch eine Möglichkeit, werde ich mal testen
Wenn mich nicht alles täuscht, dann im Gegensatz zur Dura Ace "Black" nur nachträglich von privaten oder professionellen "Veredlern" eloxiert
Die Frage könnte ich Dir beantworten, allerdings frühestens kommenden Montag, wenn ich wieder in Berlin bin (da ich die exakte Konstruktion nicht aus dem Gedächtnis kenne).
Das ist ein Suntour Cyclone. Steht drauf
Auf der Rückseite des Befestigungsbolzen sitzt eine Art Mutter. Die ist nicht gegen verdrehen gesichert. Wenn man das Schaltwerk anschraubt hab ich deshalb regelmäßig Bedenken das die Mutter nicht richtig "eingestellt" ist.
Frage: Ist das normal das die nicht gegen verdrehen gesichert ist?
Wenn du diese "Art Mutter" mal zeigen könntest, dann könnte ich dir vielleicht mehr dazu schreiben.
Das ist ein Suntour Cyclone. Steht drauf
Auf der Rückseite des Befestigungsbolzen sitzt eine Art Mutter. Die ist nicht gegen verdrehen gesichert. Wenn man das Schaltwerk anschraubt hab ich deshalb regelmäßig Bedenken das die Mutter nicht richtig "eingestellt" ist.
Frage: Ist das normal das die nicht gegen verdrehen gesichert ist?
