Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

[crispinus]

Schade wie immer - der Wagentyp wird erkannt, das Schmakerl daran nicht.

 

[supa66]

Immerhin funktionieren die Produkte aus den schwedischen Kraftfahrzeugkaufhäusern in der Regel ein halbes Leben lang problemlos, was man von 95% deiner mobilen Luftschlössern eher weniger behaupten kann.
Vom gebotenen Nutzwert wollen wir da garnicht reden.

Nutzwert - hat der Taliban natürlich wieder nur seine ganz eigene Sicht drauf
subjektiver Nutzwert, d.h. durch die Tauglichkeit zur Bedürfnisbefriedigung (den Nutzen) bestimmter Wert eines Gutes.
Kann also jeder sehen, wie er will.
Selbst die von dir aus objektiver Betrachtung völlig unerfindlichen Gründen so gehassten 911er können für den entsprechenden Aficionado größten Nutzwert haben.

 

[supa66]

Die luftige Leichtigkeit eines 700er Volvos ergibt sich erst, wenn man drinsitzt. Die großen Fenster sind schon toll.
Diese Höhlencharakteristik der meisten modernen Autos ist mir ein Graus...

jupp einen 740er bin ich auch öfters gefahren, als Limousine, Sicht war sehr schön, (dieser war allerdings Dank mangelnder Pflege und kaputter Radlager etc. nicht so schön zu fahren wie es hätte sein können.)

 

[Branden Madox]

Schade wie immer - der Wagentyp wird erkannt, das Schmakerl daran nicht.

Aussen war besser als innen beim F&I.

 

[crispinus]

Leider gibt es noch keinen Digitalsensor, der das tiefe Auberginepurple wiedergibt. Die zweifarbige Bestuhlung war irre... man muss immer auf die historisch richtigen Sonderserien setzen

 

[Branden Madox]

Leider gibt es noch keinen Digitalsensor, der das tiefe Auberginepurple wiedergibt. Die zweifarbige Bestuhlung war irre... man muss immer auf die historisch richtigen Sonderserien setzen

Aktuell hat man die Neuauflage dezenter innen gestaltet :
https://img.auto-motor-und-sport.de/_/bg:FFFFFF/f:best/h:840/rt:fit/w:1500/plain/2220399.jpg

 

[crispinus]

man hat auch die neeun Boonekamp sixpacks

zeitgemäß gestaltet.

 

[skandsen]

1.2L 8V

Einwandfreier Motor. Sorgt weder für Verdruss, noch für Begeisterung und tut einfach seinen Job. Und das gut.

 

[dopero]

Was die da geritten hat... Einen formal ähnlichen Peugeot 403 zum Beispiel gab es da ganz einfach neu zu kaufen.

Das war aber kein Italiener.
Damals beim Giro mit einem französischen Auto aufzutauchen hätte imho höchstwahrscheinlich für negative Presse gesorgt. Wenn nicht schlimmeres, z.B. Flaschenwürfe auf das Auto.

P.S.
Das Armaturenbrett lässt vermuten, dass da kein normaler 1100 (mit selbsttragender Karosserie), sondern ein 1100 Industriale als Basis für den Umbau diente.

Normal

https://classicvirus.com/2013/05/08/from-torino-with-love-1956-fiat-1100-103-tv/

Industriale

 

[crispinus]

ca. 1977, mit Suchlauf (fernbedienbar)

DAS Ding war saugut, sogar der CaSSETTENTEIL WKC 3834 oder so

 

[Velo-Koma]

Delahaye 135M Coupe, Paris, ca.1949

 

[xbiff]

Selbst die von dir aus objektiver Betrachtung völlig unerfindlichen Gründen so gehassten 911er können für den entsprechenden Aficionado größten Nutzwert haben.

Einspruch! 911er mit luftgekühlten Motoren finde ich durchaus gelungen und liebenswert. Je älter, umso besser! Was mir gegen den Strich geht, sind die aktuellen Modelle, die mit der Leichtigkeit des Urmodells abs. garnix mehr zu tun haben und einfach nur prollig daherkommen. Aber Hass? Totaler Blödsinn, dazu sind mir diese Karren dann doch zu lächerlich.
Zum Thema Nutzwert: Ich bin Handwerker und fahre ab und an gerne mal Material einkaufen, und da will ich nicht erst überlegen müssen, ob das was ich kaufen will auch in mein Auto reinpasst, oder ob ich mir ein richtiges Auto ausleihen muss. Genauso ist das auch, wenn ich in F unterwex bin und ich ein Fahrradschnäppchen bekommen kann- ich muss es nicht stehenlassen.

 

[Branden Madox]

https://seasuckerblog.com/wp-content/uploads/2016/07/sc-porsche-carera5.jpg

 

[xbiff]

 

[xbiff]

 

[crispinus]

Mehr Delahayes oder eben richtige Alltagsschlurren !

 

[supa66]

Mehr Delahayes oder eben richtige Alltagsschlurren !

2 richtige Alltagsschlurren im Sommer
(Anmutung angelehnt an die Bilder aus dem Kennzeichen LM Habitat)

 

[Achwassolls]

Das folgende wäre eigentlich was für den "Was mir gerade richtig gut gefällt............"-Thread aber den wollte ich lieber nicht mit Autozeug "beschmutzen", darum lass ich es kurz hier im Antiprotagonisten-Thread raus:
Ich hatte heute eigentlich einen seit 3 Wochen anberaumten TÜV-Termin mit dem Fiat Coupe in meiner Stammwerkstatt für eine neue HU/AU Plakette. Dafür nahm ich extra einen Tag Urlaub, weil das immer ein gewisser logistischer und zeitl. Akt ist, das Auto dort hinzubringen und Stunden später wieder abzuholen.
Nehme ich in dem Fall aber gern in Kauf, denn zu den grossen Prüforganisationen bzw ihren Stützpunkten fahre ich mit diesem Auto nicht mehr, auch wenn man dort ohne Voranmeldung direkt drauf warten kann. Was ich dort schon erlebt habe, wie sich die Dipl.Ing`s beim hochheben des Autos teilweise anstellten, ließ mich dezent erschaudern, darum nur noch in meine Werkstatt deswegen. Dort fährt und hebt der Meister den Wagen fachgerecht auf die Bühne und der TÜV-Prüfer, der auf Abruf dort vorbei kommt macht nur noch seinen Job und untersucht das Auto. Problem bei der Sache sind die Seitenschweller, dabei ist das Coupe völlig Serienmässig, noch nicht mal tiefergelegt. Ein Prüfer wusste nicht mal, wie das Auto aus 1999 angeht. Irgendwann stieg er peinlich berührt aus und fragte mich wie der angeht, der Zündschlüssel ginge nur auf "Zündung an" und nicht weiter. Ich wies ihn dann auf den eigentlich unübersehbaren Startknopf zum anlassen hin.
Naja lange Rede kurzer Sinn, jedenfalls kündigte sich hier ausgerechnet heute, kurz bevor ich losfahren musste ein dickes Gewitter mit viel Regen evtl. auch Hagel an, draussen wurde es schon ganz dunkel und mir schon ganz flau, das Gehegtegepflegte ausgerechnet jetzt, wo es Mistgabeln regnen sollte, nur wegen der Plakette aus der schützenden Garage holen zu müssen.
Daraufhin gleich die Werkstatt deswegen angerufen und wie es der Zufall wollte, war der TÜV-Prüfer noch nicht dorthin los gefahren und so liess sich der Termin einvernehmlich kurzerhand nochmal um 2 Wochen verschieben und so die unnötige Ochsentour durch das Unwetter vermeiden.
Das ist das, was mir heute gerade richtig gut gefällt und mich schon angemessen erleichtert hat.

Dazu passend zwei alte, schon etwas blasse Fotos aus 2008, noch ganz romantisch auf richtigen Fotopapier. Die hatte ich damals während der gerade laufenden ASU beim KÜS geschossen.

Weiss noch, wie die an dem Tag den Motor im Stand bis kurz vor die Kernschmelze getrieben hatten bis endlich die passenden Abgaswerte zusammen kamen. Wie ich erst viel später rausfand, war der Grund ein defektes Kühlwasserthermostat. Dadurch erreichte der Motor seine Betriebstemperatur nicht und kam kaum über die Warmlaufphase mit angefetteten Gemisch hinaus, was letztendlich die Probleme mit den Abgaswerten verursachte.

Der Startknopf an dem der Prüfer scheiterte, eine Etage über dem Zündschlüssel.
Ich verbuchs mal unter "Betriebsblindheit". Solls ja geben, wer kennts nicht..

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Der Präsident fährt in Zukunft die gleiche Karre wie ich ...
Nur so schöne Sitze habe ich nicht

https://media.renault.com/president...quirements-of-the-french-presidency/?lang=eng

 

[xbiff]