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Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

Dieses Thema im Forum "Rennmaschinen bis 1990" wurde erstellt von sulka, 5 Januar 2016.

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  1. sulka

    sulka #YouMeToo

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    Ich öffne hier mal 'nen Ausweichfaden für das was wir alle gar nicht mögen oder vielleicht doch das eine oder andere Herz 'für haben.
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    und sei's nur weil wir's manchmal als Verpackung brauchen ;-)

    Gentlemen start your engines !
     
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  3. colnago111

    colnago111 mit Spaß an schönem

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  4. sulka

    sulka #YouMeToo

    Registriert seit:
    8 Mai 2009
    Beiträge:
    9.318
    Nannte sich schlicht 131TC2000 Mirafiori Sport, mit Plüschsitzen & so ;-)

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  5. 101.20

    101.20 Guest

    Ging der hinten so weit auseinander oder ist das Bild bearbeitet? Ich erinnere mich da an Bilder von Dir, mit ein bis drei Nasen oder so...;)
     
  6. colnago111

    colnago111 mit Spaß an schönem

    Registriert seit:
    16 April 2010
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    image.
     
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  7. sulka

    sulka #YouMeToo

    Registriert seit:
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    Hehe, nein das ist nicht bearbeitet. Ist vom gegenüber liegenden Kieshügel mit f=200 auf KB abgelichtet. War ein ziemliches Gfrett das Photo weil die Handbremse auf dem Schotter das Auto kaum halten konnte, aber ich wollte es halt leicht von oben haben.
    Wenn man so vor einem Centrenteuno auf der Straße steht denkt man es wäre ein Schukarton, aber das Ding hatte ziemlichen Italocharme der für den Teutonen idr schwer verdaulich war.
     
  8. chewa1983

    chewa1983 Chewing gum mi yummi ya

    Registriert seit:
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    2.847
    Stahl-Mafia-Treffen
     
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  9. fuerdieenkel

    fuerdieenkel Generation Pedelec

    Registriert seit:
    28 September 2008
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    1.191
    ...Mille Miglia (eigentlich Chilometro) nach Gaiole:
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  10. der Basso

    der Basso Heute so, morgen so...

    Registriert seit:
    2 November 2013
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    5.226
    Ich hab Batman auf dem Gewissen, das wollte ich wirklich nicht ...


    DSCN0020.JPG

    Zum Glück hatte ich vor der Tour den Tipp mit dem großen bunten Kleberli fürs Lenkrad bekommen. "Rad auf dem Dach". Sonst ...
     
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  11. der Basso

    der Basso Heute so, morgen so...

    Registriert seit:
    2 November 2013
    Beiträge:
    5.226
    Organhandel-Mafia :eek:
     
  12. 101.20

    101.20 Guest

    Das mit der Nase?:eek:


    Das war ja schon früher so, dass der nicht überall auf Verständnis gestoßen ist.

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    Mit Coupés und Cabrios sieht das natürlich anders aus.
     
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  14. sulka

    sulka #YouMeToo

    Registriert seit:
    8 Mai 2009
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    Das entscheidende am 2000TC war das Cuore sportivo 2 kurzhubige Liter mit 2 obenliegenden Nockenwellen samt Registervergaser und das kurz übersetzte 5-Gang-Joystick-Getriebe. Ich bin damit regelmäßig im Sonntagsmorgengrauen nach 2-300 Stadtkilometern im W123 Diesel in den Steigerwald gefahren. Erstmal zum Aufwärmen die A3 mit 100 bis Rasthof Steigerwald gerollt. Danach, wenn Motor und Getriebe (!) und durchgewärmt waren, flog die Kuh immer hart am Roten entlang 'ne Stunde lang über die kleinsten Strassen im Steigerwald (hoffentlich schaut kein Schwein zu). Dann wieder brav mit 100 über die A3 nach Burzwürg und ab in die Heija. Mitgenommen habe ich nur einmal einen Kollegen, nach mehrfachen Abraten meinerseits, ein tougher Kerl, er war danach ganz grün im Gesicht. Er hielt sich aber an unsere Abmachung. Kein Wort ! - Kein Wort ;-)
    PS. ab Raststätte Steigerwald Radio aus, Fenster 'nen Spalt offen. DOHC rules ;-)))

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  15. Fichtenopa

    Fichtenopa Aktives Mitglied

    Registriert seit:
    25 März 2006
    Beiträge:
    1.513
    Ich glaube BMW verbaut mittlerweile Kotflügel aus Plaste, zumindest beim Coupe bei dem gezeigten Pampersbomber weiß ich nicht genau ;)
     
  16. 101.20

    101.20 Guest

    Die italienischen Doppelnocker, schee...
     
    Roland E. gefällt das.
  17. GTdanni

    GTdanni KURBELGARNITURER Mitarbeiter Supermoderator

    Registriert seit:
    11 Juli 2004
    Beiträge:
    5.431

    Ich finde auf die Schnelle mein Bild dieses Verbrauchsduells leider nicht.
    Ich hab klar verloren ... 5,0L auf 2500km (An/Abreise) und das trotz 108km/h Begrenzer und fast immer ohne Klima...
     
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  18. sulka

    sulka #YouMeToo

    Registriert seit:
    8 Mai 2009
    Beiträge:
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    The Camera never lies - singt der Michael Franks. Je nach Verfassung ;-)))))
     
  19. sulka

    sulka #YouMeToo

    Registriert seit:
    8 Mai 2009
    Beiträge:
    9.318
    Ja das Herz, 2ltr waren damals nach der italienischen Steuerformel sündhaft viel.
    Ein Jahr hab ich ihn nach TÜV-Ende noch aufbewahrt, anschließend lag der komplette Unterboden in ca. 0,5 x 0,5 cm Rostbröseln untem Wagen :-( Knappe 10 Jahre hatte er.

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    Hab ihm lange nachgetrauert, die Schriftzüge und das Kühleremblem habe ich noch.
     
  20. sulka

    sulka #YouMeToo

    Registriert seit:
    8 Mai 2009
    Beiträge:
    9.318
    ein Test für Mensch & Maschine:

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  21. sulka

    sulka #YouMeToo

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    "hintenrum"

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  22. andreas s

    andreas s bewegt ein(en) Ti-ger

    Registriert seit:
    27 Dezember 2008
    Beiträge:
    5.484
    Meine Gratulation zu der damaligen Entscheidung für dieses Aggregat. Die Konstruktion war von einem der genialsten Motorenkonstrukteure seiner Zeit. Aurelio Lampredi, von Ferrari zu Fiat geholt, durfte dieses extrem drehwillige Kunstwerk schaffen. während der Golf GTI Treter sich noch mit 110 PS aus 1600 ccm und einer Nockenwelle zufriedengeben musste, durfte der Italiener bereits einen in atemberaubendem Tempo wegrostenden Fiat Ritmo mit 130 Doppelvergaser-PS aus dem Lampredi-Motor über den Apenin treiben. In der höchsten Leistungsstufe kam dieser Doppelnocker in den seinerzeit unschlagbaren Lancia Delta S4 zum Einsatz. Ich durfte zwei späte 16V Abwandlungen dieses Motors besitzen.

    Ach ja, ich besitze auch einen "Kleintransporter", der mir den Anfahrtsweg an die unterschiedlichsten Startorte mit Rennrad und Gepäck für bis zu 2 Personen ermöglicht.
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    Zuletzt bearbeitet: 5 Januar 2016