Der Jenny ihre Radprojekte oder ein hoffnungsloser Fall

[Dachau Radler]

Oder den guten alten alten Corratec BullBar Lenker, mit der Rundung und den "Hörnchen" bieten sich viele Griffmöglichkeiten

 

[samsara]

Bei Crossbremsen mit durchgehendem Zug werden nur die Bremshüllen auseinander gedrückt. Das soll zu einem indirekteren und etwas schlechterem Bremsgefühl führen.

Das kann man sicher nicht verallgemeinern und kommt bestimmt sehr auf das verbaute Material an

Da ich auch nicht mehr so viel Kraft aufwenden kann, scheint mir das nicht so sinnvoll. Vielleicht doch lieber einen Flatbar montieren?

Fänd ich ehrlich gesagt am besten. Wozu Rennradoptik, wenn man es nicht gebraucht? Nur um es spazieren zu fahren wäre mir zu blöd, dann lieber Flatbar und alles so montieren, wie es sich gut, sicher und der Gesundheit dienlich anfühlt. Wichtig ist doch, dass du fahren kannst und das Rad in allen Situationen beherrschbar ist. Wenn das mit Rennlenker nicht geht, dann eben ohne!

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Oder den guten alten alten Corratec BullBar Lenker, mit der Rundung und den "Hörnchen" bieten sich viele Griffmöglichkeiten

Der geht von der Mitte etwas nach unten...
Wenn es in diese Richtung gehen sollte, wäre ein Scott AT-2 besser glaube ich

 

[Dachau Radler]

Der geht von der Mitte etwas nach unten...
Wenn es in diese Richtung gehen sollte, wäre ein Scott AT-2 besser glaube ich

man kann ihn m. W. aber auch umgedreht einbauen dann geht er nach oben...und wie Du sagst gibt es ja auch ähnliche Lenker, war nur so eine Idee

 

[FlyingDutchman]

das ist doch kaum aufwand, würde ich aus sicherheitsgründen unbedingt so machen!

+1
STI ohne Bremzug würde ich auf keinen Fall montieren.
Ich denke, der Reflex, doch dort zu bremsen, weil da gerade die Hand beim Schalten ist, wäre zu hoch. Und dann greifst du ins Leere.

 

[Sonne_Wolken]

Flatbar und HS 33 und das Problem ist gelöst.

HS 33 wäre auch ne gute Idee. Passen die an Cantisockel?
Mit V-Bremsen wird es nämlich knapp.

 

[Sonne_Wolken]

Ihr habt ja Recht. Glaube ich werde mich von der Rennradoptik verabschieden und nen Flatbar, vielleicht mit Aufsatz montieren.

 

[DaleCannon]

Ihr habt ja Recht. Glaube ich werde mich von der Rennradoptik verabschieden und nen Flatbar, vielleicht mit Aufsatz montieren.

richtige Entscheidung!
Ich weiß das du auch gerne schraubst aber Ergonomie und Sicherheit gehen vor, du willst sicher Spaß haben beim Fahren. Ich würde da keine Kompromisse eingehen...

 

[Dachau Radler]

HS 33 wäre auch ne gute Idee. Passen die an Cantisockel?
Mit V-Bremsen wird es nämlich knapp.

meines Wissens ja, auf ganz gewöhnliche Canti Sockel. Die neuen Modelle haben auch einstellbare Griffweiten. Sind jetzt keine Schönheiten die Dinger aber sie bremsen saumässig gut bei minimalen Bedienkräften.

 

[Oude Baas]

HS 33 wäre auch ne gute Idee. Passen die an Cantisockel?
Mit V-Bremsen wird es nämlich knapp.

HS 33 sind doch für Cantis gemacht

 

[FSD]

Das Problem wird der enge Sockelabstand, speziell an der Gabel sein, was bei der HS33 wohl nicht funktioniert.

 

[Oude Baas]

Jenni will für ihre Zwecke optimal das Rad herrichten
Versteh nur nicht das einige User immer versuchen die Sache in die
RR Richtung zu lenken

 

[FSD]

Bei Jennifer kannst du eh schreiben was man möchte, sie macht eh ihr Ding, ich sehe hier auch nicht wer ihr das vorschreibt, es in Richtung Rennrad zu bauen.

 

[UteS]

Das Thema mit den nicht funktionierenden Rennradbremshebeln bei Zusatzbremshebeln hatten wir auch bereits in einem andenen Faden.
Aber das hat sich ja bei Jennifer zur Zeit erledigt.

Dass zusätzliche Problem bei nicht funktionierenden Bremshebeln besteht auch, wenn mal jemand anderes (ok bei der Rahmengröße unwahrscheinlich) das Rad fahren will.
Also entweder wie zur Zeit priorisiert einen Flatbarlenker oder tatsächlich vernünftig angeschlossene Zusatzbremshebel.

 

[Sonne_Wolken]

HS 33 sind doch für Cantis gemacht

Hab das nicht mehr so im Kopf. Dachte die wären zeitgleich mit den V-Bremsen gekommen.

 

[Sonne_Wolken]

Das Problem wird der enge Sockelabstand, speziell an der Gabel sein, was bei der HS33 wohl nicht funktioniert.

Der Abstand der Sockel vorne ist tatsächlich kleiner als hinten.

 

[Dachau Radler]

Das Problem wird der enge Sockelabstand, speziell an der Gabel sein, was bei der HS33 wohl nicht funktioniert.

Die Frage ist ob dieser EVO Adapter drüberpasst über die Sockel....siehe yt montagevideo

 

[Sonne_Wolken]

Ich werde die Cantileverbremsen an der Gazelle lassen.

Heute habe ich zur Säge gegriffen und aus dem Modolo Gran Fondo Rennlenker ein Bullhornlenker gemacht und daran die 8fach Renn STI wieder montiert. Das gefällt mir optisch besser als ein gerader Lenker und auch eine Sitzprobe scheint erfolgversprechend. Ich kann in der Position die Bremshebel auch mit der kaputten Hand ohne Schmerzen ziehen.

Die schwarzen Zughüllen werden noch gegen weiße Zughüllen getauscht und an den Lenker kommt weißes Lenkerband.

Die schwarze Sattelstütze wird gegen eine silberne getauscht und das eigentliche Hinterrad kommt wieder rein. Das ist noch das Hinterrad für die Rolle.

Wenn das Rad fertig ist, werde ich es erstmal ausführlich fahren. Falls der Lenker sich dann als tauglich zeigt, baue ich sicher noch das ein oder andere Rad um. Normale Rennlenker kann ich mit der kaputten Hand leider nicht mehr schmerzlos und sicher fahren.

 

[Bonanzero]

Das wird der ganz neue heiße Scheiß: Hörnerlenker und Cantibremsen. Wart nur ab, wenn die Amis draufkommen, dann gibts wieder eine neue Fahrradgattung, mit entspr. Sportart dazu.

 

[Sonne_Wolken]

Das wird der ganz neue heiße Scheiß: Hörnerlenker und Cantibremsen. Wart nur ab, wenn die Amis draufkommen, dann gibts wieder eine neue Fahrradgattung, mit entspr. Sportart dazu.

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