Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Olddutsch]

Der Gewindeschneider is doch bestimmt im Campo Koffer

 

[kokomiko2]

oder bei einem guten Radladen, der schon mind. 40 Jahr am Start ist und sich auf gute Rennräder spezialisiert hat.

also ungefähr 2,5 bundesweit. Viel Spaß!

 

[aley83]

Ich würde es entweder hier im Forum versuchen bei einem der gut ausgestatteten Schrauber (so eine Kurbel verschickt sich leicht) oder bei einem guten Radladen, der schon mind. 40 Jahr am Start ist und sich auf gute Rennräder spezialisiert hat.

Falls du einen Tipp hast, wen ich hier mal nett fragen kann, freue ich mich natürlich. Das wäre sicher die beste Lösung.
Versuche es am Montag bei meinem Radladen mal. Der hat noch viele Werkzeuge „seines Lehrmeisters“ wie er sagte. Vielleicht hab ich ja da schon Glück.

 

[Olddutsch]

Falls du einen Tipp hast, wen ich hier mal nett fragen kann, freue ich mich natürlich. Das wäre sicher die beste Lösung.
Versuche es am Montag bei meinem Radladen mal. Der hat noch viele Werkzeuge „seines Lehrmeisters“ wie er sagte. Vielleicht hab ich ja da schon Glück.

Erzähl ihm aber das es Linksgewinde is,nicht jeder" Mechaniker" hat ein Auge dafür

 

[aley83]

Erzähl ihm aber das es Linksgewinde is,nicht jeder" Mechaniker" hat ein Auge dafür

Auf jeden Fall. Sieht ja so aus als sei ohne dieses Wissen das Problem erst entstanden.

 

[Thomthom]

Das übliche neu zu schneidende 24x1Reparaturgewinde sollte der allerletzte Weg sein...

 

[Flat Eric]

Falls du einen Tipp hast, wen ich hier mal nett fragen kann, freue ich mich natürlich. Das wäre sicher die beste Lösung.
Versuche es am Montag bei meinem Radladen mal. Der hat noch viele Werkzeuge „seines Lehrmeisters“ wie er sagte. Vielleicht hab ich ja da schon Glück.

M22 x 1 Linksgewindesacklochgewindebohrer (schönes Wort gelle) hat kein Mensch denke ich....
Mach die Kurbel mit einer normalen Sechskantkopfschraube fest und gut.
Diese "Amateurteile" von "integriertem Kurbelabzieher" sind echt verzichtbarer Ballast , nur was für KDM Räder.

 

[ad-mh]

Ein verhunztes Shimano Gewinde habe ich mal wieder funktionstüchtig gemacht, indem ich den ersten Gewindegang vorsichtig aufgerichtet habe (Zahnarztinstrumente). Dann hat der Abzieher, der dann gegriffen hat, die Gewindegänge wieder aufgerichtet. Abzieher immer wieder von Hand rein und rausdrehen.

 

[aley83]

M22 x 1 Linksgewindesacklochgewindebohrer (schönes Wort gelle) hat kein Mensch denke ich....
Mach die Kurbel mit einer normalen Sechskantkopfschraube fest und gut.
Diese Amateuteile von "integriertem Kurbelabzieher" sind echt verzichtbarer Ballast , nur was für KDM Räder.

Wunderbares Wort. Sind also doch nicht so ideale Aussichten. Wäre an dem Rad schon ein bisschen schade. Gäbe ja vermutlich auch keine passende Staubkappe und runter geht der Kurbelarm ja dann erstmal auch nicht mehr.

 

[FSD]

M22 x 1 Linksgewindesacklochgewindebohrer (schönes Wort gelle) hat kein Mensch denke ich....
Mach die Kurbel mit einer normalen Sechskantkopfschraube fest und gut.
Diese Amateuteile von "integriertem Kurbelabzieher" sind echt verzichtbarer Ballast , nur was für KDM Räder.

Habe heute noch eine Quickrealease Kurbel von einem E-.MTB abgezogen, fand ich sehr angenehm, darf ich das jetzt in den KdM präsentieren .

 

[Olddutsch]

Wunderbares Wort. Sind also doch nicht so ideale Aussichten. Wäre an dem Rad schon ein bisschen schade. Gäbe ja vermutlich auch keine passende Staubkappe und runter geht der Kurbelarm ja dann erstmal auch nicht mehr.

Staubkappen haben die Profis nie am Rad gehabt,is so ein Forumskappes

 

[Steel-Curve]

Hallo zusammen,
Ich bin gerade an einem Bianchi CdM (Campione del Mondo). Status - Entlacken (der originale ist noch darunter). Der jetzige Zustand ist noch recht "naja".
Um welches Herstellungsjahr könnte es sich handelt? Soweit ich weiß, müsste das über die Nummerierung am Sattelrohr bestimmbar sein. Steht das im unteren Bild für 1980?

Könnte bei der Erstausstattung eine Shimano Arabesque 600 verwendet worden sein?
Ich bin mir da nicht sicher.
Ich wollte noch die rechte Tretlagerschale herausschrauben.
Bei italienischen Rahmen hätte ich gedacht, dass es sich um ein Rechtsgewinde handelt,
Es ist aber ein Shimano Tretlagerschale mit der Kennung 36x24T 52 verbaut so aus den 90ern. Könnte es doch ein Linksgewinde sein - eben auch wegen der möglichen Shimano Arabesque 600?

 

[Ritzelrechner]

Hallo zusammen,
Ich bin gerade an einem Bianchi CdM (Campione del Mondo). Status - Entlacken (der originale ist noch darunter). Der jetzige Zustand ist noch recht "naja".
Um welches Herstellungsjahr könnte es sich handelt? Soweit ich weiß, müsste das über die Nummerierung am Sattelrohr bestimmbar sein. Steht das im unteren Bild für 1980?
Anhang anzeigen 936411
Könnte bei der Erstausstattung eine Shimano Arabesque 600 verwendet worden sein?
Ich bin mir da nicht sicher.
Ich wollte noch die rechte Tretlagerschale herausschrauben.
Bei italienischen Rahmen hätte ich gedacht, dass es sich um ein Rechtsgewinde handelt,
Es ist aber ein Shimano Tretlagerschale mit der Kennung 36x24T 52 verbaut so aus den 90ern. Könnte es doch ein Linksgewinde sein - eben auch wegen der möglichen Shimano Arabesque 600?

1982 hieß das dem CdM entsprechende Modell Campione Gimondi und hatte tatsächlich die verschnörkelte 600 EX. Aber die gab es ja auch mit italienischem Gewinde. Deins mit 36x24T Markierung ist italienisch.

 

[Flat Eric]

Hallo zusammen,
Ich bin gerade an einem Bianchi CdM (Campione del Mondo). Status - Entlacken (der originale ist noch darunter). Der jetzige Zustand ist noch recht "naja".
Um welches Herstellungsjahr könnte es sich handelt? Soweit ich weiß, müsste das über die Nummerierung am Sattelrohr bestimmbar sein. Steht das im unteren Bild für 1980?
Anhang anzeigen 936411
Könnte bei der Erstausstattung eine Shimano Arabesque 600 verwendet worden sein?
Ich bin mir da nicht sicher.
Ich wollte noch die rechte Tretlagerschale herausschrauben.
Bei italienischen Rahmen hätte ich gedacht, dass es sich um ein Rechtsgewinde handelt,
Es ist aber ein Shimano Tretlagerschale mit der Kennung 36x24T 52 verbaut so aus den 90ern. Könnte es doch ein Linksgewinde sein - eben auch wegen der möglichen Shimano Arabesque 600?

Der Hersteller hat doch nichts mit dem Gewinde zu tun .
Shimano hat Komponenten in jedem Gewinde vertrieben das der Markt haben wollte .
Und 36 x 24 ist Normalgewinde , kein Linksgewinde , ich glaube sowat gibbet garnich .

 

[Flat Eric]

Wunderbares Wort. Sind also doch nicht so ideale Aussichten. Wäre an dem Rad schon ein bisschen schade. Gäbe ja vermutlich auch keine passende Staubkappe und runter geht der Kurbelarm ja dann erstmal auch nicht mehr.

Bau das ordentlich zusammen , dann können die Erben das mit dem Kurbelarm abmachen mal lösen ....

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Patronenlager mit Spiel. Habbs gestern rausgenommen, dreht einwandfrei, hat auch in der Hand kein feststellbares Spiel. Eingebaut und wiede Spiel am Kurbelarm. Der ist aber fest mit der Achse verbunden. Lagergehäuse bischen abschleifen?

 

[RoKaDo]

Eingebaut und wiede Spiel am Kurbelarm. Der ist aber fest mit der Achse verbunden

Hatte sich der Arm schon mal gelockert?
Dann kann es auch vorkommen, dass die Kurbelaufnahme
sich etwas geweitet hat.

 

[Flat Eric]

Patronenlager mit Spiel. Habbs gestern rausgenommen, dreht einwandfrei, hat auch in der Hand kein feststellbares Spiel. Eingebaut und wiede Spiel am Kurbelarm. Der ist aber fest mit der Achse verbunden. Lagergehäuse bischen abschleifen?

Im Patronenlager werkeln doch simple Rillenkugellager , und diese sind vermutlich hin .
Gaaanz wenig Spiel haben die aber immer auch neu , aber im My Bereich .
Was vorkommt ist aber das die Kugellager in den Aufnahmeschalen etwas Luft haben , die sind ja dünnwandig und haben nachgegeben.
Abhilfe neue Kugellager mit Loctite einsetzen.
Einfacher ist aber wegwerfen
Ich habe aber nicht verstanden was du wo und warum abschleifen willst .

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Im Patronenlager werkeln doch simple Rillenkugellager , und diese sind vermutlich hin .
Gaaanz wenig Spiel haben die aber immer auch neu , aber im My Bereich .
Was vorkommt ist aber das die Kugellager in den Aufnahmeschalen etwas Luft haben , die sind ja dünnwandig und haben nachgegeben.
Abhilfe neue Kugellager mit Loctite einsetzen.
Einfacher ist aber wegwerfen
Ich habe aber nicht verstanden was du wo und warum abschleifen willst .

Arm war noch nie locker. DOachte an Gehäusebreite reduzieren?

 

[Lempira]

Es geht mir um die Entfernung der Konterschraube des Innenlagers auf der Antriebseite. Die sitzt bekanntlich nicht selten bombenfest.

Den passenden Shimano Schlüssel habe ich. Die Gefahr des Abrutschens unter starker Krafteinwirkung ist naheliegend. In einem YouTube-Video habe ich nun diesen Trick gesehen. Welche Gewindestange brauche ich dafür? Ist der zweite Schlüssel (linke Hand) nötig?

2:12 min