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Adventskalender 2017 - Der Kalender

So noch 5 Stunden kommt schon:)
Hier wird niemand mit Mistgabeln und Fackeln verfolgt oder geächtet der einen schönen SSP fährt. Gebt euch zu erkennen:eek::daumen:

Ok....ich traue mich aber nur, weil ich heute morgen den Bedarf kontrolliert habe :eek::
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Dabei war das Rad gar nicht als Singlespeed gedacht. Bis vor ca. 2 Jahren, ganz plötzlich...
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Da das Schaltwerk das ganze auch nicht überlebt hat und das Rad am nächsten Tag wieder fahren musste, habe ich damals ein zum Glück vorhandenes, alleinstehendes HR genommen und das Rad zum Singlespeed umfunktioniert.
Seitdem fährt mich das Rad vor allem bei Schmuddelwetter durch die Stadt, die Schaltung vermisse ich dadurch überhaupt nicht.

Zur Zeit sieht das Rad so aus (gerade einigermaßen frisch geputzt, meistens sieht man nicht, dass VR und HR unterschiedliche Felgenfarben haben ;) )
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Der Rahmen ist ein Wolf - ach ne: eine Gazelle - im Schafspelz. Ein Champion Mondial AB aus Ende der 70er. Den Rahmen habe ich damals von @fris abgeholt. Bestückt ist er v.a. mit Restekistenkomponenten. Eigentlich hätte der Rahmen besseres verdient, aber dafür fehlt mir im Moment einfach die Zeit. Zudem ist er auch ca. 1-1,5 cm zu klein, wie man sieht. Für die Stadt kein Problem, aber die Motivation für eine Komplett-Kur leidet dadurch deutlich.

Aktuell ist ein Cinelli-"Pope"-ähnlicher Lenker zur Anprobe drauf. In der Stadt (Strecken bis maximal 10 km) bewährt sich bei mir ein gerader Lenker durch gute Wendigkeit und gleichzeitig voller Brems-Kontrolle.

So, viel mehr Frevel kann man hier wohl gar nicht eingestehen, ohne dann doch mit Mistgabeln beworfen zu werden :D
 
Vielen Dank für die Teilnahme an Türchen Nummer 1.
Sehr spontan mitten in die Ausruhzeit hineingeflutscht…

Ich habe mir die vier Bewerbungen (@faliero @Momo1508 @Mau_Mau_Koenig @neongruen ) gründlichst angesehen und nach Notwendigkeit entschieden.

Congratulations @Mau_Mau_Koenig

Ich kann es einfach nicht verantworten wenn Du mit deinem Bautz auf dem Weg zum oder vom Bäcker stehen bleibst und Deine Familie verhungern muss.
Sodenn weise ich dieses Türchen dem König des Mau Mau zu.

Deine Adresse habe ich ja noch, geht dann per Hermes zu Dir.

Viel Spaß und wir wollen Fotos von der montierten Kette sehen…
 
Challenge accepted!

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Türchen 01

Beginnen wir das neue Jahr mit einer guten Tat.
Heute gibt es eine gute Kette für Singlespeed-Umbauten. Neu und OVP.

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Wer fährt von euch Singlespeed? Warum muss es dafür ein „Klassiker“ sein? Erzählt mir eure Geschichten. Bis zum 02.01 12 Uhr - dann hat @Pananoia noch Zeit sich zu organisieren:)

Für den Weg zur Arbeit durch den Berliner Stadtverkehr greife ich immer mal wieder auf mein Singlespeed zurück (recht frischer Schauff Competition Umbau mit SR Royal Teilen und ein paar neumodernen Sachen, grundsätzlic Mix aus Alt und Neu).
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Und jetzt ihr:)
hierRRR :D
öhm weil ich es hab (SingleSpeed) und (fahren) kann und meine Kette dolle durch ist???
War min einzig Gurke, damals in der Oberstufe, noch mit Schaltung und so, wurde dann nach ablegen der allgemeinen Hochschulreife, kurz Matura (2009), irgendwann in den Keller geparkt, November 2010 ereignte sich für mich ein recht dramatischer Verkehrsunfall, auf einem SingleSpeed (Freilauf), nen orangenes Gazelle tour d'avenir..., mit Shimano 6207 Bremskörpern, nen Nitto RB021 Bullhornlenker. Nach meinem Unfall (ich über Rot, andere Verkehrsteilnehmer auch, Berufskraftfahrer, 6,5t LKW auf einer dicht bewohnten Wohnsiedlungsgegend, Tempolimit 50 kmh, er 84kmh, mich voll mitgenomme, no helmet.... ) naja hier stehe ich nun so klug als wie zuvor, ne nicht ganz.
Gibt auch tödlich Biltzeinschläge :D.
Hatte dann nen geschweißten MBK Rahmen geschenkt bekommen und erstmal einfach bestückt (SS-SingleSpeed), dann wollte ich zumindest einige Komponenten adäquater auswählen, so wählte ich beispielsweise eine Andel Zenith Kurbel für ein Kettenblatt (48 Zahn) aus 170mm, und Anderes.
Als ich den Umbau begann, stellte ich fest das der Rahmen nen dickeren Riss hatte, Übergang Tretlagergehäuse, rechte Kettenstrebe, damals mir dann das Piazza Special Parma (@Fotos) auf ebay, nach virtueller Sichtung, Sicherung, reelle allerdings(via mia mamma, uffem Rückweg ausem Sommerurlaub @ ITA). Kam nen nos 3ttt moscow Bullhron für keine schlappe 30 Taler ink. Versand aus der Schweiz, broc**.ch, wie ne nos nip 3ttt Aerodinamico Sattelstütze in 26,4 Geröhr etc, ne gebrauchte Gipiemme CronoSpecial Pista mit nos 51 Zahn Gipiemme Pista Kettenblatt, nos blau eloxierte Galli Criterium Bremsen, nos Modolo Professional - Intern. Pat. erste Generation schwarze Bremshebel, Rahmen wurde in einer Kollison mit einem anderen Fahrrad gestaucht, und so kramte ich nun mein altes rot weißes Santini aus Oria Gehör aus Keller wieder hervor, @ Mama, wo ich bereits länger nicht mehr wohnhaft war.
Mein Alltagsrad seit 2 Jahren kanpp wieder, eine Wucht das Gefährt!
Hatte es schonmal letztens ausgiebiger präsentiert, hat jetzt ne anderen gebrauchten aber wesentlich intakteren Vorderrad Mantel, wie wieder gleiche Lenkerwicklung auf der fehlenden linken Seite.
Also wieso Klassiker? Die Einzig richtigen Räder! Hatte ich nun schon einige Jahre, SingleSpeed (starr...) weil Schaltung kaputt war und ich was einfaches haben wollte.
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hierRRR :D
öhm weil ich es hab (SingleSpeed) und (fahren) kann und meine Kette dolle durch ist???
War min einzig Gurke, damals in der Oberstufe, noch mit Schaltung und so, wurde dann nach ablegen der allgemeinen Hochschulreife, kurz Matura (2009), irgendwann in den Keller geparkt, November 2010 ereignte sich für mich ein recht dramatischer Verkehrsunfall, auf einem SingleSpeed (Freilauf), nen orangenes Gazelle tour d'avenir..., mit Shimano 6207 Bremskörpern, nen Nitto RB021 Bullhornlenker. Nach meinem Unfall (ich über Rot, andere Verkehrsteilnehmer auch, Berufskraftfahrer, 6,5t LKW auf einer dicht bewohnten Wohnsiedlungsgegend, Tempolimit 50 kmh, er 84kmh, mich voll mitgenomme, no helmet.... ) naja hier stehe ich nun so klug als wie zuvor, ne nicht ganz.
Gibt auch tödlich Biltzeinschläge :D.
Hatte dann nen geschweißten MBK Rahmen geschenkt bekommen und erstmal einfach bestückt (SS-SingleSpeed), dann wollte ich zumindest einige Komponenten adäquater auswählen, so wählte ich beispielsweise eine Andel Zenith Kurbel für ein Kettenblatt (48 Zahn) aus 170mm, und Anderes.
Als ich den Umbau begann, stellte ich fest das der Rahmen nen dickeren Riss hatte, Übergang Tretlagergehäuse, rechte Kettenstrebe, damals mir dann das Piazza Special Parma (@Fotos) auf ebay, nach virtueller Sichtung, Sicherung, reelle allerdings(via mia mamma, uffem Rückweg ausem Sommerurlaub @ ITA). Kam nen nos 3ttt moscow Bullhron für keine schlappe 30 Taler ink. Versand aus der Schweiz, broc**.ch, wie ne nos nip 3ttt Aerodinamico Sattelstütze in 26,4 Geröhr etc, ne gebrauchte Gipiemme CronoSpecial Pista mit nos 51 Zahn Gipiemme Pista Kettenblatt, nos blau eloxierte Galli Criterium Bremsen, nos Modolo Professional - Intern. Pat. erste Generation schwarze Bremshebel, Rahmen wurde in einer Kollison mit einem anderen Fahrrad gestaucht, und so kramte ich nun mein altes rot weißes Santini aus Oria Gehör aus Keller wieder hervor, @ Mama, wo ich bereits länger nicht mehr wohnhaft war.
Mein Alltagsrad seit 2 Jahren kanpp wieder, eine Wucht das Gefährt!
Hatte es schonmal letztens ausgiebiger präsentiert, hat jetzt ne anderen gebrauchten aber wesentlich intakteren Vorderrad Mantel, wie wieder gleiche Lenkerwicklung auf der fehlenden linken Seite.
Also wieso Klassiker? Die Einzig richtigen Räder! Hatte ich nun schon einige Jahre, SingleSpeed (starr...) weil Schaltung kaputt war und ich was einfaches haben wollte.
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Interessante Storys, nette Umschreibungen... nur ca 10h zu spät:idee:
 
@kokolores : meine Mutter (85) möchte gerne wissen, ob das Trikot über den Bauch hochgeschoben ist (Bauch nackig :eek:), oder ob die Skizze in dieser Region unvollendet geblieben ist? :)

P.S.:
sehe gerade, dass die Frage bereits gestellt und beantwortet wurde :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo liebe Mitpatienten und Patientinnen, :D
schön das mein Türchen so gut angekommen ist.
Da es sich automatisch geschlossen hat bleibt mir jetzt nur noch Türchen

DQB6baMVwAAtaok.jpg

auszuwerten.

Also hier haben wir die Ritzel:

13
13T.jpg


14
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16
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17
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19
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21
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Macht summasumarum:

n115.jpg

Beisserchen.
Mal schauen wer die hat.

WHAT ? :eek:

Schon die erste Antwort war die Richtige?

Schönes Türchen!
115 Zähnchen

Na dann herzlichen Glückwunsch an @neongruen .:daumen:


Besonders beeindruckt hat mich auch

Ganz klar:

13-14-15-16-17-19-21

Aber die richtige Antwort hat der Kollege schon...

Woher wusstest Du das, mit dieser Sicherheit? :eek:
Da mich das so sehr beeindruckt Du aber wegen der zu späten Meldung nur zweiter Sieger bist lobe ich hier den Chris-AC Klugsch.....äh Begabtenpreis aus. :D

Als Trostpflaster erhältst Du einen Satz Bremszüge der 105'er Serie:

;)

Aber was ich nicht verstehe ich diese Antwort:


Ich würde gerne wissen wie man bei sieben Ritzel, ohne Handtuch auf dem Kopp, zu diese Antwort kommt. ;)
Ist aber nicht preiswürdig für mich. :D

Also bitte @neongruen und @Chris-AC macht bitte eine Unterhaltung mit mir auf und sendet mir Eure Anschrift.

Allen andren danke ich für Ihre Teilnahme.
Da der Kalender hier wohl endet danke ich auch allen die Türchen geöffnet und denen die deren Fragen beantwortet haben.
Es war mal wieder sehr unterhaltsam.
Ist echt ein lustiger Haufen meist sehr angenehmer Menschlinge hier. :daumen:

Mille - Greetings
@L€X
 
Zuletzt bearbeitet:
Schon die erste Antwort war die Richtige?

Na dann herzlichen Glückwunsch an @neongruen .:daumen:


Besonders beeindruckt hat mich auch

Woher wusstest Du das, mit dieser Sicherheit? :eek:

Wow! Herzlichen Dank!!!

Ich nehme an, @Chris-AC hat ähnlich überlegt wie ich...:
Die Abstufungen der ersten fünf Ritzel sehen ähnlich klein aus, die letzten beiden Ritzel sind etwas breiter gestuft.
Dann mal sehen was es bei den 7-er Kassetten so gab:
http://sheldonbrown.com/k7-7.shtml
Und da kommt dann eigentlich nur die CS‑HG50 J mit 13-14-15-16-17-19-21 und zusammen 115 in Frage ;)

Vielen Dank nochmals!
 
Wow! Herzlichen Dank!!!

Ich nehme an, @Chris-AC hat ähnlich überlegt wie ich...:
Die Abstufungen der ersten fünf Ritzel sehen ähnlich klein aus, die letzten beiden Ritzel sind etwas breiter gestuft.
Dann mal sehen was es bei den 7-er Kassetten so gab:
http://sheldonbrown.com/k7-7.shtml
Und da kommt dann eigentlich nur die CS‑HG50 J mit 13-14-15-16-17-19-21 und zusammen 115 in Frage ;)

Vielen Dank nochmals!

Das fällt dann wohl unter überlegenes Wissen. :D

Hab auch 12-21 7f.
Keine Ahnung was Du uns damit sagen willst. :idee:
 
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