Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

[Achwassolls]

Großartig. "Papa Mobil an Muddi Sation: Komme in 5min! Over."

Die gab es hier bei uns zu Hauf. CB stand damals für "Club der Bekloppten". Im Grunde nahm diese Technik ein paar super wichtige Features des noch nicht erfundenen Handys vorweg.

Jo bei uns im "Beitrittsgebiet" war das damals eine ganz grosse Sache, die richtig ernsthaft betrieben wurde. Sowas gabs bis dato noch nicht und Anfang/Mitte 90er ragten plötzlich CB-Antennen in allen Ecken in den Himmel, ganz neue Welt. In meinem ehem. Kaff zb gabs jahrelange, feste CB-Funk Stadtrunden, ein richtiges Paralleluniversum. Irgendwer war immer "QRV" also "da". Kanal 17 für die Alten/Eltern und Kanal 19 für uns Jungspunde die oft nächtelang an der Funke durchgezogen haben. Dann gabs Funkertreffen usw, war schon eine klasse Geschichte und nen Funkgerät im Auto zu haben zu der Zeit so selbstverständlich wie ein Autoradio. In den späten 90ern mit aufkommen der Handys flaute das allerdings extrem ab. Nur noch richtige Nerds und Amateurfunker blieben übrig.
Da ganze CB-Funkgeraffel von damals habe ich immer noch im Keller liegen, kann wieder losgehen...

 

[supa66]

Von wann ist das Foto?

ich meine 2021

 

[supa66]

https://www.amazon.com/Back-Future-...69099ede85d46&language=en_US&ref_=as_li_ss_tl

 

[supa66]

https://collectingcars.com/for-sale/1968-chevrolet-corvette-stingray-c3-1

 

[DS19Pallas]

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Air Bus

Gestern am Supermarkt ...

 

[supa66]

Gestern am Supermarkt ...
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und ganz wichtig: mit zeitgenössischen Lametta, hier sauber austariert, wie es sich für einen deutschen Weltenbummler gehört. Aber nur oben die eine Reihe?
hier z.B. bisschen mehr:

früher in der Wackeldackelschwarzweisszeit hatten die alten grimmigen Männer Holz Wanderstöcke mit den Nachkriegseroberungen

 

[supa66]

von Michelin in Auftrag gegeben, von Fissore 1956 gebaut für den Giro d'Italia mit Funke und Lautsprecher

https://www.carandclassic.com/auctions/1956-fiat-1100-103e-estate-by-fissore-g63G2n

 

[Nimmerklug]

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von Michelin in Auftrag gegeben, von Fissore 1956 gebaut für den Giro d'Italia mit Funke und Lautsprecher

https://www.carandclassic.com/auctions/1956-fiat-1100-103e-estate-by-fissore-g63G2n

Was die da geritten hat... Einen formal ähnlichen Peugeot 403 zum Beispiel gab es da ganz einfach neu zu kaufen.

 

[supa66]

Was die da geritten hat... Einen formal ähnlichen Peugeot 403 zum Beispiel gab es da ganz einfach neu zu kaufen.

gute Frage, vielleicht Sponsorkram?
Dirretore de Corsa fuhr im Alfa Romeo

hier ein Filmschnipsel vom Giro 56, da ist der Fiat nicht zu sehen

 

[supa66]

1956 Charly Gaul und der Monte Bondone vor Fiat

 

[Nimmerklug]

Was die da geritten hat... Einen formal ähnlichen Peugeot 403 zum Beispiel gab es da ganz einfach neu zu kaufen.

gute Frage, vielleicht Sponsorkram?
Dirretore de Corsa fuhr im Alfa Romeo
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hier ein Filmschnipsel vom Giro 56, da ist der Fiat nicht zu sehen

Doch keine Ahnung: Der 403 als Kombi kam erst im September 56...

Der 203 ist ne ganze Ecke kleiner.

 

[oposum]

ca. 1977, mit Suchlauf (fernbedienbar)

 

[Dachau Radler]

ca. 1977, mit Suchlauf (fernbedienbar)

Wie sagte der enttäuschte Elektrotechniker : aussen pfundig, innen Grundig...

 

[ad-mh]

 

[xbiff]

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Wo wir grade beim Thema sind: was macht V702?

 

[Dachau Radler]

Anhang anzeigen 1645812

"bestechend elegant" naja,....

den hätte dann ja auch der Honecker fahren können..

 

[xbiff]

 

[Oude Baas]

Anhang anzeigen 1645821Anhang anzeigen 1645822

Ein Kabelmesser wo ist das Franc Taschenmesser?

 

[xbiff]

Ein Kabelmesser wo ist das Franc Taschenmesser?

Taschenmesser hab ich viele, da soll auch jedes mal zum Einsatz kommen. Und heute ist eben das holländische mitgekommen.

 

[GEBLA]

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So einen in genau der Farbe habe ich mal geschlachtet. Alle Teile hingelegt für den eigenen, der allerdings ohne Turbo war. Der fährt heute noch mit H-Kennzeichen herum.
Ich fand dieses gnadenlos eckige immer toll, aber das ist natürlich Geschmacksache. Auch, daß der Wagen schon mit dem Kombi im Kopf konstruiert wurde. Vielen sieht man ja an, daß sie einer Limousine abstammen, wenn zB die hinteren Türen schon den Abschwung des Daches einleiten oder die Fensterlinie einen Sprung aufweist.
Zudem der problemloseste und genügsamste Wagen, den ich je hatte.