Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[ad-mh]

Da ist der Tange Falcon raus. Der baut zu hoch.
Ein alter Deore XT wäre in der Liste mit 33mm. Wenn man den Ring weglässt und verklebt, sollte das passen.
Dummerweise wird genau dieser haltbare Steuersatz teuer gehandelt. Goldstaub beim MTB.

 

[gazellenfreund]

Was MIR aber noch auffällt: Wurde an der Lagerschale schon mal Material weggenommen? Die obere Fläche, also die Kontaktfläche zur Kontermutter oder ggf. zum Zwischenring scheint ja ganz und gar nicht plan zu sein…

Ich hab den Steuersatz so aus dem Marini ausgebaut, den Rahmen hatte ich hier schon mal reingestellt. Ich kann dazu also leider wenig sagen...

 

[gazellenfreund]

Da ist der Tange Falcon raus. Der baut zu hoch.
Ein alter Deore XT wäre in der Liste mit 33mm. Wenn man den Ring weglässt und verklebt, sollte das passen.
Dummerweise wird genau dieser haltbare Steuersatz teuer gehandelt. Goldstaub beim MTB.

Ich hab jetzt die Empfehlung von @golfwolf genommen. Also den Diacompe. Wenn das so nicht geht dann weiß ich auch nicht mehr weiter -.-

 

[chkamb]

Da ich keinen passenden Thread finden, frage ich hier: Essen - lohnt sich ein Besuch bei Velo Wonka? Bin demnächst beruflich in Essen und habe nen halben Tag Zeit..

 

[gege65]

Kann mir jemand sagen, ob diese Hebel mit diesem Schaltwerk kompatibel sind? Wurde möglicherweise schon mehrfach gefragt und diskutiert, aber ich finde nichts.

Anhang anzeigen 1416694Anhang anzeigen 1416695Anhang anzeigen 1416696

ich erlaube mir meine Frage noch mal in den Vordergrund zu schieben. Die Steuersatzdiskusion war gerade wichtiger. Hat jemand einen Erfahrungswert? Oder darf ich das gar nicht fragen, weil die bieden Großfirmen nicht gemischt werden dürfen?

 

[FSD]

ich erlaube mir meine Frage noch mal in den Vordergrund zu schieben. Die Steuersatzdiskusion war gerade wichtiger. Hat jemand einen Erfahrungswert? Oder darf ich das gar nicht fragen, weil die bieden Großfirmen nicht gemischt werden dürfen?

Ich glaube das diese Kombination hier einfach noch keiner getestet hat. Mal abgesehen von der Zeitlichen Diskrepanz, sehe ich da kein Grund diese beiden Komponenten zu ver einen, wenn du auf STI Schremshebel Wert legst, nimm ein SW aus der Zeit, meine bescheidene Meinung.

 

[ad-mh]

Da ich keinen passenden Thread finden, frage ich hier: Essen - lohnt sich ein Besuch bei Velo Wonka? Bin demnächst beruflich in Essen und habe nen halben Tag Zeit..

Da wohne ich in der Nähe und kenne den Laden nicht einmal.

 

[gege65]

Ich glaube das diese Kombination hier einfach noch keiner getestet hat. Mal abgesehen von der Zeitlichen Diskrepanz, sehe ich da kein Grund diese beiden Komponenten zu ver einen, wenn du auf STI Schremshebel Wert legst, nimm ein SW aus der Zeit, meine bescheidene Meinung.

Danke erst mal.
Ich wollte das machen, weil ich die Teile habe und von Rahmenschalthebeln auf den Luxus von Schremshebeln am Alltagsrad umrüsten wollte, ohne was kaufen zu müssen...

 

[FSD]

Danke erst mal.
Ich wollte das machen, weil ich die Teile habe und von Rahmenschalthebeln auf den Luxus von Schremshebeln am Alltagsrad umrüsten wollte, ohne was kaufen zu müssen...

Dann einfach verbauen, und testen, ein anderes SW ist schnell ohne Aufwand getauscht.

 

[Puddingbeine]

Danke erst mal.
Ich wollte das machen, weil ich die Teile habe und von Rahmenschalthebeln auf den Luxus von Schremshebeln am Alltagsrad umrüsten wollte, ohne was kaufen zu müssen...

Mit den STI ist kein richtiges Überschalten möglich, was bei der Bedienung dieses Schaltwerks aber je nach Kombination von Kette/Schraubkranz (bzw. Kassette) mehr oder weniger ausgeprägt für saubere Schaltvorgänge notwendig ist. Liegt nicht zuletzt auch am Fingerspitzengefühl desjenigen, der schaltet.
Das Schaltwerk hat zudem kein Schrägparallelogramm. Dafür sind die STI aber ausgelegt (Seileinholweg).
Die Justiervorrichtung für die Zugspannung fehlt ebenso, auch wenn ich schon SR-Schaltwerke gesehen habe, die damit nachgerüstet wurden; wschl. aber nicht für den Betrieb mit STI. Besser finde ich allerdings, man belässt solche Schaltwerke im Originalzustand.
Ein weiterer Punkt ist die Auslegung dieser STI-Schalthebel für 8-fach Schaltungen. Solltest du jedoch z.B auf einer 6-/7-fach Kassette schalten wollen, bräuchtest du dort trotzdem die Spacer einer 8-fach Kassette. Ich halte deine angestrebte Kombination von STI und SR-Schaltwerk nicht für sinnvoll.

 

[chkamb]

Da wohne ich in der Nähe und kenne den Laden nicht einmal.

na, dann weißt du ja, wohin du in den nächsten tagen mal hinwillst . kannst dann hier kurz berichten..

 

[ad-mh]

na, dann weißt du ja, wohin du in den nächsten tagen mal hinwillst . kannst dann hier kurz berichten..

Wann bist Du beruflich hier?

 

[chkamb]

Wann bist Du beruflich hier?

Ende April... (Du mußt nicht hin, das war ein Scherz...)

 

[ad-mh]

Ende April... (Du mußt nicht hin, das war ein Scherz...)

Den Laden sehe ich mir mal an. Du kannst gerne auf einen Kaffee vorbeikommen, wenn es passt.
Gern per PN.

 

[Profiamateur]

Kann mir jemand sagen, ob diese Hebel mit diesem Schaltwerk kompatibel sind? Wurde möglicherweise schon mehrfach gefragt und diskutiert, aber ich finde nichts.

Anhang anzeigen 1416694Anhang anzeigen 1416695Anhang anzeigen 1416696

…wilde Idee! Ich denke, dass es da einfach nicht viel Erfahrung gibt… deswegen keine Resonanz auf deine Anfrage… So,.. try it!

 

[GEBLA]

Kann mir jemand sagen, ob diese Hebel mit diesem Schaltwerk kompatibel sind? Wurde möglicherweise schon mehrfach gefragt und diskutiert, aber ich finde nichts.

Anhang anzeigen 1416694Anhang anzeigen 1416695Anhang anzeigen 1416696

Die Schaltwege passen hinten und vorne nicht zusammen, das wird nichts.

 

[sgx-83]

Hey hallo... Ich hab gerade festgestellt, dass meine Gabel für den Rahmen zu kurz ist
Die Abschlussmutter passt nicht drauf. Ich kann also nicht kontern. Allerdings sitzt der Steuersatz so bombenfest "passgenau" drauf. Jetzt bin ich ziemlich ratlos was ich da machen soll... Habt ihr irgendwelche Ideen?
Aso, der komplette Rahmen wird mit super record aufgebaut, wäre schön wenn es irgend eine Lösung gäbe, ohne einen flacher bauenden Steuersatz zu nehmen (gibt's da überhaupt welche?)...

Das gleiche Problem hatte ich auch ein einem Pinarello. Ich habe den 600er Tricolor Steuersatz genommen und die Schrift entfernt.

 

[gege65]

Dann einfach verbauen, und testen, ein anderes SW ist schnell ohne Aufwand getauscht.

Mit den STI ist kein richtiges Überschalten möglich, was bei der Bedienung dieses Schaltwerks aber je nach Kombination von Kette/Schraubkranz (bzw. Kassette) mehr oder weniger ausgeprägt für saubere Schaltvorgänge notwendig ist. Liegt nicht zuletzt auch am Fingerspitzengefühl desjenigen, der schaltet.
Das Schaltwerk hat zudem kein Schrägparallelogramm. Dafür sind die STI aber ausgelegt (Seileinholweg).
Die Justiervorrichtung für die Zugspannung fehlt ebenso, auch wenn ich schon SR-Schaltwerke gesehen habe, die damit nachgerüstet wurden; wschl. aber nicht für den Betrieb mit STI. Besser finde ich allerdings, man belässt solche Schaltwerke im Originalzustand.
Ein weiterer Punkt ist die Auslegung dieser STI-Schalthebel für 8-fach Schaltungen. Solltest du jedoch z.B auf einer 6-/7-fach Kassette schalten wollen, bräuchtest du dort trotzdem die Spacer einer 8-fach Kassette. Ich halte deine angestrebte Kombination von STI und SR-Schaltwerk nicht für sinnvoll.

…wilde Idee! Ich denke, dass es da einfach nicht viel Erfahrung gibt… deswegen keine Resonanz auf deine Anfrage… So,.. try it!

Die Schaltwege passen hinten und vorne nicht zusammen, das wird nichts.

Danke euch! Das bringt mich in der Entscheidung weiter. Ich werde an diesem Rad weiterhin mit Rahmenschalthebelen ( die passenden von Campa ) schalten und mich von der Idee verabschieden.
Schönes Osterfest euch allen

 

[skandsen]

Da ich keinen passenden Thread finden, frage ich hier: Essen - lohnt sich ein Besuch bei Velo Wonka? Bin demnächst beruflich in Essen und habe nen halben Tag Zeit..

Kenne ich auch nicht.
Falls Lastenräder für dich geeignet sind etwas Zeit totzuschlagen, schau doch da vorbei und mach aus Spass eine Probefahrt.
https://www.puntavelo.de/wo-wir-sind

 

[gazellenfreund]

Das gleiche Problem hatte ich auch ein einem Pinarello. Ich habe den 600er Tricolor Steuersatz genommen und die Schrift entfernt.

Anhang anzeigen 1416871

Das sieht gut aus! Hattest du da vorher auch so wenig Gewinde über? Bzw. Weißt du wie die Höhe des Steuersatzes ist? Ansonsten google ich mal danach..