Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[NobbyNic]

Ich habe gestern die Sperrklingen in einem Regina CX-S Zahnkranz getauscht, weil die kaputt waren. Das kann ich nur bestätigen. Ich habe die Kugeln danach wieder mit einer Pinzette eingesetzt und bin mit dem Ergebnis ganz zufrieden. Allerdings ist es auch irgendwie Glaubenssache, womit man diese Zahnkränze fetten/ ölen soll. Manche sagen Öl mit hoher Viskosität, andere sagen Fett.

Ich habe noch eine ganze Tube Galli Kugellagerfett. Das wird jetzt mal getestet.

 

[colner77]

Ich habe gestern die Sperrklingen in einem Regina CX-S Zahnkranz getauscht, weil die kaputt waren. Das kann ich nur bestätigen. Ich habe die Kugeln danach wieder mit einer Pinzette eingesetzt und bin mit dem Ergebnis ganz zufrieden. Allerdings ist es auch irgendwie Glaubenssache, womit man diese Zahnkränze fetten/ ölen soll. Manche sagen Öl mit hoher Viskosität, andere sagen Fett.

Das kommt auch ein bisschen auf die Konstruktion des Freilaufs an. Wenn die Sperrklinken direkt an den Kugellagern sind läuft man gefahr dass das Fett die Klinken verklebt. Sind die beiden Teile aber ein bisschen auseinander kann man ganz easy das Kugellager fetten ohen dass das die Klinken abkriegen.

 

[DS19Pallas]

Bei den achtziger Jahre Reynolds-Decals ist ja meist so eine passgenaue transparente Deckfolie ab Werk drüber.

Weiß jemand, wo man für die Ersatz her bekommt ...?

 

[Olddutsch]

Bei den achtziger Jahre Reynolds-Decals ist ja meist so eine passgenaue transparente Deckfolie ab Werk drüber.

Weiß jemand, wo man für die Ersatz her bekommt ...?

3M Lack-Schutzfolie gibt's in dünn

 

[migro@rennrad]

Ich habe eben Gipiemme Tecno 416 Laufradsatz, bei den die Felgen Dellen und Kratzer haben. Ich bin am überlegen den zu renovieren. Bisher habe ich noch keine Felgen mit 40mm Höhe und nur 16 Loch gefunden. Scheinbar ist bei 20 Loch Schluss.

Macht es Sinn überhaupt danach zu suchen? Kann das jemand beantworten?

 

[Flat Eric]

Bei den achtziger Jahre Reynolds-Decals ist ja meist so eine passgenaue transparente Deckfolie ab Werk drüber.

Weiß jemand, wo man für die Ersatz her bekommt ...?

Da ist m.E. keine Folie drüber , die Klarsichtfolie wird zuerst rückseitig bedruckt mit dem Logo , danach erst die Klebeschicht aufgesprüht , eine Abziehfolie auf den Bogen gewalzt und dann erst ausgestanzt .

 

[Flip0815]

Mal eben schnell ne bastel frage, ich habe einen Rahmen mit Einbaubreite von HR 125 mm aber ein Laufrad mit Einbaubreite von 130 mm, ich möchte den Rahmen nicht auseinander biegen.

Wo kann ich kürzere Distanzhüllsenmuttern bekommen (finde nichts im www, weiß aber auch nicht wirklich wonach ich suchen soll) um die Einbaubreite der Achse zu verkleinern die Achse kann ich dann ja dementsprechend kürzen.

Ist meine Idee überhaupt praktikabel!?

Vielen Dank für Eure Hilfe und Ideen

 

[vintage bikes by b]

Ich habe gerade für @Andreas P. einen Campagnolo Nuovo Record Gabelkonus rausgesucht und mir dabei folgende Frage gestellt: Ich habe schon gehört, dass es Unterschiede zwischen den Super Record Steuersätzen gibt, anhand derer man ungefähr das Baujahr eingrenzen kann. Könnte die vielleicht bitte noch einmal jemand nennen? Das würde ich mir gerne notieren. Weiterführend jetzt die Frage: Woran kann ich die Baujahre der Nuovo Record Steuersätze einschränken? Also die aus verchromtem Stahl? Gibt es da irgendwelche Änderungen im Laufe der Zeit, anhand derer ich das Baujahr etwa festlegen kann? Es wäre super, wenn mir jemand diese beiden Fragen bitte beantworten könnte. Liebe Grüße
Conrad

 

[colner77]

Ich habe gerade für @Andreas P. einen Campagnolo Nuovo Record Gabelkonus rausgesucht und mir dabei folgende Frage gestellt: Ich habe schon gehört, dass es Unterschiede zwischen den Super Record Steuersätzen gibt, anhand derer man ungefähr das Baujahr eingrenzen kann. Könnte die vielleicht bitte noch einmal jemand nennen? Das würde ich mir gerne notieren. Weiterführend jetzt die Frage: Woran kann ich die Baujahre der Nuovo Record Steuersätze einschränken? Also die aus verchromtem Stahl? Gibt es da irgendwelche Änderungen im Laufe der Zeit, anhand derer ich das Baujahr etwa festlegen kann? Es wäre super, wenn mir jemand diese beiden Fragen bitte beantworten könnte. Liebe Grüße
Conrad

Bzgl der Niobe Record, ich kenne 3 Versionen, der allererste hatte angeblich die <C> Prägung an der unteren Schale und dem konus (irgendwann 60er?), die zweite das <C> oben und unten (bis frühe 70er glaube ich) und der letzte ganz ohne <C>. Ob es bei der letzten Version noch Unterschiede gab kann ich nicht sagen, da hatte ich nur manchmal das Gefühl dass die Höhe des Konus unterschiedlich war, bei einigen verschwand der fast komplett in der Schale, bei anderen sah man noch mehrere Millimeter.

 

[mar.vel]

Ich habe mal eine Frage zu Dura Ace Hebeln.
Mein rechter Hebel "rutscht" bzw. "gleitet" immer wieder nach oben nach dem schalten. Das passiert sowohl bei gerasteten als auch beim ungerasteten schalten. Zusätzlich rastet der Hebel auch nicht ganz sauber.
Ich habe den Hebel komplett zerlegt und gesäubert. Auch das half nichts.
Gibt es irgendetwas was ich hier machen kann oder ist er einfach nur kaputt?

 

[HongKong]

Ich habe mal eine Frage zu Dura Ace Hebeln.
Mein rechter Hebel "rutscht" bzw. "gleitet" immer wieder nach oben nach dem schalten. Das passiert sowohl bei gerasteten als auch beim ungerasteten schalten. Zusätzlich rastet der Hebel auch nicht ganz sauber.
Ich habe den Hebel komplett zerlegt und gesäubert. Auch das half nichts.
Gibt es irgendetwas was ich hier machen kann oder ist er einfach nur kaputt?Anhang anzeigen 939216

Ist der Anlötsockel vielleicht abgebrochen oder täuscht das auf dem Bild?

 

[Flat Eric]

Mal eben schnell ne bastel frage, ich habe einen Rahmen mit Einbaubreite von HR 125 mm aber ein Laufrad mit Einbaubreite von 130 mm, ich möchte den Rahmen nicht auseinander biegen.

Wo kann ich kürzere Distanzhüllsenmuttern bekommen (finde nichts im www, weiß aber auch nicht wirklich wonach ich suchen soll) um die Einbaubreite der Achse zu verkleinern die Achse kann ich dann ja dementsprechend kürzen.

Ist meine Idee überhaupt praktikabel!?

Vielen Dank für Eure Hilfe und Ideen

Normal ist doch links zwischen Kontermutter + Konus immer eine Distanz drin , die könntest du ja weglassen .
Und der rechte Achsstummel schaut auch recht weit raus , hinter der Mutter ist bestimmt auch eine Scheibe "über" ..
Die Achse hat m10x1 mm Gewinde , und Scheiben 10mm innen gibt es auch im Baumarkt , z.B. solche die man unter Türscharniere macht , Fitschen nennen die sich glaube ich .

 

[Olddutsch]

Handelsname beim örtlichen Eisenwarenhändler Fitschenringe

 

[vintage bikes by b]

Bzgl der Niobe Record, ich kenne 3 Versionen, der allererste hatte angeblich die <C> Prägung an der unteren Schale und dem konus (irgendwann 60er?), die zweite das <C> oben und unten (bis frühe 70er glaube ich) und der letzte ganz ohne <C>. Ob es bei der letzten Version noch Unterschiede gab kann ich nicht sagen, da hatte ich nur manchmal das Gefühl dass die Höhe des Konus unterschiedlich war, bei einigen verschwand der fast komplett in der Schale, bei anderen sah man noch mehrere Millimeter.

Das ist spannend. Danke.

 

[Mike_ryko]

Kann ich einen 7 fach Schraubkranz ohne weiteres auf eine Nabe montieren, auf der vorher ein 6 fach Schraubkranz drauf war? Spielt da die Achslänge eine Rolle? Einbaubreite ist 126.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Locker drsuf schrauben. Dann siehst du was passier. So würde ich es machen.

 

[Lempira]

Kann ich einen 7 fach Schraubkranz ohne weiteres auf eine Nabe montieren, auf der vorher ein 6 fach Schraubkranz drauf war? Spielt da die Achslänge eine Rolle? Einbaubreite ist 126.

Das sind diese Kompatibilitätsfragen, die mich auch immer wieder beschäftigen.

Generell ist Einbauweite 126 mm bis 7-fach geeignet. Aber ob das nun für alle Naben und alle Schraubkränze gleichermaßen gilt?

 

[Bonanzero]

Ausprobieren. Dabei ist die Nabe meistens nicht das Problem, sondern eher der Rahmen, der dem Ritzel zu nahe kommt.
Aber es kann auch passen.

 

[JUR]

Kann ich einen 7 fach Schraubkranz ohne weiteres auf eine Nabe montieren, auf der vorher ein 6 fach Schraubkranz drauf war? Spielt da die Achslänge eine Rolle? Einbaubreite ist 126.

Das sind diese Kompatibilitätsfragen, die mich auch immer wieder beschäftigen.

Generell ist Einbauweite 126 mm bis 7-fach geeignet. Aber ob das nun für alle Naben und alle Schraubkränze gleichermaßen gilt?

... ich hatte zuletzt den Fall, daß das kleinste Ritzel bei 7-fach zwar frei dreht, aber mit Kette hauptsächlich durch die Sattelstrebe blockiert ist, also nicht fahrbar ist.

 

[baumhaus]

... ich hatte zuletzt den Fall, daß das kleinste Ritzel bei 7-fach zwar frei dreht, aber mit Kette hauptsächlich durch die Sattelstrebe blockiert ist, also nicht fahrbar ist.

Den Fall hatte ich auch. Weil die Tour aber gefahren werden musste, Unterlegscheibe drunter und rein damit. Hat als Provisorium auch fast ein Jahr gehalten (mit 127,5 mm Einbauweite).

Beim großen Service der Naben dann neues Fett, Kugeln und den Konus auf der linken Seite etwas weiter außen kontern. Unterlegscheibe raus, Einbauweite wiederhergestellt, alles tutti.

Hinweis: Um dem Klemmproblem vorzubeugen, am besten ein 12er oder 13er als kleines Ritzel.