JohnnyThul
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Bei UG geht das ohne Probleme.ne.. das war etwas missverständlich...
die ramponierten ritzel (2-4) umdrehen meinte ich,
damit ich damit weiterfahren kann
das vordere ritzel ist ja geschraubt.
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Bei UG geht das ohne Probleme.ne.. das war etwas missverständlich...
die ramponierten ritzel (2-4) umdrehen meinte ich,
damit ich damit weiterfahren kann
das vordere ritzel ist ja geschraubt.
Du kannst auch nur einzelne Ritzel umdrehen. Habe ich auch schon gemacht. Funktionierte danach wieder.ne.. das war etwas missverständlich...
die ramponierten ritzel (2-4) umdrehen meinte ich,
damit ich damit weiterfahren kann
das vordere ritzel ist ja geschraubt.
Diese Kombi kannte ich noch nicht. Wer weiß, für was man das mal gebrauchen kann.
Dann bräuchte der Fragende aber zusätzlich ein Campa Schaltwerk.
Bei vorhandenen 7-fach Shimano Komponenten, nur die 9-fach Ergopower.
Wenn er aktuell 6fach mit Friktion schaltet, braucht er vermutlich so oder so ein neues Schaltwerk. Ist halt die Frage, ob das alte indexiert überhaupt kann.Diese Kombi kannte ich noch nicht. Wer weiß, für was man das mal gebrauchen kann.
Dann bräuchte der Fragende aber zusätzlich ein Campa Schaltwerk.
Bei vorhandenen 7-fach Shimano Komponenten, nur die 9-fach Ergopower.
Ja, wenn alte Geo.Wenn er aktuell 6fach mit Friktion schaltet, braucht er vermutlich so oder so ein neues Schaltwerk.
@Elcau...
die 8f shamals kann man wohl mit einer 9f nicht os spendernabe auf 9f umbauen, und dass sollte dann auch mit 10f noch bestückbar sein.
ich hab 8f ventos hier, mit denen wollte ich das immer mal machen...
man muß wohl den freilauf mit kompletter achse umbauen.
genaueres mal über die suche suchen, im tour forum gab es gute threads dazu.
Wobei ich am Reiserad Lenkerendschaltheben mit Friktion gar nicht schlecht finde, so bleibt mehr Platz für eine Lenkertasche, Bei STI u. co muss man Platz für den Hebelweg lassen. An mein Nishiki Reiserad kam daher 8fach mit Friktion an den Lenkerenden.
Kommt auf die Größe der Tasche und die Breite des Lenkers an
Es gibt bei den Shamals einen reinen 9 Speed Freilauf, auch Silber wie der 9/10/ 11 Fach.
Ich hatte 8fach Stahlfreilauf von Vento HPW 16 auf Alufreilauf 9fach von Chorus Spendernabe umgebaut, da musste ich die Achse mit tauschen.@Elcau
Ich habe es mal im 97er (da ist der Sprung auf 9-fach drin) Campa Ersatzteilkatalog angeschaut. Einmal die 9-fach Chorus Nabe (da passt 10-fach Kassette) und 8-fach Shamal mit Nabe:
Chorus:
Anhang anzeigen 1650398
Shamal:
Anhang anzeigen 1650399
Das sollte sich ausgehen. Achse ist gleich (muss man nicht tauschen) und auch der Abstand der Lager im Freilaufkörper und Sperrklinken. Die Abdichtung ist anders sollte dann getauscht werden. für andere 9-fach Freilaufkörper muss man das ausmessen und ggf ne Drehbank bemühen.
Genau kann man das aber nur am Objekt beurteilen.
Hallo allerseits,campa 8f antriebe laufen sehr gut mit der campa c9 kette.
die ketten wurden von 8f bis 10f ja nur außen schmaler.
edit: wieder was gelernt: entgegen meiner vorherigen zeile blieben die ketten ab 9f innen gleich schmal!!!
die 8f shamals kann man wohl mit einer 9f nicht os spendernabe auf 9f umbauen, und dass sollte dann auch mit 10f noch bestückbar sein.
ich hab 8f ventos hier, mit denen wollte ich das immer mal machen...
man muß wohl den freilauf mit kompletter achse umbauen.
genaueres mal über die suche suchen, im tour forum gab es gute threads dazu.